3181
1
Первый вице-премьер РФ Денис Мантуров заявил, что правительство рассматривает повышение утилизационного сбора на автомобили. Эксперты предупреждают, что это приведет к новому росту цен на авторынке.
Представители отечественных автопроизводителей считают, что действующих мер для защиты российского автопрома недостаточно. Нужно поднимать утилизационный сбор на иностранные автомобили, уверен глава АвтоВАЗа Максим Соколов.
В качестве примера он назвал китайский внедорожник, который продавался в России со скидкой в 900 тысяч рублей, что выше утильсбора.
По его мнению, к 2025 году утилизационный сбор в России необходимо повысить на автомобили с двигателем объемом от одного до двух литров до 660 тысяч рублей, а к 2029 году его нужно поднять до миллиона рублей. Эксперты предупреждают, что это приведет к новому росту цен на авторынке.
В качестве примера он назвал китайский внедорожник, который продавался в России со скидкой в 900 тысяч рублей, что выше утильсбора.
По его мнению, к 2025 году утилизационный сбор в России необходимо повысить на автомобили с двигателем объемом от одного до двух литров до 660 тысяч рублей, а к 2029 году его нужно поднять до миллиона рублей. Эксперты предупреждают, что это приведет к новому росту цен на авторынке.
Источник:
Ссылки по теме:
- Как можно, но не нужно делать - раритетный Puch Maxi S 1976 года превратили в 5-цилиндровый мопед
- Редкий спидстер McLaren Elva без пробега выставили на аукцион
- Гиперкар Bugatti Veyron 2007 года выставили на продажу в Москве
- Обновлённый Aurus Владимира Путина во всех деталях
- В США начались продажи одноместных летательных аппаратов, не требующих лицензии пилота
Новости партнёров
реклама
Вот скажите, а правда утилизировать автомобиль стоит 660 тысяч? И правда ли, что при утилизации автомобиля не остаётся чего-то, что можно использовать вторично и получить выгоду?
А то я грешным делом подумал, что опять обманывают.
Только от миллиона необходимо начинать. Это минимальная сумма. Адекватное значение 3,5-3,8 миллиона. И пошаговая ликвидация всех транспортных средств старше шести лет.
Всё что древнее должно облагаться дополнительным налогом от 50 тыс. в год, и чем старше ТС тем больше должна быть эта сумма.
Но скоро всё равно всё встанет.
Само по себе.
Автотаз внедрил подогрев руля,
убрав еспи.
Браво!
Даёшь 10 налога на импортные авто!
Такая политика приводит к стагнации и отказу от вложений в развитие производства.
ну раз тайоты и прочие бехи сборку у нас свернули, то надо воткнуть на их место других.
Плюсы везде от такой схемы, тем более что площади и люди под парами.