Существует вероятность, что из-за неполадок аппарат даже не достигнет орбиты спутника Земли и сгинет в космосе.
Частный лунный посадочный модуль Peregrine, запущенный в понедельник с мыса Канаверал, уже точно не сможет прилуниться из-за критичной утечки топлива. Об этом в соцсети X (ранее Twitter) сообщила компания-разработчик Astrobotic Technology. Миссия не заладилась с самого начала — уже через несколько часов после старта, аппарат занял неправильное положение по отношению к Солнцу.
Как пишут представители Astrobotic Technology, утечка топлива произошла из-за проблем с двигательной установкой. На опубликованном фото с наружной камеры модуля видны повреждения на многослойной изоляции.
В Astrobotic Technology надеются, что аппарат сможет хотя бы выйти на окололунную орбиту, чтобы провести хоть какие-то научные исследования. Двигательная система Peregrine уже не работает, но функционируют боковые двигатели маневрирования, благодаря чему удаётся получать энергию от Солнца. Для этого вспомогательным двигателям нужно продержать аппарат ещё 40 часов в стабильном положении.
"На данный момент задачей Peregrine является как можно ближе приблизиться к Луне до того, как он потеряет способность ориентироваться на Солнце и в результате не сможет заряжаться энергией", — сообщили в Astrobotic Technology.
Добавим, что на борт посадочного модуля, помимо пяти научных инструментов NASA и груза от ряда международных партнеров миссии, загрузили камень с Эвереста и мемориальные капсулы ритуальной компании Celestis с прахом и ДНК создателя "Звёздного пути" Джина Родденберри, нескольких актеров из оригинального сериала, а также четырёх президентов США — Джорджа Вашингтона, Дуайта Эйзенхауэра, Джона Кеннеди и Рональда Рейгана.
Peregrine — первый американский космический аппарат, предназначенный для полёта к Луне, созданный в США за последние 50 лет. Компания Astrobotic Technology разработала лендер для лунной программы NASA "Артемида". Предполагается, что подобные модули будут использоваться для доставки экспериментального оборудования NASA и других полезных грузов на Луну.
Источник:
- Для Луны разработают единый стандарт времени
- NASA может привлечь Украину к исследованию Луны
- Prada примет участие в создании скафандров для лунной миссии NASA Artemis III
- Выброшенный с МКС мусор пробил крышу дома в США
- 45 лет с момента высадки человека на луну. Факты и конспирология
;-)
Да и толку нет, за 50 лет сильно наука шагнула вперёд - новые сплавы, новые полимеры, новые компьютеры, новое топливо, новые магнитные клапаны, новые смазочные материалы итд итп.. т.е. с учётом времени, собирать по старым чертежам - нет смысла, надо делать с нуля (ну, образно говоря).. а новые технологии хоть и выглядят более перспективными на бумаге, но в столь экзотических условиях как космические запуски - могут вести себя не штатно. Поэтому, и новые ракеты и новые спутники - порой не летят как надо.
Собственно новые самолёты тоже падают, хотя в авиастроении не было перерыва в пол века, а стоит уже в отработанном двигателе заменить шайбы на такие же по ТХ как и были, только из другого сплава, который легче и прочнее чем предыдущий - и на бумаге прям выигрышно смотрятся.. а потом оказывается при испытаниях, что при определённой температуре, через 10 минут полёта, шайбы нагреваются и от вибрационной нагрузки становятся хрупкими, лопаются и прочность и герметичность систем двигателя резко падает, идёт лавинообразный отказ систем и узлов -двигатель разваливается и вместе с ним пол самолёта.. Хорошо ещё, если собрав обломки можно понять , что именно пошло не так, или есть продвинутая система внутренних датчиков, которые снимают показатели с системы и по записям можно определить какая соломинка сломала спину верблюду.
Собственно в любом производстве так.. если чем то долго не заниматься, уйдут люди, затеряются чертежи, будет не понятно почему принято то или иное конструктивное решение и придётся заново проходить разработку, набивая шишки, наступая на грабли, по которым уже ходили твои дедушки и бабушки. Особенно в таких темах, где многое секретно и не найдёшь на сторонних ресурсах и библиотеках или архивах - пояснительной документации или вроде того.
Какой детский лепет.
Самому то не смешно такое писать?
ну реально это ж из той же оперы.
Многие подумают что небылица - но в целом мы (человечество) не знаем точно как в Древнем Риме строили катапульты.. принцип понятен, а вот мелкие премудрости неизвестны, и то что реконструкторы строят по картинкам или словесному описанию, не выдерживает нагрузок и разваливается после пары выстрелов.. а у римлян 2000 лет назад, работало куда дольше и лучше.. казалось.. катапульта, что там сложного? А вот как правильно и из какой породы вырастить вола, как его кормить и сколько использовать на пашне, и в каком возрасте его надо убить, чтоб из его жил сплести канаты (опять таки, как их сушить, тянуть).. мы не знаем.. Тоже самое с древесиной, как заготавливать, как сушить.. Технология утрачена, хотя на первый взгляд - античная жеж технология, не сильно сложная. Но.. утрачена.
Интересно, а прах, скажем, Рейгана они весь туда загрузили? Если да, то, выходит, Рейган теперь и неприкаянный и неупокоенный...
1. строим корабль за 1 лям.
2. собираем на борт спутники и всякую фигню, по 0,5 ляма за место...
3. извените, слесарь Пердунов выточил неправильную деталь, мы все просрали.....
4. Все печалятся
5. считаем бабос!!
Такое ведь может быть только исключительно в "Роскосмосе"!
А тут такая досада.
Печалька однако.