4301
1
Суть аферы заключалась в том, что приблизительно с 2023 года гражданам Казахстана за вознаграждение в 2 млн тенге (около 400 тысяч рублей) предлагалось оформить новые автомобили на себя в кредит с возможностью дальнейшего выкупа по низкой цене. Злоумышленники аргументировали свои действия тем, что машины приобретаются для работы в таксопарках и автопрокате, и обещали вносить за заёмщиков платежи по кредитам. По факту приобретённые таким образом авто организаторами схемы тут же вывозились в Россию, где снабжённые поддельными документами продавались в автосалонах.
Самыми востребованными автомобилями оказались Hyundai Elantra, Sonata, Tucson, а также Toyota Camry.
С февраля 2024 года в казахстанские банки перестали поступать платежи по кредитам, и те стали требовать деньги напрямую с заёмщиков. После чего от номинальных автовладельцев посыпались обращения в полицию. На данный момент известно о более чем 800 сделках подобного рода.
Мужчина, подозреваемый в организации мошеннической схемы, был задержан. Вернуть же автомобили оказалось гораздо сложнее ввиду несогласованности баз данных.
«Все машины до сих пор стоят на учёте в Казахстане, они в кредите и числятся в международном розыске. При покупке в России эту информацию проверить нельзя, потому что в РК она предоставляется не по VIN-номеру, а по госномеру машины и номеру свидетельства о регистрации», — рассказал руководитель экспертного центра «Автокриминалист» Максим Шелков.
По словам Шелкова, российская полиция выявляет разыскиваемые автомобили, проданные по этой схеме, лишь тогда, когда владелец обращается в ГИБДД для переоформления транспортного средства. Часть из них изымается и отправляется на спецстоянки, другие остаются у нынешних хозяев под сохранную расписку без права продажи. При этом многие россияне продолжают ездить на своих машинах, не подозревая, что их авто в розыске.
Во всей этой истории удивляет доверчивость казахских граждан, польстившихся на крупное денежное вознаграждение без страха за последствия.
Согласно статистическим данным, в сентябре, последнем месяце перед повышением утильсбора, импорт автомобилей в РФ достиг почти 147 тыс. ед., став рекордным за 16 лет, сообщает «Коммерсант». Доля Казахстана в этом объёме составила 4.2 %.
С февраля 2024 года в казахстанские банки перестали поступать платежи по кредитам, и те стали требовать деньги напрямую с заёмщиков. После чего от номинальных автовладельцев посыпались обращения в полицию. На данный момент известно о более чем 800 сделках подобного рода.
Мужчина, подозреваемый в организации мошеннической схемы, был задержан. Вернуть же автомобили оказалось гораздо сложнее ввиду несогласованности баз данных.
«Все машины до сих пор стоят на учёте в Казахстане, они в кредите и числятся в международном розыске. При покупке в России эту информацию проверить нельзя, потому что в РК она предоставляется не по VIN-номеру, а по госномеру машины и номеру свидетельства о регистрации», — рассказал руководитель экспертного центра «Автокриминалист» Максим Шелков.
По словам Шелкова, российская полиция выявляет разыскиваемые автомобили, проданные по этой схеме, лишь тогда, когда владелец обращается в ГИБДД для переоформления транспортного средства. Часть из них изымается и отправляется на спецстоянки, другие остаются у нынешних хозяев под сохранную расписку без права продажи. При этом многие россияне продолжают ездить на своих машинах, не подозревая, что их авто в розыске.
Во всей этой истории удивляет доверчивость казахских граждан, польстившихся на крупное денежное вознаграждение без страха за последствия.
Согласно статистическим данным, в сентябре, последнем месяце перед повышением утильсбора, импорт автомобилей в РФ достиг почти 147 тыс. ед., став рекордным за 16 лет, сообщает «Коммерсант». Доля Казахстана в этом объёме составила 4.2 %.
Источник:
Ссылки по теме:
- Zeekr сменит имя для официального выхода на рынок России
- Автомобили LADA в Египте предлагают в два раза дешевле, чем в России. АвтоВАЗ прокомментировал ситуацию
- В России переименовали Geely Tugella и вывели в отдельный бренд
- Haval привезёт в Россию новый большой рамный внедорожник
- Tank 500 получил модификацию от Arctic Trucks
Метки: Авто Автовсячина Казахстан Китай Россия автомир автомобили машина мошенничество параллельный импорт санкции
Новости партнёров
реклама
Взять машину в кредит и за десятую часть цены отдать хрен знает кому. Надежно как швейцарские часы. Ну что может пойти не так?
А оборотистые ребята соответственно за копейки получали новые авто, об угоне которых никто заявы не напишет.
другое дело, что если куплено в нормальном салоне, то юридически и финансовые претензии есть куда предъявлять и есть шанс вернуть деньги
Так что в случае с кредитом, кмк, ещё хуже всё выглядит.
и в самом лучшем случае удастся у салона забрать деньги, но сильно не факт.
У Шелкова были ролики. Человек всегда крайний и приходится долго судиться