8523
1
Инженеры «КБ Химавтоматики» испытали новый ракетный двигатель, который смог непрерывно проработать более 3000 секунд.
«Мы проводили такой длительностью испытания, и двигатель работал не только 750 секунд за один пуск, а работал более трех тысяч секунд», — рассказал главный конструктор АО «КБ Химавтоматики» Виктор Горохов.
По словам главного конструктора предприятия, новый агрегат работает по замкнутой схеме. Сейчас на первых ступенях ракет при полете в космос двигатели работают около 140 секунд, а испытания двигателей третьих ступеней не длятся более 280 секунд.
Он также подчеркнул, что новый кислородно-керосиновый двигатель является самым экономичным, так как устроен по замкнутой схеме.
АО «Конструкторское бюро химавтоматики» разрабатывает и производит жидкостные ракетные двигатели с 1954 года. Разработанные этим КБ двигатели использовались в ракетах-носителях серий «Луна», «Восток», «Молния», «Восход», «Союз», «Протон» и других.
По словам главного конструктора предприятия, новый агрегат работает по замкнутой схеме. Сейчас на первых ступенях ракет при полете в космос двигатели работают около 140 секунд, а испытания двигателей третьих ступеней не длятся более 280 секунд.
Он также подчеркнул, что новый кислородно-керосиновый двигатель является самым экономичным, так как устроен по замкнутой схеме.
АО «Конструкторское бюро химавтоматики» разрабатывает и производит жидкостные ракетные двигатели с 1954 года. Разработанные этим КБ двигатели использовались в ракетах-носителях серий «Луна», «Восток», «Молния», «Восход», «Союз», «Протон» и других.
Ссылки по теме:
- Фокус с перспективой: превращаем людей в гигантов!
- Как снимали знаменитые сцены культовых фильмов?
- Ну очень странные гаджеты-гибриды!
- Этим актерам подарили вторую молодость для определённых сцен в фильмах
- Умная программа научилась оживлять покойников
Тот кто знаком с современной российской наукой не даст соврать. Огромные бюджеты, красивые фасады, много пафоса и гигантские штаты персонала, причем в основном промежуточного руководящего состава и очень мало технического. Точнее сказать единицы технического, тех кто хоть что-то понимает. Основная задача всего этого максимально адаптировать старые советские технологии или банально засунуть чужое железо в коробочки с русским названием и не более. На большее банально нет тех. ресурса. Поэтому кроме красивых картинок больше ничего не получается, увы.
И добавился ещё один: а что такое "замкнутая схема".
Так после совершенной работы в камеру сгорания его уже не подашь т.к. давления уже нет.
Тут прав
Алекс
"для работы компрессора сгорание топливо-окислитель, как правило, происходит в не оптимальном соотношении для уменьшения температуры сгорания"......итд. выше написано.
Ответ мой для всех здесь комментирующих.
1) юристы
2) менеджеры
3) коучеры
чем вам не уеные?
ну привотизировали приватизировали и еще что то осталось...
рта не хватает что б все проглатить
Но в остальном, опять огромная победа и причина для гордости. Урряяяяяяя!
P.S. Нашел откуда ноги растут. Это новый вариант двигателя 3-й ступени РД-0124МС, созданный на базе советского РД-0124.
О нем упоминается в видео «ТВ Звезда», смотреть с 35: - 45
https://tvzvezda.ru/schedule/programs/201412231323-1cpc.htm/20215281725-gfErH.htmlhttps://tvzvezda.ru/schedule/programs/201412231323-1cpc.htm/20215281725-gfErH.html
досталось по наследству от более развитой цивилизации (СССР)
>>государство, которое в той, или иной степени, не использует наработки
>>СССР, в самых разных областях. Россия их хотя бы не воровала))
Молодой дурачок!!! я вас так назову....
каменный топор можно с нуля придумать,
для всего остального нужна инженерная, конструкторская школа
и н0е0в0ъ0е0б0е0н0н0ы0е
инвестиции в фундоментальную науку!!!!
н0е0в0е0б0е0н0н0ы0е это то и значит, что ну почти треть от того что обзество произвело
СССР Так мог делать
это теперь Илон маск летает в космос, на этих наработках
и да... напомните что там у него в патентах кроме дизайна?
ах да...огнемет против зомби.. ну да ну да...
Какие советские двигатели легли в основу Merlin 1D и Raptor?
есть желающие?
Россия их хотя бы не воровала))
..........
ЭТО КОНЕЦ, ТОВАРИЩИ....
и современные двигатели могут работать дольше , однако размер и вес топливных баков ограничивает это. Необходимо оптимальное соотношение.
Есть еще всяческие "оригинальные решения" - например крутить компрессоры электромотором (тащить с собой аккумуляторы)