96757
10
130-х ЗИЛов вообще осталось крайне мало, а в таком состоянии — просто не найти. Еще интереснее то, что это не просто ЗИЛ-130, а его самосвальная версия ЗИЛ-ММЗ-4502.
Самосвал предназначался для перевозки строительных и промышленных грузов и представлял собой дальнейшее развитие модели ЗИЛ-ММЗ-555, продержавшейся на конвейере 13 лет. Главным отличием ЗИЛ-ММЗ-4502 от предшественника стала прямобортная грузовая платформа объёмом 3,8 куб.м.
Первая промышленная партия ЗИЛ-ММЗ-4502 была выпущена в декабре 1975 года, а уже с 20 января 1976 года началось массовое серийное производство этой модели. Постоянно модернизируясь вместе с базовым шасси ЗИЛ-130 он продержался на конвейере до 1994 года!
×
Конкретно этот экземпляр с кабиной, окрашенной в синий металлик — из Севастополя. Владелец хорошенько постарался, чтобы сделать его уникальным и чуть более комфортабельным. Например, тут есть электроподъемники, электродворники, сидение с электроприводом, а также электронное зажигание.
Внутри легендарный ЗИЛок вообще узнать сложно. Часть металлических деталей передней панели получили отделку "под дерево", а руль тут — от старенького "Мерседеса"!
Источник:
Ссылки по теме:
- Фантазии на тему пикапа из грузовика ЗиЛ-130
- “Чебурашка” уходит от погони: история самого удивительного советского грузовика
- Шедевры на колесах. Красочные пакистанские грузовики
- Тюнинг советских грузовиков КрАЗ
- ЗиЛ-157 - Восставший из ада, или танк постапокалипсиса
реклама
ну а если просто смотреть - то конечно красавец!)
2. Морда должна быть белая.
3. Кенгурятник выкинь туда же, где и руль от мерина.
И поворотники с крыльев зря убрали. Они там нужны.
Я когда его увидел с тылу схоящим с конвейера чувство дежа вю испытал,
Я просто тихо херею с балбесов.
http://cars.china-faw.ru/model/besturn-x80/?utm_source=YD&utm_medium=cpc&utm_term=faw официальный сайт&source=go.mail.ru&block=premium&pos=2&device=desktop®ion_name=Москва&utm_campaign=Brand_Moscow_Search_yd&utm_content=faw официальный сайт&yclid=4312315128257716792http://cars.china-faw.ru/model/besturn-x80/?utm_source=YD&utm_medium=cpc&utm_term=faw официальный сайт&source=go.mail.ru&block=premium&pos=2&device=desktop®ion_name=Москва&utm_campaign=Brand_Moscow_Search_yd&utm_content=faw официальный сайт&yclid=4312315128257716792 - ни слова о том, что они делали грузовики зил
В тексте я написал УВИДЕЛ ИХ СХОДЯЩИМИ С КОНВЕЙЕРА,дурак догадался бы что я БЫЛ на этом заводе, был и в КБ и на сборочных, пишу о чем знаю, в интернетаХ тоже люди пишут если что на минуточку.
На базу колёсную и компоновку посмотри джейфанов и сам все увидишь если сравнить со 130 м.
Какая то неудачная реклама.