2120
1
Корейский концерн Hyundai-Kia презентовал новые технологии, которые способствуют более эффективному отоплению и охлаждению салона. Они снижают энергозатраты силовой установки, что особенно важно для электромобилей.
Охлаждающая наноплёнка наклеивается на стёкла. Она препятствует проникновению тепла снаружи и одновременно отводит его из салона. При этом не меняет степень прозрачности окон. Поэтому, в отличие от тонировки, её использование будет легально в любой стране.
Плёнка состоит из трёх слоёв. Два из них отражают солнечную энергию, третий излучает в среднем инфракрасном диапазоне длин волн. По утверждению разработчиков, плёнка может понизить температуру внутри машины на 12 градусов Цельсия.
Технология «излучающего отопления» предполагает установку дополнительного инфракрасного обогревателя в зоне ног. Он работает вместе с традиционным отопителем, но снижает нагрузку на него на 17%. Элементы прогреваются до 110 градусов Цельсия, но специальная защита исключает риск получения ожогов. В машине можно смонтировать несколько таких обогревателей.
Третьей разработкой стали стёкла с металлизированным покрытием. Последнее более эффективно для обогрева, чем традиционная плёнка. Описание гласит, что размораживание происходит в четыре раза быстрее и требует на 10% меньше энергии. Кроме того, стекло блокирует как минимум 60% УФ-излучения.
Представленные решения могут появиться на серийных электромобилях концерна Hyundai-Kia в ближайшее время. Перед этим им предстоит пройти цикл испытаний.
Плёнка состоит из трёх слоёв. Два из них отражают солнечную энергию, третий излучает в среднем инфракрасном диапазоне длин волн. По утверждению разработчиков, плёнка может понизить температуру внутри машины на 12 градусов Цельсия.
Технология «излучающего отопления» предполагает установку дополнительного инфракрасного обогревателя в зоне ног. Он работает вместе с традиционным отопителем, но снижает нагрузку на него на 17%. Элементы прогреваются до 110 градусов Цельсия, но специальная защита исключает риск получения ожогов. В машине можно смонтировать несколько таких обогревателей.
Третьей разработкой стали стёкла с металлизированным покрытием. Последнее более эффективно для обогрева, чем традиционная плёнка. Описание гласит, что размораживание происходит в четыре раза быстрее и требует на 10% меньше энергии. Кроме того, стекло блокирует как минимум 60% УФ-излучения.
Представленные решения могут появиться на серийных электромобилях концерна Hyundai-Kia в ближайшее время. Перед этим им предстоит пройти цикл испытаний.
Источник:
Ссылки по теме:
- Модели Hyundai и Kia вернулись на российский рынок под маркой Solaris
- Hyundai разработал "охлаждающую" тонировку для авто
- Hyundai представила аэротакси, которое планирует запустить в серийное производство
- Hyundai выпустила идеальную машину для такси. Машина работает на газу и стоит 16300 $
- Обновлённая Hyundai Creta получит 7-местный салон и панорамную крышу
Метки: Hyundai Kia Авто Автовсячина Корея автомир автомобили атермальная тонировка машина обогрев тонировка
Новости партнёров
реклама
Продали Украине поезда.
Которые зимой не ездили.
Ломались без восстановления.