Авария дня. В Сочи золотой Мерседес насмерть сбил девушку

Мост - сооружение, состоящее из опор и пролетных строений, предназначенное для пропуска транспортных путей через водные преграды.
Длина моста - расстояние между началом и концом моста, измеренное по его оси. При этом начало моста - первая по ходу отсчета километража точка пересечения линии, соединяющей концы открылков устоя или других видимых конструктивных элементов устоя или пролетного строения с осью моста, без учета переходных плит, а конец моста - последняя по ходу отсчета километража точка пересечения линии, соединяющей концы открылков устоя или других видимых конструктивных элементов устоя или пролетного строения с осью моста.
Устой - крайняя опора моста в сопряжении его с насыпью подхода, воспринимающая воздействие пролетного строения, грунта насыпи и временных нагрузок, расположенных на насыпи подхода.

т.е. если простым языком объяснить, то мост начинается там, где заканчивается насыпь и начинается первая его опора. Въезд и съезд с моста - насыпи, они же устои уже не считаются мостом.
Чисто технически там может быть мост, поскольку устой находится в створе с началом тоннеля. Однако прочтите сначала: начало моста или от устоя, или от других ВИДИМЫХ элементов моста. Что видит водитель? Дорожное полотно, арки, ванты, пилоны и прочие элементы, находящиеся ВЫШЕ дорожного полотна. Ни один водитель, кроме Вас, конечно, не возит с собой проекты всех мостов мира, с целью определения их начал и окончаний. В данном случае от первой/последней ванты до тоннеля почти 50 метров. Естественно складывается впечатление, что мост закончился, а тоннель ещё не начался.
На фото другого Сочинского тоннеля можно увидеть, что аварийного кармана перед тоннелем даже нет, но есть телефон для вызова аварийных служб, то есть бдаже при отсутствии кармана в этом месте, при нужде, можно остановиться, хотя это запрещает разметка. А перекрыть карманы пластиковыми блоками вообще не проблема, в данном случае это удержало бы от остановки 99% водителей. Никто не спорит, что там разрешена или запрещена остановка. Конечно запрещена, но не для сэлфидрочеров, им вообще похрену куда лезть за кадром.
Ну и можно прилепить фото любого моста мира с места водителя и попросить Вас показать границу моста, думаю не получится, так что нечего тут в проекты носом тыкать.

Граница этого моста - смотрите где кончается ограждение - в тоннеле.

Не верите проектам сходите пешком и посмотрите - насыпь там или опоры внизу по границе тоннеля.

В Саратове не мосту подобный карман есть вообще в центре. Одно там не бегают фоткаться.

Хотя возможно для идиотов и надо повесить знак "за остановку расстрел без предупреждения".

Да там только туристы и тормозят, местным оно незачем. А туристу, в погоне за впечатлениями, знаки не указ. Только блоки полосатые. Или нужно организовать эти площадки или совсем закрыть.

Эти площадки там нужны, они просто должны быть перед тоннелем. А как показывает ролик выше, там не только туристы, там вполне местные таксисты.

Конечно там будут местные таксисты. Из Сочи в Красную поляну свозить туристов 5000 рублей (и это не предел) стоит, а ехать 70км. Да и где когда таксисты правила соблюдали?

Походу это либо бомбила, либо экскурсия. Наверняка предложил остановиться сделать фото, за что мужик ему и зарядил. ИМХО

Аминь.

Пока не введут уголовную ответственность за такие заголовки, так и будут дурить людей. Это же, как минимум, клевета.

Ну ты там держись и хорошего настроения

у ментов нет портов для флешек на компах, если ты не знал.

чего нет usb портов нет... они там со счетами чтоли сидят...

Это не смотровая площадка. Её там не "додумались" построить, а она там должна быть. Т.к. позади мост, впереди тоннель. Случись ДТП куда откатить неисправное ТС? Где должна остановиться машина для обслуживания этой части туннеля или моста?

Не вина проектировщиков что граждане вообще краёв не знают и творят что хотят.

А вот ГИБДД должно следить за порядком на дороге и наказывать нарушителей.

это иммено вина городских планировщиков и прочих организаторов движения: если есть место где туристы и прочие граждане лезут на дорогу, нужно соответственно переоборудовать местность и правильно организовать движение. Если переоборудовать никак - установить пост шугающий непонятливых.

Скорее это технологическая площадка для обслуживания. Ведь технику надо куда-то ставить.

А может идиотам уже пора научиться думать самим своей головой? Не надо переваливать чужой дебилизм на плечи планировщиков и проектировщиков.

Это дело властей естественно, что люди с высоток прыгают от болезней умирают, в голову себе из ружей стреляют...(сарказм) по этому нужно всех посадить в психушки с мягкими стенами и не выпускать никогда...

Я лишь согласен с тем что вина властей, что всех этих фотографов и пешеходов там жестко не штрафуют на регулярной и неотвратимой основе.

Согласно схеме - прямо от стены туннеля начинается мост. Остановка на мосту при наличии менее чем 3х полос движения запрещена. И никаких дополнительных знаков - это ПДД которые водители обязаны знать, они сдают экзамен получая права. Согласно ПДД запрещён переход дороге если имеются ограждения - ограждения там есть. Т.е. ни останавливаться, ни бегать туда-сюда там нельзя от слова совсем.

На мосту и в туннелях остановка запрещена, при ширине проезжей части менее 3-х полос в одну сторону. Это ПДД. Должны знать. Если не знают, то тогда прямой путь в могилу, это просто вопрос времени, где и когда. Для этой курицы, конец пути был здесь.