2388
11
Один из московских дилеров автомобилей с пробегом опубликовал необычное объявление о продаже. В качестве основного предмета сделки выступает «Ока» 2008 года с пробегом всего 3,7 тысячи километров. При этом цену в 400 000 рублей оправдывают не только пробег и относительная редкость модификации, но и установленные на автомобиль «красивые» номера, состоящие из одинаковых цифр.
Автомобиль, согласно объявлению, выпущен Серпуховским автомобильным заводом, причём в последний год производства «Оки» на этом предприятии. От прочих модификаций этой модели выставленный на продажу экземпляр отличается редкой конфигурацией передней панели с круглыми дефлекторами и угловатой центральной консолью, а также трёхспицевым рулём.
Наиболее распространённые версии «Оки» комплектовались двухцилиндровым тольяттинским мотором объёмом 0,65 литра. Однако указанные в объявлении характеристики относятся к иному агрегату — «тройке» китайского происхождения, которую на «Оку» устанавливали в Серпухове в 2007 и 2008 году. При объёме почти литр она развивала 53 л.с. и 77 Нм и агрегатировалась с пятиступенчатой «механикой». Трёхдверка с таким двигателем имела индекс СеАЗ-11116.
Наиболее распространённые версии «Оки» комплектовались двухцилиндровым тольяттинским мотором объёмом 0,65 литра. Однако указанные в объявлении характеристики относятся к иному агрегату — «тройке» китайского происхождения, которую на «Оку» устанавливали в Серпухове в 2007 и 2008 году. При объёме почти литр она развивала 53 л.с. и 77 Нм и агрегатировалась с пятиступенчатой «механикой». Трёхдверка с таким двигателем имела индекс СеАЗ-11116.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- 25-летнюю ОКУ с пробегом в 1000 км выставили на продажу
- Электрическую Оку безуспешно пытаются продать за 9,9 миллионов рублей
- Volkswagen впервые закроет завод в Китае
- Новый гибридный седан Geely Galaxy A7 оценили в Китае в 1,1 миллиона рублей
- НАМИ показал универсальный беспилотный модуль
Правда, с обычным номером.
Его гаишники послали после эндцатой перепродажи.
Сказали, что она им надоела и пусть он другую машину для этого ищет.
Тот купил гнилодесятку.
А Оку я купил за 42 тыр.
По документам, я толи 37, толи 38 хозяин.
Нормально всё нажимается.
Даже в валенках приходилось как-то.
Переставить нужно было.
У меня так с "девяткой". На машине родителей с 2008 по 2011 нормально ездил, а на нынешней девятке брата правая нога на педали газа цепляется за элементы салона. А ведь размер обуви у меня всё тот же.
Цена в Литве.
Сейчас сложно найти Оку в идеальном состоянии.
А любители есть.
Для некоторых, это "фанмобиль".
Тысяч за 250-300,
её, наверное, в тот же день забрали бы.
"Квакушка" - машина неплохая, а в таком облагороженном виде и с литровым мотором тем более. Разве что запас прочности у неё маловат при эксплуатации "и в хвост и в гриву".
Но это должна быть машина в идеальном состоянии.
Свою покупал в десять раз дешевле.
И с пробегом в десять раз больше.
За 42 тыр в 2022 году.
Но там есть куда приложить руки.
Вот и прикладываю, потихоньку.