1551
Тюнеры из ателье Sportec доработали новый суперкар Porsche 911 GT2 RS, присвоив получившейся модели индекс SP 800 R, где цифра “восемьсот” означает количество лошадей под капотом.
Внешне автомобиль в Sportec особо трогать не стали. Отметить можно лишь новые передний и задний спойлеры, выполненные из углеволокна, сниженную на 25 мм подвеску, а также 20-дюймовые колесные диски Sportec Mono 7, “обутые” в полуслики размерностью 245/30/R20 спереди и 315/25/R20 – сзади. Основное свое внимание инженеры уделили доработке силового агрегата GT2 RS, заставив выдавать 3,6-литровую турбошестерку 800 л.с. вместо стандартных 620 л.с., а пиковый крутящий момент при этом вырос до 900 Нм. Добиться этого удалось за счет установки нового турбокомпрессора, спортивных распредвалов и интеркулеров, новых шатунов, спортивного воздушного фильтра, перенастроенного блока ECU и выпускной системы из титана. В итоге, Sportec SP 800 R стартует с места до сотни за 3,1 секунды и способен разгоняться до максимальной скорости в 373 км/ч. Для сравнения, стандартная версия Porsche GT2 RS может похвастать “лишь” 3,5 секундами до сотни и максималкой в 330 км/ч. Стоимость доработок не называется.
Внешне автомобиль в Sportec особо трогать не стали. Отметить можно лишь новые передний и задний спойлеры, выполненные из углеволокна, сниженную на 25 мм подвеску, а также 20-дюймовые колесные диски Sportec Mono 7, “обутые” в полуслики размерностью 245/30/R20 спереди и 315/25/R20 – сзади. Основное свое внимание инженеры уделили доработке силового агрегата GT2 RS, заставив выдавать 3,6-литровую турбошестерку 800 л.с. вместо стандартных 620 л.с., а пиковый крутящий момент при этом вырос до 900 Нм. Добиться этого удалось за счет установки нового турбокомпрессора, спортивных распредвалов и интеркулеров, новых шатунов, спортивного воздушного фильтра, перенастроенного блока ECU и выпускной системы из титана. В итоге, Sportec SP 800 R стартует с места до сотни за 3,1 секунды и способен разгоняться до максимальной скорости в 373 км/ч. Для сравнения, стандартная версия Porsche GT2 RS может похвастать “лишь” 3,5 секундами до сотни и максималкой в 330 км/ч. Стоимость доработок не называется.
Ссылки по теме:
- В Индии сотрудники начали плясать при виде иностранного клиента
- Сборка ветряной турбины
- Тарантиновские диалоги отдыхают по сравнению с высказываниями клиентов, которые не понимают, как работает система выдачи заказов на маркетплейсах
- Качественный вынос мозга
- В Москве посетитель ресторана демонстративно ел устрицы из аквариума, чтобы не платить за них
реклама
