18520
1
1
Подробностей у этого происшествия немного, но видео впечатляет.
Фура решила заглохнуть именно на железнодорожном переезде. Водитель успел покинуть кабину, а вот машинист поезда затормозить разогнавшийся состав не смог.
Источник:
Ссылки по теме:
- Необыкновенное путешествие на поезде через всю Америку
- Авария дня. Тепловоз протаранил фуру с солью на переезде в Подмосковье
- Отделался испугом. В Польше на переезде фургон столкнулся с поездом
- Во Владимирской области поезд протаранил автобус, погибли 19 человек
- Смерть в прямом эфире: румынский музыкант записал, как его сносит поезд
Новости партнёров
реклама
Что одни недоразвитые аллахакбарят каждую секунду перед тем, как им снаряд в голову прителит, так и эти полудурочные омайгашат.
У нас "слава богу", "не дай бог" и может даже "спасибо" ;)
www(.)youtube(.)com/watch?v=givfvESXE7U
П.С. видео встравить не позволяет карма, так что просто ссылку дам.
жд здесь слабо развито. Контактная сеть только там где пассажиские езфят, а это всего пару сотен миль на восточном побережье между крупных городов. А так да, "двойные" загрузки не редкость, плюс можно увидеть загруженные на платформы полуприцепы, видимо когда надо много товара в одну точку отправить то полупроцепы грузят ма поезд, а потом довозят уже грузовиками до конечной точки. в США несколько ЖД компаний и каждой принадлежит тот или иной ичасыок пути, поэтому часто одна компанию просит разрешение у другой воспользоваться ее участком. зачастую это занимает несколько дней поэтому ЖД отправляют абсолютно не срочные грузы как то уголь, нефть, щебень. По той же причине скоростные поезда отсутсвуют как класс. Есть Acella между несколькими крупными городами на востоке страны, но назвать его скоростным можно с натяжкой.