Водитель гигантского самосвала не заметил автомобиль, который стоял прямо перед ним. В машине находились люди, но к счастью, они успели выбежать.
Вчера на одном из карьеров Карагандинской области Казахстана самосвал БелАЗ случайно наехал на автомобиль Suzuki, в котором находились люди. Водитель гигантского грузовика просто не мог заметить с высоты двухэтажного дома автомобиль, стоящий прямо перед ним.
Находившиеся в машине люди, видя, что на них надвигается смерть БелАЗ, начали кричать, но их, конечно, никто не услышал. Двое сидевших на передних сидениях, успели среагировать и выпрыгнули из авто. Третий, находившийся сзади, вылезти не успел, но и ему повезло - как и его товарищи, он отделался лишь нервным срывом.
К счастью, до шофера самосвала удалось докричаться. И БелАЗ вовремя остановился, не превратив "Сузуки" в стальную лепешку с кровью
Источник:
Покореженное авто достали из-под самосвала с помощью троса. Выглядит оно не очень...
Ирония заключается в том, что в автомобиле "Сузуки" находилась ремонтная бригада, приехавшая чинить систему кондиционирования на самосвале, который и уничтожил их машину. БелАз в очередной раз доказал, что неудачная парковка легковушки - это не его проблемы.
Источник:
- Авария дня. Лобовое столкновение в Стрельне
- Вместо прав пьяный водитель в Кузбассе предложил инспектору посмотреть на набор для барбекю
- Автолюбители заставили чеченцев-обочечников соблюдать ПДД
- Авария дня. В Севастополе на «зебре» водитель сбил девушку
- Одна из самых первых российских копий Tesla Cybertruck ржавеет под открытым небом под Москвой
Такие явления хоть и редки, но регулярны. Фотки не сохранились - при перевозке буровой пикап сопровождения, пытаясь обогнать, застрял в песке. Водила трака, что тянул буровую, естественно, не увидел , они же в свою очередь пытались спасти пикап до последнего, и не успели выскочить.... Погибли мастер и водила. Раскатало, как тесто скалкой.
Это же не дорога общего пользования? Самосвал же там по маршруту ездит? Карьерная дорога, для спецтехники.., ни знаков, ни разметки...
И легковушке не запрещено там ехать, дорога есть дорога...
Хз)
Что ГАИшники напишут?)) Кто нарушил какой пункт правил?)) Кого виноватым назначат?)
На карьерах, отвалах, полигонах и т.п., особенно при использовании любого из перечисленного: большегрузного транспорта, конвейерных лент, полуавтоматических ж/д систем, буровзрывные работы - все работы и всё движение осуществляется только по инструкциям составленными именно для этого участка.
ГАИ и ППД на этих участках силы не имеют - это промышленный участок.
Доступ на территорию при острой необходимости только с сопровождающим и после прохождения инструктажа. Самостоятельная работа работника на территории только после полного инструктажа и сдачи своеобразного экзамена. Допущенные на территорию подписывают не только в журнале ТБ, но и полную материальную ответственность, например ребята из Сузуки оплатят еще и простой БелАЗа запросто и не одного...
Движение направление и время осуществляется не как решит водитель, а только как скомандует диспетчер, запросто водитель самостоятельно ничего сделать и не сможет - бортовой комп не позволит - он синхронизируется с дипетчерским, который и задает движение.
Кстати, БелАз остановился не потому, что типа водитель что-то услышал - это просто невозможно, а автоматика самосвала расценила суцуки как препятствие на дороге (приняла за булыжник) и произвела блокировку.
Информация получена из инструкций, брошюр и методичек, что в разные годы тиражировали для разных карьеров и от ремонтников нашего завода РГШО, на котором эти БелАЗы ремонтируют.
Как водитель и бригадир отметят БелАЗ готовым к движению и снимут маркировку непроходимости с зоны аварии - будет пересчет графика движения. БелАЗ начнет движения согласно графика, даже если эти отметки поставили через минуту - окно движения может быть спустя несколько часов.