3287
7
Компания Geely начала приём заявок на кроссовер Atlas нового поколения, анонсированный в конце прошлого года. Вседорожник выходит на рынок только с одним мотором, но более мощным, чем прежде. Всего предусмотрено три уровня оснащения по цене от 3 194 990 до 3 494 990 рублей.
Geely Atlas для нашей страны будет оснащаться двухлитровым турбомотором с отдачей 200 л.с. и 325 Нм в сочетании с семиступенчатым «роботом» и передним приводом. Максимальная скорость вседорожника — 205 км/ч, средний расход топлива по оптимистичному циклу NEDC — 7,4 литра на 100 километров.
Уже в базовой комплектации Atlas получит диодную оптику и 19-дюймовые колёса, шесть подушек безопасности и развитый комплекс водительских ассистентов. Подогреваться будут оба ряда кресел, руль, лобовое стекло, зеркала и форсунки омывателя. Медиасистему сопроводят 13,2-дюймовым центральным дисплеем, приборной панелью на 10,2 дюйма, шестью динамиками и камерами кругового обзора. Также предусмотрены система бесключевого доступа, датчики дождя и света, парктроники и панорамная крыша.
Промежуточная комплектация Flagship оценена в 3 394 990 рублей. Доплата подразумевает проекционный дисплей, 11 динамиков (включая установленные в водительском подголовнике), вентиляцию для передних кресел и электропривод двери багажника. Самая дорогая версия Flagship Sport будет отличаться главным образом двухцветной отделкой кузова с чёрными вставками, 20-дюймовыми колёсными дисками, диодной полосой вдоль капота и подсвеченным логотипом.
Уже в базовой комплектации Atlas получит диодную оптику и 19-дюймовые колёса, шесть подушек безопасности и развитый комплекс водительских ассистентов. Подогреваться будут оба ряда кресел, руль, лобовое стекло, зеркала и форсунки омывателя. Медиасистему сопроводят 13,2-дюймовым центральным дисплеем, приборной панелью на 10,2 дюйма, шестью динамиками и камерами кругового обзора. Также предусмотрены система бесключевого доступа, датчики дождя и света, парктроники и панорамная крыша.
Промежуточная комплектация Flagship оценена в 3 394 990 рублей. Доплата подразумевает проекционный дисплей, 11 динамиков (включая установленные в водительском подголовнике), вентиляцию для передних кресел и электропривод двери багажника. Самая дорогая версия Flagship Sport будет отличаться главным образом двухцветной отделкой кузова с чёрными вставками, 20-дюймовыми колёсными дисками, диодной полосой вдоль капота и подсвеченным логотипом.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Geely Atlas Pro подешевел после переименования в Belgee X70
- Geely представила в России новый Atlas с японским автоматом и полным приводом
- Озвучена стоимость большого 7-местного кроссовера Geely Okavango для России
- Chery, Geely и BMW по результатам краш-теста признали самыми безопасными автомобилями
- Белорусская Belgee вышла на российский рынок
Новости партнёров
реклама
Зы. Замена штатной магнитолы в тачке-ну точно в пределах 100к как не извращайся. Замена оптики на машине-40к если матричные ставить. Привести в порядок кузов-тысяч 200 Аля z-pro. Перешить сидения или поменять на какие-нибудь гламурные с массажем простаты и сосущей головой-тысяч 150. Если движок и коробка в норме, то мелко-средний ремонт тысяч в 300-500 уложиться. Т.е. за условный лям вы берете свою ласточку и даете ей вторую жизнь. А если люди опытные и аккуратные, то сумма сокращается кратно. Хотя да, в стране кризис раз такое покупают за такие деньги.
Зы. У китайцев есть хорошие тачки. Но их мало.
2024й год. Китайская шушлайка. Sport - двухцветная окраска, дисочки, светодиодики.
Продержится ли кузов от коррозии в течении хотя бы двух лет? Не будет ли реальный расход топлива на 30% больше заявленного? В -20 электроника всё еще будет работать стабильно? Педаль газа и тормоза во время езды ломаться пополам не будут? Задняя ось на ходу отлетать не будет?
А так всё устраивает.
Весьма интересный
Китайцы работают, а немцы с японцами сдаются в плен.
Исторически доказано
18 тыр отдал. В Москве, в офлайне, он потом 34 стоил.
Вот сейчас с него и пишу. :)