6048
3
АвтоВАЗ продолжает работу по адаптации для Lada Vesta шестиступенчатой механической коробки. Ожидается, что серийное производство Vesta с новой трансмиссией будет запущено в начале следующего года.
Источники утверждают, что эксперименты по установке шестиступенчатой коробки на Весту в Тольятти идут как минимум с начала нынешнего года — за прошедшее время собрано несколько опытных экземпляров. Происхождение трансмиссии не уточняется: сообщается лишь о некоем восточном партнёре.
Представители АвтоВАЗа рассказывали о планах по расширению гаммы трансмиссий в конце прошлого года во время презентации обновлённого 1,8-литрового мотора. В октябре эти планы подтвердил вице-президент предприятия Дмитрий Костромин, который уточнил, что Vesta получит новую коробку в начале следующего года. В дальнейшем не исключено применение этой трансмиссии и на других моделях Lada, как нынешних, так и перспективных. В частности, 6-ступенчатую механику упоминали в составе моторной гаммы Lada Iskra.
Что касается новых опций для Vesta, то на эту модель планируется в скором времени начать устанавливать климат-контроль и систему бесключевого доступа с карточкой вместо ключа.
Представители АвтоВАЗа рассказывали о планах по расширению гаммы трансмиссий в конце прошлого года во время презентации обновлённого 1,8-литрового мотора. В октябре эти планы подтвердил вице-президент предприятия Дмитрий Костромин, который уточнил, что Vesta получит новую коробку в начале следующего года. В дальнейшем не исключено применение этой трансмиссии и на других моделях Lada, как нынешних, так и перспективных. В частности, 6-ступенчатую механику упоминали в составе моторной гаммы Lada Iskra.
Что касается новых опций для Vesta, то на эту модель планируется в скором времени начать устанавливать климат-контроль и систему бесключевого доступа с карточкой вместо ключа.
Источник:
Ссылки по теме:
- АвтоВАЗ впервые за 30 лет выпустит кроссовер
- Lada Vesta с новым двигателем и вариатором подорожала на 75 тысяч рублей
- АвтоВАЗ планирует модернизировать 1,6- и 1,8-литровый двигатели
- АвтоВАЗ выпустил новую люксовую Гранту
- АвтоВАЗ представил безопасную битопливную Lada Vesta
Новости партнёров
реклама
Но это далеко не "весь мир", как считает наш армянский гость.
Ну, а что весь мир? Вот я лично предпочитаю механику, и что теперь, мне ориентироваться на "весьмир" ?
С удовольствием бы взял ладу весту кросс св на механике. В тех условиях, где мне приходится ездить, автомат или вариатор просто жалко, а робота надолго не хватит.
Коробка удобнее и более предсказуемая, особенно зимой.
Я только-только купил новую клавиатуру и вот прямо сейчас чуть не разлил на неё чай.
СВ Кросс машина хорошая, механику ей и будет совсем прилично.
https://tremec-blog.com/2024-new-cars-with-manual-transmission/https://tremec-blog.com/2024-new-cars-with-manual-transmission/
А пока этого не произошло, каждый выбирает для себя то, что ему нравится.
Я всю жизнь водил механику. Пару лет назад попробовал автомат. Больше к ручной коробке не вернусь. Но это сугубо мой выбор.
Модели арароботов "Термик Киборгян" и "Гаянэ Тер-Железян".
Как можно в этом режиме отдавать предпочтение механике, я не понимаю.
Знаете, что написано в мануале этого автомобиля? Посторонние звуки, шум, вибрация, которые не влияют на характеристики и работоспособность автомобиля или его элементов, не свидетельствуют о наличии дефектов...БУГАГА!!!
Секрет Полишинеля. Неужели Мьянма?