Mercedes-Benz - всё. Издание Bild пишет, что легенда немецкого автопрома продаёт все 80 автосалонов концерна в Германии, включая штаб-квартиру в Штутгарте. Какая судьба уготована 8 тысячам сотрудников, занятых в этих автосалонах, пока не понятно. Вернее, понятно, просто вслух не озвучивают. Эти санкции сломались - несите следующие.
Речь идет о 80 автосалонах Mercedes-Benz, которые расположены как в городах, так и в сельской местности. Филиал в штаб-квартире компании в Штутгарте также выставлен на продажу. В Мерседесе делают умное лицо и заявляют, что это всего лишь реструктуризация бизнеса. Но факт есть факт: один из символов Германии сворачивает производство и продажи в Германии.
Концерн объявил об уходе из России 3 марта 2022 года. Уже по итогам первого полугодия 2022 года чистая прибыль Mercedes-Benz снизилась на 16% до 6,6 миллиарда евро. Во втором квартале 2022 года она упала еще на 13,6% до 3,1 миллиарда. Общие убытки, связанные с уходом из РФ, составили под 2 миллиарда евро. Речь, понятно, о разовых убытках, потому что посчитать всю сумму упущенной выгоды за 2022-2023 годы немцам будет сложно и страшно.
И вот бинго! Mercedes-Benz для немцев стал уже не просто роскошью - он перестал быть для них доступным, - констатирует журналист Сергей Колясников.
Немцы могут утешиться только тем, что при всем этом цуцванге концерн закончил 2022 год с прибылью ... благодаря продажам в Азии, в особенности в Китае. Причем значительная часть машин была местного производства. Уже тогда компанию обеспокоил слабый спрос в Европе.
А теперь производство Mercedes-Benz окончательно сворачивается в Германии (а что ему там делать без российских нефти и газа). Уже в 2024 году в Китае заработает новое производство четырехцилиндровых моторов - совместно с Geely. Речь о сотнях тысяч агрегатов.
В сентябре 2022 года Mercedes-Benz вместе с китайской Foton Motor открыла в Китае производство тяжелых грузовиков. И такие новости идут потоком - заводы концерна закрываются в Германии и открываются в Китае и США.
Кстати, в декабре 2022 года в Германии закрылся завод BIA Forst, выпускавший хромированные эмблемы Mercedes-Benz.
Причина закрытия предприятия была озвучена как «отсутствие устойчивых перспектив», падение оборота компании в течение последних двух лет и рост затрат и убытков. Последней каплей стал резкий взлет цен на энергоносители.
В 2022 году о банкротстве также объявила компания Borges, производившая пластиковые панели и изоляционные материалы для автомобилей.
Источник:
- "2015-й покажется летним пикником": в Германии спрогнозировали крупнейший мировой кризис в 2023 году
- Лукашенко сказал, что уже совсем скоро появятся "свои" "мерседесы"
- В Чехии конфисковали первый автомобиль из России
- В Германии у автовладельцев конфискуют машины с российскими номерами
- "Просто плывите быстрее, чтобы не замёрзнуть": как Германия воюет с российским газом и со своим комфортом
"...2022 года чистая прибыль Mercedes-Benz снизилась на 16% до 6,6 миллиарда евро. Во втором квартале 2022 года она упала еще на 13,6% до 3,1 миллиарда..."
до, 3,1 млрд от 6,6 это более 50%, а от других цифр ещё больше...
афтр, я вижу ты переводишь с немецкого, также как считаешь... не говоря про пи*здёж...
Ценник раза в четыре-шесть разница на одинаковые по сути машины, а внутри и там и там сплошной АЛИэкспресс. Инженерные мерсы кончились в нулевых, увы, как и БМВ. Сейчас победили маркетологи, чем больше телевизор вкорячить - тем лучше продаётся.
Новые БМВ бывают переднеприводными и трёхцилиндровыми с тремя турбинами. Такое китайцы уже умеют.
Маленький пример. 10 лет назад БМВ и Мерседес в Нидерландах были конкурентами: по 7 тыс продаж за год. Позднее, с появлением новой линейки, Мерседес отказался от дешевых моделей, а на другие взвинтил цены. Продажа 2023:БМВ -21 тыс, Мерседес-10.
Фольксваген вернул лидирующие позиции- 36.
Концерн Volvo выкуплен ещё в 2010-м году почти за два миллиарда долларов США.
General Electric продали китайцам в 2016-м году за 4 миллиарда.
Компанию Motorola купил известный производитель электроники Lenovo в 2014-м году и стоимость её составила чуть более одного миллиарда USD.
Nokia Кто не в курсе, началось всё с того, что Майкрософт заплатил 7 млрд.долларов за этот финский брэнд с одной лишь целью похоронить конкурента, что, впрочем, им прекрасно удалось. Видимо, за ненадобностью, в 2016-м его продали китайской FIH Mobile всего за треть миллиарда.
Голландский Philips продан китайцам даже более десяти лет назад ещё в 2007-м.
Принадлежащий ранее канадцам, BlackBerry, стал китайским сравнительно недавно, в 2017-м, даже
Hummer продали китайскому производителю дорожной техники Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery ещё в 2010-м.
Saab перешёл во собственность жителей Китая в 2010-м.
Легендарный итальянски производитель покрышек Pirelli с 2015-го принадлежит одной из государственных корпораций Китая.
VAX - Великобритании был куплен компанией Techtronic Industries. Это было первое зарубежное приобретение Techtronic в далеком 1999 году.
Мерседес-бенц - следующий!!
Я предсказывал им крах лет через 5, но они на опережение работают