11778
1
1
Источник:
Ссылки по теме:
- "Ты будешь перед Кадыровым извиняться!": пассажирка такси не пристегнулась из-за увеличенной груди и устроила скандал
- Жительница Зеленограда попала в реанимацию с серьезной травмой после наезда электросамоката
- Мужчина разбил створку турникета в метро, пытаясь пропустить девушек
- В центре Москвы бетонная плита рухнула с крыши здания на иномарки
- Неосторожная женщина уронила чужой мотоцикл и скрылась
Новости партнёров
реклама
Автобус где попало не высаживает, только на остановке.
А самокаты это типа для удобства.
Если их только на "остановке" можно будет оставлять, то ими пользоваться реже будут.
А это потеря денег.
Поэтому и не делают так.
https://rg.ru/2023/04/03/seli-batarejki.htmlhttps://rg.ru/2023/04/03/seli-batarejki.html
Так что, самокатчики, продолжайте задалбывать москвичей и ждите подобных мер.
Да. я допускаю, что в конечном счете эту магистраль может вообще замкнут на себя. Кружок по подмосковью и полноценный дублер МКАДа... Просто лично меня интересует только вот этот отрезок от Варшавки до Киевки. Ну, может до Рассказовки. Хотя я пока туда ни разу не ездил, незачем... )))
"Там еще с десяток ЖК построят " - это вряд ли... Там вдоль этой магистрали по эту сторону вроде как уже настроили все, что могли. Метро провели. Там уж больше строить-то негде рядом с веткой метро. Только разве что если лес вырубать..
Если им Правилами разрешить (или даже предписать) двигаться по тротуару, то, может, и 10 будет много.
Но ведь они позиционируются как средства быстрого передвижения. Не в 2 раза быстрее пешехода, а еще быстрее. Но чтобы двигаться в таком темпе, не мешая другим и не создавая опасности, нужно запрещать двигаться по тротуарам. Как велосипеду.
Вот поэтому я и написал, что нужны Правила, специально регламентирующие движение самокатов. И в первую очередь определяющие его статус - пешеход он все-таки или ТС.....