FISHKINET
Сообщество Аварии 4481 пост • 464 подписчика подписаться Для добавления поста в это сообщество нужна карма 500
Водитель Весты попал в ДТП, а вину не признает

Водитель Весты попал в ДТП, а вину не признает (1 фото + 1 видео)

14541
1
1
От автора: "ДТП в Птз. Двигался прямо без изменений траектории, справа влезло чудо, не заметил его до последнего момента, т.к. не ожидал такой безбашенности и наглости. Водитель весты вину не признает."

Авторский пост

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
1
309
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
315  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
Показать ещё 5 ответов (из 10)
444
Sergei Koltsov Алексей Озолин 3 года назад
Иначе можно было бы объезжать справа любого и вклиниваться абсолютно перед любым, имея приоритет. Но это бред. ----- именно так и есть. П-Правила.
174
Александр Aviw 3 года назад
Полосы нужны для увеличения пропускной способности дорог, для более упорядочного движения, для избежания выезда на встречку, особенно ночью при продольном изгибе дороги.
174
Александр Aviw 3 года назад
9.10 это когда удар бок о бок, бампер бок 8.4.
А так да, мысль правильная, многие особенно в местах, где заканчивается временное расширение проезжей части, прут, зная только о помехи справа...
−1
Аэлита Ощепкова 3 года назад
е.а.нько поворотники для чего?
Показать все 6 ответов
174
Александр Dabus 3 года назад
Вот скажите честно, Вы когда нибудь управляли автомобилем? Для чего Вы пишите о длине тормозного пути, когда в большинстве подобных случаях на месте рега хватает просто убрать ногу с газа или слегка притормозить... Тормозной путь важен, если кто-то перестроился и тут же нажал на тормоз до полной остановки.
174
Александр Dabus 3 года назад
Проблема в том, для местного большинства, что я не среднестатистический водитель, как минимум у меня кат. "А,В,С", а по двум последним работал инструктором, а как максимум образование организации и безопасность дорожного движения (МГАДИ ТУ). Смешно только в анекдоте "...Я 30 лет за рулем, у меня хрен проскочишь...", а в реальности с тяжкими и летальным за такие действия срок грозит, и поверьте никто не будет разбираться, что берег водитель, незакрепленный груз или убитое транспортное средство на котором едет. Я ещё раз повторюсь, все системы и механизмы автомобиля рассчитаны на его полную массу.

Вы видимо меня хотели меня напугать груженными грузовиками.., с тем что у меня за спиной в 43 года, совсем не страшно, а уж за 26 лет ниразу не получив в спину звукового сигнала, что кому-то не уступил дорогу (1,5 млн км в основном Москва) вообще становится смешно.)))
Комментарий удален
−4
174
Александр Павел Сотников 3 года назад
Первый абзац пункта пдд 1.5:
1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Пдд нарушили оба. Как Вы думаете на чью сторону встанет суд, ошибка при перестроении или умышленное дтп???
Показать все 6 ответов
174
Александр Добрый человек. 3 года назад
С таким видео в группе разбора и у нас влепят по 50, а если дойти до суда, то за умышленное могут только рега.
235
Дормидонт Ферапонтов Добрый человек. 3 года назад
А если бы он вёз патроны?
174
Александр Toxictofa 3 года назад
"Все остальные пункты подтверждают правоту рега." (ц)

А как же второй абзац пункта пдд 10.1???

"При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."

Или Вы до десятой главы пдд ещё не дочитали???
174
Александр Влад 3 года назад
"Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

В пдд нет запрета на движение нескольких транспортных средств в одной полосе, т.е. в несколько рядов. Обратите внимание в определении "перестроения" сказано не только о полосе, но и о ряде.
Показать ещё 82 комментария (из 230)
Показать ещё

На что жалуетесь?