4640
1
В России не будет разрабатываться единая модульная платформа для автомобилей массового сегмента, заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов. По его словам это капиталоёмкий проект, от которого пришлось отказаться по причине «бюджетных ограничений». Ранее предполагалось направить на разработку автомобильной платформы 160 миллиардов рублей в течение пяти лет, 80 миллиардов из которых было заложено на проект в федеральном бюджете на 2025–2027 годы, принятом в 2024 году.
«Ввиду бюджетных ограничений мы вынуждены были пока отказаться от капиталоёмкого проекта разработки единой модульной платформы, — заявил Алиханов. — Без господдержки наши производители сейчас, к сожалению, такие затраты не смогут потянуть».
Речь идёт о национальной платформе, которую российский автопроизводители могли бы использовать для создания автомобилей разных сегментов, от гольф- до бизнес-класса. Высоколокализованная архитектура призвана была облегчить российскому автопрому разработку и производство новых моделей — в том числе за счёт унификации компонентов. Минпромторг также планировал адаптировать архитектуру для гибридных и полностью электрических силовых установок.
Разработка платформы была поручена подведомственному Минпромторгу ФГУП НАМИ. Разработчик должен был получить бюджетные средства на проект — за первые два года (2025 и 2026) по 25,6 миллиарда рублей, в 2027-м — ещё 36,6 миллиарда. При этом проект бюджета на 2026–2028 годы не содержит упоминаний единой модульной платформы и субсидий на этот проект.
Речь идёт о национальной платформе, которую российский автопроизводители могли бы использовать для создания автомобилей разных сегментов, от гольф- до бизнес-класса. Высоколокализованная архитектура призвана была облегчить российскому автопрому разработку и производство новых моделей — в том числе за счёт унификации компонентов. Минпромторг также планировал адаптировать архитектуру для гибридных и полностью электрических силовых установок.
Разработка платформы была поручена подведомственному Минпромторгу ФГУП НАМИ. Разработчик должен был получить бюджетные средства на проект — за первые два года (2025 и 2026) по 25,6 миллиарда рублей, в 2027-м — ещё 36,6 миллиарда. При этом проект бюджета на 2026–2028 годы не содержит упоминаний единой модульной платформы и субсидий на этот проект.
Источник:
Ссылки по теме:
- В России заработала первая «Гигафабрика»
- В России создали кибертрак-газель
- Продажи электрокаров Атом начнутся в апреле
- Стала известна стоимость электрокара «Атом»
- Закон о локализации такси спровоцирует рост цен и сокращение автопарка, считают эксперты
Метки: Авто Автовсячина Россия Сделано у нас автомир автомобили машина национальная автомобильная платформа
реклама
Всё у нас будет, просто форму финансирования надо подобрать работающую.
Можно, а зачем?
Зачем вкладывать деньги в развитие когда можно тупо запретить большинству покупать современные автомобили, они наверняка знают что железный занавес не за горами и будем мы тут счастливые и довольные в Грантах гонять.
Просто брали и делали.
А при СССР начались проблемы. Банально повторить не могли. Раз за разом пытались скоммуниздить Ford. Каждый раз - фиаско. Пока Ford сам не пришел и всё сделал.