5212
3
1
38-летний водитель автомобиля Ford совершал поворот налево и не пропустил встречный мотоцикл.
Мотоциклист 2004 года рождения и его пассажирка 2006 года рождения получили травмы и были госпитализированы.
Источник:
Водитель мотоцикла не имел прав, сам транспорт не был зарегистрирован.
Источник:
Ссылки по теме:
- Жёсткое ДТП с участием мотоциклиста в Ивановской области
- Эффектное закрытие сезона: в результате ДТП загорелся мотоцикл
- В Абакане подросток на питбайке влетел во внедорожник и получил от водителя пощёчину
- В Подмосковье мотопробег в честь погибших байкеров закончился ДТП
- В Волгограде бесправник закрыл мотосезон и отправился отдыхать на больничную койку
Новости партнёров
реклама
У водителя не было полного обзора встречной полосы и он всё равно решил повернуть.
По поводу обзора судить по ролику тяжело. Хруст облетал автобус слева и теоретически водитель должен был его видеть. Но это теоретически. А по факту хруст летел с превышением скорости, с низким Солнцем за спиной и не удивлюсь, что и с выключенной фарой. В таких условиях и автомобиль не всегда разглядишь, не то, что табуретку.
Тут все вокруг виноваты, даже солнце, только не водитель авто.
1. Определяем точное место ДТП. г. Ижевск, на ролике видно некий ТЦ "Мега планета". Гуглим, в городе их несколько, смотрим фото всех и определяем, что ДТП произошло на перекрёстке ул. Клубной и Оружейника Драгунова. Отлично, пол-дела сделано.
2. Переключаемся на спутник замеряем линейкой расстояние между опорами освещения по Клубной у перекрёстка. Получаем 28 метров, а скорее всего 30.
3. Возвращаемся к ролику, момент 1.43 - 1.42. Промежуток между опорами хруст пролетает где-то за секунду. Можно и точнее померить по раскадровке, но нам и такой точности хватит. Итого 30 метров за 1 сек. = 108 км.ч. Даже если расчёт завышен, то больше сотни там точно есть, это видно и по динамике движения и по эффектному отлёту тушек с места ДТП. Благо, что хоть какая-никакая защита у "пилота" с пилоткой заодно была, а то точно бы кишки раскидали по асфальту.
И "где-то за секунду" не очень точное время, чтобы от него отталкиваться.
Я посчитал, столбы он проехал за 1,4 секунды.
Скачал видео и загрузил в программу где до 1 тысячной показывает. 77 км/ч получилось
Век живи, век учись
читай термин уступить дорогу
тут и следственный эксперимент покажет что виноват школьник на стантмопеде, который отправится искать нового хозяина (такого же школьника)
Мотоциклист! Соблюдай нехитрые правила:
1. Не нарушай скоростной режим!
2. Подъезжая к перекрестку, сбрось еще чуток скорость и раскрой глаза!
3. Будь внимателен: дол-бо-еб на дол-бо-ебе!
4. Не будь сам дол-бо-еб-ом!
Ибудетсчастье!
Если решил, то принял решение, я так понимаю.
Я заметил, что тут принято оправдывать автолюбителей, за редким исключением, хотя, даже при явной вине водителя находятся те, кто будет доказывать обратное и желать мотоциклисту смерти.
Такие дела.
Надо было дождаться когда обзор будет хороший на встречку и только тогда поворачивать, время для реакции появилось бы.
Как он мог пропустить то, что не видел?
Хруст летел явно выше 100 км/ч в черте города (ПДД 10.2). Ну и плюс тот факт, что хруст сам влетел в форд, а это нарушение ПДД 10.1.
При том, что не они врезались, а в них.
ВО!!!! отличная отмаза от правил приоритета! водитель, при движении по главной тебе все должны уступать, но только если видят
пункт пдд в студию, про не видел = имею право ехать
но это не отменяет того факта, что в ДТП виноват водитель Форда.
Помимо мотоцикла он должен был ещё пропустить и автобус.
Или он его тоже не заметил?!