14939
30
Британские поезда славятся своей дороговизной: несколько лет назад один тамошний блогер демонстративно купил вместо поезда по Британии два авиабилета с пересадкой в Испании: во времени он не выиграл, зато сэкономил несколько фунтов стерлингов и успел искупаться в Средиземном море. Впрочем, британские железные дороги — это не только дорого, но и очень красиво.
Англия
Уэльс
×
графство Йоркшир
Виадук Гленфиннан, известный нам по фильмам о Гарри Поттере
неподалёку от станции Форт-Уильям, Шотландия
Уэльс
Шотландия
Брайтон
Обан (Шотландия). Утренний экспресс на Глазго. Архивное фото 1988 года.
Ньюпорт, Уэльс
Соммерсет
Восточный Йоркшир
в черте Лондона
Стаффордшир
Коупленд, Англия
Северная Ирландия
Данбар, Шотландия
Даунпатрик, Северная Ирландия
Уэльс
экспресс на аэропорт Манчестера готов к отправлению на вокзале Глазго, Шотландия
Норфолк
высокогорная узкоколейка в Сноудонии, Уэльс
там же
Гудрингтон, графство Девоншир
графство Йоркшир
Западный Суссекс
Ссылки по теме:
- Как переходить железную дорогу и почему нельзя наступать на рельсы и концы шпал
- Зимнее железнодорожье
- Провинциальная эстетика
- Пейзажи под стук колес
- Эстетика провинциальных городов
Новости партнёров
реклама
А по поводу красоты, то предлагаю проехать от Ленинграда до Владивостока на поезде. Вот где реальная красота. Особенно в Забайкалье
Так изначально вам предложили сравнить не МРОТ, а медианную зарплату. Да и какое отношение МРОТ имеет к реальности? Реальность, уже давно, описывает худо/бедно медианная зарплата. Половина населения получает сумму больше указанной, половина меньше. Но, видимо, вас реальность не очень устраивает. Вот, если вы в России живете, много вы знаете людей, которые получают МРОТ? Я как-то не знаю ни одного. Вроде и с людьми очень разными общаюсь, но за МРОТ никто не работает. О какой реальности вы говорите?
Да и вот смотрим на город Ньюпорт, агломерация не самая маленькая, но ни поводов, ни контактных рельсов не видно. Смотрим ещё пару фоток, где и движение ясно есть, не одноколейка, или города какие-то, а не деревня 3 двора, наблюдаем ту же картину.
Даже по твоим ссылкам - Ньюпорт - это электрифицированный путь, на нем стоит типичная британская электричка. Пути для паровозов - изолированы, они используются только для них. Если тебе не виден контактный рельс, то это не значит что его нет.
Про что-то там говорят - вообще не в тему. Что говорят? кто говорит?Сейчас весь мир разделилсяна сторонников и противников теории перемены климата. Тем не менее электромобилей становится все больше и больше.
Даже если и так, жд в Ньюпорте электрифицировано. Знаю просто потому что ездил там на поезде не так давно.
Хотя скорей всего в посте фотка тоже старая. Вероятно и ряд других новизной не отличаются. Странно конечно, что знатоки королевства на это не указали, а несли какой-то откровенный бред, типа что рельса контактного не видно, но он где-то невидимый никем есть.
Тем не менее, 38% электрификации для такой страны - это дно, даже не дно, а днище. Сильно восторженных представлений о современной Британии у меня давно уже не было, но что бы где-то на уровне Узбекистана, признаться, я был лучшего мнения.
В голове сразу заиграла Чух-чух, чух-чуууух, Чаггинтон. Мы летим на всех парах..
Это винтажный традиционный ретро стиль!
Там используется благородный английский уголь!
Чтобы мэры-пэры-хэры могли сохранять свой стиль жизни и традиции белых господ, отсталое население "недочеловеков" должно знать свое место и жить в пещерах!
В посте пишут, что ж/д в Биритании дорогая. И вот на фото паровоз везет 10+ вагонов. Серьёзно? Столько туристов?
А вообще я много где ездил на поездах, наши лучшие, и не шлите мне рваеы носки с полки... Все вы понимаете) у нас лучше
Из Файфа(Шотландия) до Эдинбурга стоит проехаться 20 фунтов туда обратно. Это 2тыр за 30-40км!
Мелкобриташка обычная "африканская" страна с раздутым самомнением.
немцы вон в конц.лагерях тоже бараки строили (причем так же не своими руками). ну и что то они их использовали для удобства содержания пленных? та же логика.
знаешь, я твоего брата по разуму на ютубе встречал. там такой же британофил под роликом с пакистанцами вкалывающими на британских станках времен "очакова и покоренья крыма", тоже предлагал британцам спасибо сказать что они пакистанцам эти станки оставили когда уходили и не желал принимать во внимание того факта что британия перед этим основательно пограбила и проредила население этого пакистана, лет так 200 они там зажигали. и этот дятел подобно тебе предлагает восхищаться по сути гопником, который ограбил прохожего, за то что он видите ли прохожему мелочь на автобус оставил... до вас обоих видимо не доходит одна простая истина. сам факт чего то пусть и созидательного в отрыве от контекста мало что значит. если не сказать - вообще ничего. так можно про кого угодно и что угодно раскопать и похвалить, если вообще не смотреть на общую картину. гитлер например любил рисовать, это же само по себе прекрасно правда? но это никак не помешало ему отдавать людоедские приказы о геноциде целых народов. ну как? есть разница?
если ты этого не осознаешь то идиот безмозглый это ты.