"Произошла неисправность": единственная подводная лодка Польши сломалась по пути на парад в честь дня ВМФ

Б-351 (ВМС СССР),
ORP "Orzel" (ВМС ПНР и Польши)
проект 877Э
Историческая справка:
1984 год 29 сентября. Заложена по заказу правительства ПНР на на заводе "Красное Сормово" имени Жданова в г. Горький как большая торпедная подводная лодка "Б-351";
1985 год 7 июня. Спущена на воду. Экипаж временно подчинен 104-й ОБрСРПЛ ВМФ. Для проведения испытаний была переведена на Сормовскую сдаточную базу на территории сдаточной базы Ленинградского адмиралтейского объединения в Копли под Таллином;
1985 год 29 ноября. Вступила в строй и временно вошла в состав ВМФ СССР (ответственный сдатчик - Удалов М.А.). Переведена в Балдарае (Рига) для передачи экипажу ПНР. В сопровождении гидрографического судна перешла из Балдарае в порт Гдыня (ПНР). Гарантийная команда "Красное Сормово" также прибыла в Гдыню;
1986 год 29 июня. Передана ВМС ПНР. Переименована в "Orzel" и получила бортовой номер 291;
1986 год. Вошла в состав ДнПЛ 3-й Флотилии боевых кораблей (3 Flotylla Okretow ) ВМС ПНР с базированием на г.Гдыня (Польша);
1987 год ноябрь. Осуществила поход в Северное море;
1997 год апрель. Приняла участие в польско-голлаандских учениях ПЛО;
1997 год июнь. Приняла участие в учениях BALTOPS '97;
1997 год 21 ноября - 4 декабря. Приняла участие в международных учениях "Baltic Porpoise";
1998 год. Приняла участие в учениях Pekin '98;
1998 год 8 - 19 июня. Приняла участие в учениях BALTOPS '98;
1998 год 20 - 25 июня. Приняла участие в учениях PASSEX 98;
1998 год 6 - 20 ноября. Приняла участие в международных учениях "Baltic Porpoise '98";
2001 год 1 июня. Приняла участие в королевском параде в честь столетия подводных сил флота Великобритании на военно-морской базе «Клейн;
2008 год 15 мая. В рамках программы 45-го Международного Конгресса подводников была открыта для посещения членами делегаций стран-участниц Конгресса;
2010 год. В иностранной печати появились сообщения о намерении США приобрести у Польши эту ПЛ для использования в учебно-тренировочных целях;
2014 год 19 февраля. Подписано соглашение о начале ремонтных работ для восстановления технической готовности. Поставлена в ремонт на военной верфи (Naval Shipyard Gdynia SA) в г.Гдыня (Польша);
2014 год июнь. Начало ремонта (доковый ремонт и замена АБ) с плановым завершением 30.03.2015;
2015 год. Позже объем работ был расширен и в конечном счете в него были включены целых шесть контрактов, в том числе "ремонт и техническое обслуживание", "ремонт корпуса", "ремонт выдвижных устройств и механизмов корабля". Сроки окончания ремонта несколько раз смещались (на 13.11.2015 и на 29.02.2016). Однако информации о вводе в строй весной 2016 года так и не появилось;
2016 год 20 апреля. В различных СМИ появилась информация о столкновении ПЛ "Краснодар" с польской подводной лодкой ORP "Orzel". Высокопоставленный представитель ВМФ РФ заявил РИА Новости, что "Краснодар" не сталкивался с польской ПЛ в Балтийском море. По его словам, 20 апреля имело место навигационное происшествие, после которого лодка благополучно вернулась в Балтийск. Министерство обороны Польши также опровергло информацию об инциденте. "Не было никакого столкновения кораблей России и Польши", - написал в Twitter пресс-секретарь польского оборонного ведомства Бартломей Мисевич;
2016 год август. 08.08.2016 был объявлен еще один тендер на ремонт (на это раз на ремонт и восстановление корпусных конструкций). 28.08.2016 победителем была объявлена Naval Shipyard Gdynia SA. На польских форумах в это время обсуждался вопрос аварии, при которой ORP "Orzel" столкнулся с сухим доком;
2017 год 27 сентября. Вечером во время ремонтных работ на борту произошел пожар. При этом масштабы разрушения не сообщаются, известно лишь, что они достаточно серьезны (по информации местных СМИ). Огонь удалось потушить, однако подводную лодку в итоге затопили. Военные о пожаре официально ничего не сообщают. Отмечается, что пожар на борту подводной лодки может повлиять на решение о выводе её из эксплуатации;
2018 год. Окончен ремонт. В течение года был аннулирован ряд ранее объявленных тендеров на проведение ремонтных работ (гидроакустического комплекса, перископов и электрооборудования). Боеготовность корабля по окончании ремонта вызывала вопросы у польских СМИ;
2018 год октябрь. Отрабатывала элементы учебно-боевой подготовки в море;
2019 год. Находилась в составе ВМС Польши;
2021 год 27 мая. Gazeta Wyborcza сообщила, что польские моряки с подводной лодки ORP Orzel отправили открытое письмо в несколько редакций местных СМИ. Моряки рассказы-вают, что во время недавних маневров случился инцидент, из-за которого экипаж чуть не погиб: «Проблемы связаны с техническим состоянием балластных цистерн. Только чудом удалось всплыть». В написанном военными сообщении говорится, что даже система связи на ПЛ не работает так, как надо: «Вообще странно, что лодка в таком состоянии выходит в море». «Мы не хотим разделить судьбу экипажа подлодки "Курск", а также судьбу аргентинской субмарины "Сан-Хуан" или индонезийской Nanggala-402», заявили подписавшиеся моряки. Они заметили, что готовы отдать свои жизни за страну, но не из-за «бездарности и капризов начальства»;
2023 год 25 июня. Во время празднования Дня ВМС Польши осуществила проход перед зрителями. По сообщениям СМИ известно, что корабль условно боеготов, но содержится в ВМС Польши для поддержания компетенция подводников. Экипаж ПЛ регулярно проходит подготовку на учебно-тренировочном комплексе по борьбе за живучесть;
2024 год 9 марта. ВМС Польши сообщили, что завершён заводской ремонт ДЭПЛ ORP "Orzel", корабль успешно завершил программу заводских испытаний и начал отработку элементов курсовых задач для возвращения в состав сил постоянной готовности ВМС Польши;
2025 год. Входит в состав ВМС Польши с базированием на Гдыню;
2025 год 26 ноября. Вышла из строя во время выхода на парад в честь дня ВМФ Польши. Об этом 26 ноября сообщил пресс-секретарь 3-й флотилии ВМС Дамиан Пшибыш. "У ПЛ возникла неисправность, которая помешала дальнейшему плаванию", – приводит слова Пшибыша местный портал Interia.pl. ПЛ должна была участвовать в параде в городе Свиноуйсьце вместе с другими кораблями 3-й флотилии, но даже не смогла покинуть свою базу в Гдыне.
Источник: сайт "Штурм глубины" (https://deepstorm.ru/)https://deepstorm.ru/)

Пы.Сы. А что они хотели от 30-летней лодки! Наши уже потихоньку избавились от лодок этого проекта. Они выпускались в период с 1980 по 1988 гг. , только Индийский заказ на ФГУП "Адмиралтейские Верфи" делал с 1985 по 2000 гг. и то, они регулярно модер-низировались по проекту 08773.

Вот клятые комунисты, не могли полякам нормальную лодку сделать...

Интересно, что и как они там умудрились сломать. Это же Варшавянка.
Она как автоваз, в том смысле, что отремонтировать можно всё на коленке.
если механики рукастые и головастые

Мне вот любопытно - как гадить соседям и говорить о своем величии, круче страны в Европе нет, а может быть и в мире. Как воевать - так вспомним историю 1939 года, когда все правительство Польши, смылось сначало в Румынию, потом в Лондон, как только немцы начали с ними реально воевать. "Гордые паны" , которые гадили немцам , как могли, до этого, по слове "воевать" храбро побежали за границу. Сейчас поляки реально очень хорошо живут, это объективность. И я сильно сомневаюсь, что они реально будут воевать, хотя бы даже на уровне нынешней нашей СВО. Поэтому и лодки им не нужны. Главное верещать "Щэ Польска не згниела". Кстати желающие могут ознакомится с гимном современной Польши, с текстом его. Поляки даже "каклов" перещеголяли здесь в идиотизме - судя по тексту гимна у них до сих пор в союзниках Наполеон Бонопарт. Они с ним будут завоёвывать, что то там.

лодка 86 года, вы чего от неё хотите то