966
6
Dreadnort Boats - компания из Новой Зеландии выпускавшая ранее различные плавсредства, решила выпустить кемпер необычной формы. Назвали его POD - Point of difference (точка отличия). Внешне он больше похож на НЛО и отлично смотрелся бы на прицепе у Tesla Cybertruck.
Форма напоминает НЛО или вытянутый футбольный мяч. Выпускать дом планируют в нескольких размерах: 5,1х2,5х2,5, 7,0х3,1х2,5 и 9,0х4,5х2,5 метра. Стоить он будет от 98 000 новозеландских долларов (от 4,9 миллиона рублей).
Изначально, ещё в 2011 году, изделие столь необычной формы задумывалось как капсула для спасения при цунами. В обычное время её можно было бы использовать как лодку или прицеп. С панорамными окнами, которым обзавёлся кемпер, модуль уже не способен противостоять ударам, зато стал более функциональным.
Толщина алюминиевых стен составляет 5 миллиметров, стёкол — 6 миллиметров. Для вентиляции есть два люка в потолке. Самая компактная модель имеет внутреннюю высоту чуть больше 2 метров и весит немногим больше тонны. Площадь жилого отсека — 9,4 квадратного метра.
Внутри, как и полагается кемперу, трансформируемая мебель, есть мини-кухня и многочисленные места для хранения вещей. На землю POD опирается четырьмя стойками, оставаясь в 10 сантиметрах над землёй. Вход — через дверь типа «крыло чайки» с откидными ступенями.
Внутренняя планировка меняется в зависимости от размеров. В самом большом кемпере есть отдельная спальня. Внутри — обычные и USB-розетки. Солнечные панели на крыше заряжают собственный аккумулятор ёмкостью 200 А·ч, но можно подключить дом и к стационарной сети.
POD можно перевозить на прицепе, оставляя на месте на колёсах или на собственных опорах. Использовать его предусмотрено как жильё, офис или торговую точку. Фирма готова выполнить любые пожелания по компоновке и комплектации.
Изначально, ещё в 2011 году, изделие столь необычной формы задумывалось как капсула для спасения при цунами. В обычное время её можно было бы использовать как лодку или прицеп. С панорамными окнами, которым обзавёлся кемпер, модуль уже не способен противостоять ударам, зато стал более функциональным.
Толщина алюминиевых стен составляет 5 миллиметров, стёкол — 6 миллиметров. Для вентиляции есть два люка в потолке. Самая компактная модель имеет внутреннюю высоту чуть больше 2 метров и весит немногим больше тонны. Площадь жилого отсека — 9,4 квадратного метра.
Внутри, как и полагается кемперу, трансформируемая мебель, есть мини-кухня и многочисленные места для хранения вещей. На землю POD опирается четырьмя стойками, оставаясь в 10 сантиметрах над землёй. Вход — через дверь типа «крыло чайки» с откидными ступенями.
Внутренняя планировка меняется в зависимости от размеров. В самом большом кемпере есть отдельная спальня. Внутри — обычные и USB-розетки. Солнечные панели на крыше заряжают собственный аккумулятор ёмкостью 200 А·ч, но можно подключить дом и к стационарной сети.
POD можно перевозить на прицепе, оставляя на месте на колёсах или на собственных опорах. Использовать его предусмотрено как жильё, офис или торговую точку. Фирма готова выполнить любые пожелания по компоновке и комплектации.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Porsche 911 можно переделать в электромобиль
- Zimmer Golden Spirit - роскошь или излишество?
- Edsel - большой американский провал
- Jeep показал обновлённый Wrangler 2024
- Подборка автоприколов на пятницу
Новости партнёров
реклама
Слишком большое остекление.