1306
6
На территории расположены десятки объектов для разных испытаний, от «лосиного теста» до управления автомобилем на льду
В китайском Чжэнчжоу начал работу внедорожный полигон All-Terrain Race Track, построенный BYD — инвестиции в проект составили 5 миллиардов юаней (700 миллионов долларов). На территории более 150 тысяч квадратных метров расположены различные объекты — это водные, асфальтовые и песчаные участки, гоночный трек с 550-метровой прямой, развлекательная зона и кемпинг.
Внедорожная часть полигона состоит из 27 участков, которые воспроизводят известные маршруты в Китае, например, трассу Сычуань–Тибет и склон Чэнфо. Есть 70-метровый «бассейн» для прохождения искусственного брода и 30-метровый склон с 28-градусным уклоном, который построили из 6200 тонн песка.
Протяжённость гоночной трассы составляет 1758 метров, она включает девять поворотов и прямую, на которой можно разогнаться до 220 километров в час. Многофункциональная испытательная зона подходит для слалома, «лосиного теста», а также тестов электронных ассистентов, включая автопарковку.
Портал СarNewsChina приводит цены для посетителей. Например, 60-минутный заезд на пассажирском сиденье суперкара Yangwang U9 обойдётся в 599 юаней (83 доллара). VIP-билет с возможностью проехать гоночный трек за рулём U9 и другими развлечениями стоит уже в 6666 юаней (927 долларов).
Скоро BYD откроет ещё несколько подобных полигонов. Так, например, в начале 2026 года должна заработать горная зона для испытаний в Шаосине на высоте 500 метров.
Внедорожная часть полигона состоит из 27 участков, которые воспроизводят известные маршруты в Китае, например, трассу Сычуань–Тибет и склон Чэнфо. Есть 70-метровый «бассейн» для прохождения искусственного брода и 30-метровый склон с 28-градусным уклоном, который построили из 6200 тонн песка.
Протяжённость гоночной трассы составляет 1758 метров, она включает девять поворотов и прямую, на которой можно разогнаться до 220 километров в час. Многофункциональная испытательная зона подходит для слалома, «лосиного теста», а также тестов электронных ассистентов, включая автопарковку.
Портал СarNewsChina приводит цены для посетителей. Например, 60-минутный заезд на пассажирском сиденье суперкара Yangwang U9 обойдётся в 599 юаней (83 доллара). VIP-билет с возможностью проехать гоночный трек за рулём U9 и другими развлечениями стоит уже в 6666 юаней (927 долларов).
Скоро BYD откроет ещё несколько подобных полигонов. Так, например, в начале 2026 года должна заработать горная зона для испытаний в Шаосине на высоте 500 метров.
×
Ссылки по теме:
- Китайцы показали электрический кроссовер за 11 тысяч долларов
- Электрокар Xiaomi SU7 протестировали и сравнили с конкурентами от Zeekr, BYD, Tesla, Nio
- Китайская BYD представила родстер на батарейках
- Китайцы сделали электромобиль Arcfox Alpha S5 с полностью проекционной приборной панелью
- 1306-сильный электрокар BYD YangWang U9 оценили в 236 000 долларов
реклама
Кондиционер как отдельная опция.
Byd лидер электромобилей, он один выпускает автомобилей больше чем ёмкость всего российского рынка новых автомобилей.
Лично я поглядываю на song plus.
Кстати, в Белоруссии полно электричек, общался с таксистом на byd, в восторге, гораздо дешевле и проще в обслуживании.