6720
1
Личный автомобиль в России перестал быть простым средством передвижения и превратился в предмет роскоши. Об этом заявила глава каршеринг-сервиса «Делимобиль» Елена Бехтина. Она отметила, что в настоящее время обслуживание личного автомобиля стало очень дорогим и невыгодным.
По словам Бехтиной, каршеринг является альтернативой личному автомобилю. Многие, у кого есть водительские права, проникаются мыслью о том, что в России в данный момент личный автомобиль — это не просто средство передвижения, а предмет роскоши, так как стоимость обслуживания и покупки, особенно в кредит, становятся очень дорогими.
Она привела в пример автомобиль Hyundai Solaris, собственник которого совершает только две поездки в будни. Расчеты компании показали, что в таком режиме эксплуатации каршеринг обходится в три раза выгоднее, чем владение личным автомобилем.
Елена Бехтина: «Я мечтаю о будущем, где люди не будут обременены мыслью о приобретении собственных автомобилей. Вместо этого, они просто откроют наше мобильное приложение и отправятся в путь. Время, судя по всему, подарило нам благоприятные условия на автомобильном рынке. Мне кажется, дальше будет бурный рост каршеринга».
Мнение эксперта
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков высказался по этому поводу: «Люди, которые настойчиво продвигают каршеринг, коворкинг, совместную аренду жилья и прочие модные варианты современной жизни без своего имущества, сами в такие игры не играют. Эти люди и за рубежом, и у нас имеют всё своё – и автомобиль (а то и не один, да с водителем), и дом, и офис. И прочее имущество, которое позволяет человеку чувствовать себя человеком. А тем, кто готов платить, особенно молодежи, в голову вдалбливается мысль: вам ничего своего не нужно иметь. Мы вам всё это предоставим – и вы за это заплАтите. По нашим тарифам».
Она привела в пример автомобиль Hyundai Solaris, собственник которого совершает только две поездки в будни. Расчеты компании показали, что в таком режиме эксплуатации каршеринг обходится в три раза выгоднее, чем владение личным автомобилем.
Елена Бехтина: «Я мечтаю о будущем, где люди не будут обременены мыслью о приобретении собственных автомобилей. Вместо этого, они просто откроют наше мобильное приложение и отправятся в путь. Время, судя по всему, подарило нам благоприятные условия на автомобильном рынке. Мне кажется, дальше будет бурный рост каршеринга».
Мнение эксперта
Главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков высказался по этому поводу: «Люди, которые настойчиво продвигают каршеринг, коворкинг, совместную аренду жилья и прочие модные варианты современной жизни без своего имущества, сами в такие игры не играют. Эти люди и за рубежом, и у нас имеют всё своё – и автомобиль (а то и не один, да с водителем), и дом, и офис. И прочее имущество, которое позволяет человеку чувствовать себя человеком. А тем, кто готов платить, особенно молодежи, в голову вдалбливается мысль: вам ничего своего не нужно иметь. Мы вам всё это предоставим – и вы за это заплАтите. По нашим тарифам».
Источник:
Ссылки по теме:
- Редкий трековый спорткар Maserati MC12 Versione Corsa выставят на аукцион
- Ателье Hennessey выпустит форсированный Dodge Challenger до 1700 л.с.
- В России открыли предзаказ на новый кроссовер Geely Atlas по цене от 3,2 до 3,5 миллиона рублей
- Новый Volkswagen Golf рассекретили до официальной премьеры
- Tesla планирует производство электромобилей за 25 000$
Новости партнёров
реклама
Ибо ездят водители-неадекваты.
по качеству будет примерно то же самое, а по цене ...
кстати, большинство "ломался" у этих машин сравнимо с одним заездом на заправку.
нет, я не жадный и не бедный,
просто ситуация с авто сейчас сравнима с кафе в аэропорте: 700р за 1 сосиску?! ДА ПОШЛИ ОНИ НАХ..Й!!!
при слове "каршеринг" рука так и тянется к монтировке.
На.х.у.й. эти каршеринги не всрались, пусть дальше те идиоты продолжают ни них ездить которые так нещадно к ним относятся, а я в своей исправной и чистой ласточке покатаюсь, пусть и в 3 раза дороже.
первый месяц неплохо, но один раз пришлось сесть в машину в которой были бутылки и окурки- кто то в ней бухал, проехав и не тронув эту помойку внутри удивились когда грязь оставленная в машине пришла нам штрафом - ну тут сами виноваты, по неопытности, надо было все снимать показав что она такая приехала. Ладно штраф был не очень большой.
На второй месяц автомобиль был оставлен в зоне, но какая-то сволочь позвонила и пожаловалась, что автомобиль припаркован так, что мешает пройти к мусорке. Есть фото, доказывающие обратное с временной меткой и они были приложены, но каршеринг их проигнорировал, просто влепил штраф в 50 тысяч (типа они эвакуировали машину)- слегка не соразмерно, но это еще мелочи.
Второй случай через неделю,- остановили гаишники - они на каршеринг как мухи на мед кидаются. Из-за спора с гаишником, который придирался к какой-то херне, машина была оставлена около мкада. Прилетел штраф в 150 тысяч (такой большой потому что просто второй штраф, при неоплаченном первом, охеренные они молодцы). После этого с каршерингом завязали. Эти два штрафа совокупно на 200 тысяч облагаются пеней в размере 52% годовых то есть через месяц там стало намного больше. Вот такой каршеринг. Это если кому интересно белка кар была - самый отвратительный и жадный каршеринг.
это будет старое корыто, но на автомате и с кондеем. и с ней можно будет делать всё, что угодно, никто штраф не пришлёт.
Ты не читал то, что написано внизу каждой страницы договора мелким шрифтом на языке сеан? Но тут такое дело: ты и не мог. Потому что ты чёрное на чёрном всё равно не различаешь, несовершенный организм.
Кстати, вот образец записи:
«_________________________________________________________________»
Ну прости, если обиделся за «несовершенный» – и не надо обижаться на правду. Тем более ты довольно глуп. Ведь нет ничего глупее, чем подписывать договор, который не можешь просканировать десятью самыми распространёнными методами.
Лео Сухов "Жертвы жадности"
BMW отменила услугу подписки, которая открывает водителям функцию подогрева сидений за $18 в месяц, $180 в год или $415 за неограниченный доступ. Производитель представил подписку в 2020 году, её задумывали как один из способов предложить клиентам гибкость.
но потребитель почему то такую "гибкость" не оценил )))
Помню один сел в каршеринг, поехал и у него какая-то фигня отвалилась, в связи с чем выехал в кювет и разбил бампер. Ему за это сообщили что с вас 100500денег, а то что отвалилось - тоже ваша проблема, вы были обязаны перед поездкой проверить исправность авто.
За городом это утопие, ни каких денег на шеринг не хватит.
Аналогично по питанию. Продукты намного дешевле,если закупать большими партиями напрямую у производителя. Также есть скидки на оплату больших обьемов электричества\газа\воды.Можно получать прибыль от реализации отходов. Машинная обработка экономит время и энергию. По итогу - еда в кафе или доставка еды вполне может быть дешевле,чем готовить самому. Просто у нас обычно не учитывают стоимость своего труда при готовке,а также расход воды\газа\электричества и всяческих салфеток\полотенец\фольги\ и прочих расходных материалов. Обычно заявляют - "я купил курицу за 200 рублей, и мы наелись"..
Каршеринг пока не брал ни разу из опасения попасть на деньги.
Банкир: "Кредитная карта выгодней дебетовой" и т.д. и т.п.