Они приехали в автосервис: пост о находчивости и глупости

Автор:

10 марта 2022 14:11

Метки: Автомобиль СТО Юмор автосервис и так сойдет машина починил смех

29528

Эти фотографии сделаны обычными работниками различных СТО и шиномонтажей. Вы только представьте, как прожжённых мастеров удивили результаты находчивости владельцев автомобилей, что они даже сфотографировали данные чудеса и выложили в социальные сети. Мощно!

Они приехали в автосервис: пост о находчивости и глупости

1. Что-то подсказывает, что ездила автоледи

Источник:

2. Со своим инструментом на шинку

Источник:

3. Восьмерочкой пошло

Источник:

4. Походит

Источник:

5. Солярочкой помыть и дальше поедет

Источник:

6. Ручник хороший - это точно

Источник:

7. А вы что не знали, что суппорта надо тоже балансировать?

Источник:

8. Н - надёжность

Источник:

9. Сварка есть - ума не надо

Источник:

10. Да из какого материала там колодки стояли, чтоб сточить полностью диск?

Источник:

11. Не ты выбираешь солярку, а солярка выбирает тебя!

Источник:

12. Хорошо, что коврик лежит

Источник:

13. Этот рычаг трёху стоит. Очень большая цена за безопасность?

Источник:

14. Смотреть страшно

Источник:

15. Илон Маск, выкуси!

Источник:

16.

Источник:

17. Бедный аккумулятор

Источник:

18. Как на Гелике!

Источник:

Ссылки по теме:

Метки: Автомобиль СТО Юмор автосервис и так сойдет машина починил смех

Новости партнёров

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

36 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

55k

noName 3 года назад

Комментарий к фото

Чулок защищает впуск от грязи и пыли гораздо лучше чем китайский нулевик

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Котэ 3 года назад

это не солярка, это выхлоп с ЕГР. повод задуматься о его ликвидации (я так сразу при покупке вырезал)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

483

Xelly Котэ 3 года назад

Нет. Это повод задуматься о ремонте двигателя, если ЕГР быстро начал быстро забиваться сажей. Это всего лишь следствие.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Котэ Xelly 3 года назад

ты не прав, такая дрянь начинает откладывается сразу при покупке нового, и к 300-400 тк набирается как на картинке при этом с первого дня гробя турбину. отправлять холодный выхлоп (без кислорода и с сажей) не на улицу а в цилиндры - плохая затея изначально

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

233

first Котэ 3 года назад

ты не прав. почитай как работает егр. с вырезанным егр двигло быстрей помрет, т.к. двигло работет не в режиме (температура масла, например, градусов на 10 выше). А турбину гробит прежде всего хреновое масло во втулках - это если экономить на фильтре и масло раз в 20-30 тыщ менять(по регламенту типа).

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

19k

Anna 3 года назад

Комментарий к фото

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

11k

Алексей 3 года назад

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

poбт 3 года назад

"1. Что-то подсказывает, что ездила автоледи"
не факт

Ссылка coub.com

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

12k

Комментарий удален

725

Кузнецов Алексей SR 3 года назад

а не скоро в автосервисах было по другому ? Один хрен "дядя Ваня" в гаражах все латал

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

klop 3 года назад

Всё это делают чтобы повторно установленные шаровые не вылетели на кочке.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 7 ответов

17k

Пронька Грезной klop 3 года назад

Это шаровая с прослабленной посадкой, но она никогда не вылетит на кочке. Стучать будет, да, но вылететь - нет. Ели бы она могла вылететь, ни один производитель не пошел бы на просто запрессовку. Там широкий упорный поясок есть, на него вся нагрузка приходится. Подумайте хорошо.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

klop Пронька Грезной 3 года назад

Если не поставишь стопорное кольцо то вниз может выдавить, вверх согласен не даст широкая юбка шаровой. Полностью конечна не вылетит так как помешает крепёж в поворотном кулаке, но управление и устойчивость авто может повлиять, особенно на высокой скорости.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

CHNM klop 3 года назад

А ты не гони

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

17k

Пронька Грезной klop 3 года назад

Про стопорное кольцо я специально не упомянл, потому что не некоторых шаровых его просто нет. Запрессовал и вперед, вся нагрузка на упорный поясок. Ну, а про потерю управляемости... ИМХО только автоледи это может напугать, некоторые настоящие мужики с такими люфтами в шаровых (семейство "Самары") ездят, что...
П.С. Про "расклиниваем тут" вообще не понял. Или это картинка из руководства по замене?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

17k

Пронька Грезной klop 3 года назад

Да, я тоже 3 прихватки полуавтоматом делаю, если чувствую что посадка легко пошла. Как говорится, лучше перебздеть...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

70k

Олег 3 года назад

предохранитель вполне жизнеспособный. Дизайн дело последнее

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

20k

a_komolow Олег 3 года назад

Напаять с запасом и всё нормально!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

12k

26k

Bayker Андрей Кузнец 3 года назад

Ага

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

20k

Kostick 3 года назад

7. А вы что не знали, что суппорта надо тоже балансировать? - и каким же образом?)

-3

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 6 ответов

Motador Kostick 3 года назад

Сарказм был. Ты просто наверное не увидел, там на фото сверху балансиры приклеены с колес.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Григорий Kostick 3 года назад

гляжу в книгу вижу йух

пс: не сарказм.

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

32k

Минчанин Элитный тигр 3 года назад

Думаю, что просто хреново приклеенные грузики с колеса отвалились и приклеились к суппорту.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

17k

Пронька Грезной Минчанин 3 года назад

Вообще-то клеящий слой на них к ободу. Если кто то специально не налепил ради прикола, они никак сами не приклеются.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

32k

Минчанин Пронька Грезной 3 года назад

Да, естественно, к ободу.
Было бы странно, если бы клеящий слой был бы НЕ к ободу. Грузики в процессе "отваливания" банально могли перевернуться клеящимся слоем.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •