7491
5
Вахитовский районный суд Казани рассматривает шокирующую историю о краже уникального ретро-автомобиля Mercedes-Benz Pullman сборки 1937 года. Раритет стоимостью в сотни тысяч евро был похищен из гаража известного в республике предпринимателя Камиля Шайдарова, разрезан с помощью болгарки и автогена и сдан в металлолом за сумму в 18 тысяч рублей.
Mercedes-Benz Pullman был настоящей жемчужиной коллекции ретроавтомобилей Камиля Шайдарова. В его гараже, например, можно найти Ford T и его младшего брата Ford A – один «старичок» уже справил вековой юбилей, другой готовится к 90-летию. Но Пульман даже на их фоне – нечто особенное. Дело в том, что Mercedes-Benz 290 Pullman это не просто машина представительского класса. Это – лимузин, салон которого разделен стенкой, чтобы водитель не слышал, о чем разговаривают его пассажиры на заднем сиденье. А для того, чтобы получать указания, куда ехать, оснащен переговорным устройством или, проще говоря, телефоном. Перед Второй мировой войной многие президенты и премьер-министры выбирали его своим официальным транспортом.
Согласно показателям свидетеля Олега Султанова, машина появилась в Казани в 1986 году. Он лично привез ее из Москвы, но владельцем раритета никогда не был, автомобиль приобрел его брат Вячеслав. По словам Олега Султанова, «Мерседес» был куплен у некого «еврея Гроссмана, который сейчас живет в Америке». Документов на автомобиль, как на любой другой трофей, привезенный из побежденной Германии, не было. Но ни одному гаишнику не пришло в голову спросить их, пока машину на сцепке транспортировали в Казань. Просили только открыть дверцы или капот, чтобы полюбоваться на эту красоту. Автомобиль был не на ходу, поскольку отсутствовала головка блока цилиндров. В остальном же он находился практически в идеальном состоянии. У 80-летнего лимузина даже переговорное устройство работало!
– За машиной ухаживали, – отметил Олег Султанов. – И, похоже, пробег был небольшой.
Узнав о существовании в Казани такого авто, Камиль Шайдаров приобрел эту машину. Случилось это ещё в 90-е, то есть Мерседес стал одним из первых авто в коллекции.
– Я эту машину нашел в Доме пионеров, она стояла на задворках. Предложил на нее деньги, не взяли. Предложил ВАЗ-21013, жигуленок «копейку». Согласились, – рассказывает коллекционер. – Я был счастлив, что нашел такую машину!
Тогда же Олег Султанов сообщил ему, что крылья от «Мерседеса», которые его брат зачем-то снял, до сих пор лежат у него в гараже. О цене договорились быстро, и новый владелец почти полностью укомплектовал единственный в Татарстане Mercedes-Benz Pullman, который до 28 апреля 2017 года стоял в гараже Шайдарова. Поставить машину на ход коллекционер планировал на пенсии. Специально ради этого он ездил по музеям Европы и Америки в поисках чертежей недостающей детали.
– Как я мечтал: выйду на пенсию, займусь, отреставрирую, выставлю на продажу и миллиона полтора минимум долларов или евро получу.
– За машиной ухаживали, – отметил Олег Султанов. – И, похоже, пробег был небольшой.
Узнав о существовании в Казани такого авто, Камиль Шайдаров приобрел эту машину. Случилось это ещё в 90-е, то есть Мерседес стал одним из первых авто в коллекции.
– Я эту машину нашел в Доме пионеров, она стояла на задворках. Предложил на нее деньги, не взяли. Предложил ВАЗ-21013, жигуленок «копейку». Согласились, – рассказывает коллекционер. – Я был счастлив, что нашел такую машину!
Тогда же Олег Султанов сообщил ему, что крылья от «Мерседеса», которые его брат зачем-то снял, до сих пор лежат у него в гараже. О цене договорились быстро, и новый владелец почти полностью укомплектовал единственный в Татарстане Mercedes-Benz Pullman, который до 28 апреля 2017 года стоял в гараже Шайдарова. Поставить машину на ход коллекционер планировал на пенсии. Специально ради этого он ездил по музеям Европы и Америки в поисках чертежей недостающей детали.
– Как я мечтал: выйду на пенсию, займусь, отреставрирую, выставлю на продажу и миллиона полтора минимум долларов или евро получу.
×
О том, этим планам не суждено сбыться Шайдаров узнал случайно. Новость повергла коллекционера в шок.
– Гаражи на Кремлевской, где она стояла, вскоре должны быть снесены. Там осенью строители вывалили перед воротами кучу бетона, и открыть их невозможно. Можно пройти только через калитку. Поэтому я был спокоен – машину никто не украдет. К тому же украсть ее невозможно. Это – как редкий бриллиант, который ты не сможешь никому продать, – рассказал Камиль Шайдаров. – А в конце апреля я услышал там какие-то стуки. Решил посмотреть, может, какой-то гараж вскрывают. Оказалось, двое ребят разбирают ушастый «Запорожец». Спрашиваю, вы чего делаете, мужики? Да вот, отвечают, на металлолом разбираем. Да это же ретро, говорю, его продать можно за хорошие деньги. А они мне: «Эх, мужик, ты опоздал. Вот в том гараже стоял настоящий ретро-автомобиль. Черный, старинный».
Вот тогда-то Камиль Шайдаров и узнал о том, что тот самый «редкий бриллиант», который невозможно украсть, у него все-таки украли. Но в тот момент еще не знал, что его не стали воровать целиком, а просто распилили и продали за бесценок (в пункте приема металлолома за него дали 18 тысяч рублей). Он договорился с ребятами о покупке «Запорожца», а сам поспешил в полицию. И «заключать сделку» явился уже вместе с оперативниками. Задержанные рассказали о том, что к разделке «Мерседеса» с помощью автогена на металлолом их привлек сосед по дому, Игорь Кудрявцев, который заплатил им за работу 4 тысячи рублей. Поэтому на скамье подсудимых оказался именно он, а его помощники проходят по делу как свидетели.
– Гаражи на Кремлевской, где она стояла, вскоре должны быть снесены. Там осенью строители вывалили перед воротами кучу бетона, и открыть их невозможно. Можно пройти только через калитку. Поэтому я был спокоен – машину никто не украдет. К тому же украсть ее невозможно. Это – как редкий бриллиант, который ты не сможешь никому продать, – рассказал Камиль Шайдаров. – А в конце апреля я услышал там какие-то стуки. Решил посмотреть, может, какой-то гараж вскрывают. Оказалось, двое ребят разбирают ушастый «Запорожец». Спрашиваю, вы чего делаете, мужики? Да вот, отвечают, на металлолом разбираем. Да это же ретро, говорю, его продать можно за хорошие деньги. А они мне: «Эх, мужик, ты опоздал. Вот в том гараже стоял настоящий ретро-автомобиль. Черный, старинный».
Вот тогда-то Камиль Шайдаров и узнал о том, что тот самый «редкий бриллиант», который невозможно украсть, у него все-таки украли. Но в тот момент еще не знал, что его не стали воровать целиком, а просто распилили и продали за бесценок (в пункте приема металлолома за него дали 18 тысяч рублей). Он договорился с ребятами о покупке «Запорожца», а сам поспешил в полицию. И «заключать сделку» явился уже вместе с оперативниками. Задержанные рассказали о том, что к разделке «Мерседеса» с помощью автогена на металлолом их привлек сосед по дому, Игорь Кудрявцев, который заплатил им за работу 4 тысячи рублей. Поэтому на скамье подсудимых оказался именно он, а его помощники проходят по делу как свидетели.
Что стало причиной экстраординарного поступка соседа так и не понятно. Вероятнее всего, речь идет о каких-то сложностях во взаимоотношениях. Прояснить свои мотивы Игорь Кудрявцев не пожелал. На процессе, как и в ходе предварительного следствия, он хранил молчание.
От автомобиля ни осталось ровным счетом ничего. Распилили даже колеса. Шины от дисков отделяли варварски – той же болгаркой. Недавно на одном из европейских аукционов такую машину продали почти за полмиллиона долларов, говорит Шайдаров. Независимый автоэксперт из Санкт-Петербурга оценил раритет несколько скромнее – в 1,8 млн рублей. Очередное слушание дела завершилось тем, что судья Юрий Арсенюк усомнился в объективности оценки стоимости похищенного раритета и принял решение назначить повторную автотехническую экспертизу. Дело в том, что результаты оценки могут существенно повлиять на квалификацию действий подсудимого. Пока же Игорю Кудрявцеву вменяется в вину кража в особо крупном размере, за которую он может получить до десяти лет лишения свободы.
Дата следующего заседания по делу о краже Mercedes-Benz Pullman сборки 1937 года пока не назначена.
От автомобиля ни осталось ровным счетом ничего. Распилили даже колеса. Шины от дисков отделяли варварски – той же болгаркой. Недавно на одном из европейских аукционов такую машину продали почти за полмиллиона долларов, говорит Шайдаров. Независимый автоэксперт из Санкт-Петербурга оценил раритет несколько скромнее – в 1,8 млн рублей. Очередное слушание дела завершилось тем, что судья Юрий Арсенюк усомнился в объективности оценки стоимости похищенного раритета и принял решение назначить повторную автотехническую экспертизу. Дело в том, что результаты оценки могут существенно повлиять на квалификацию действий подсудимого. Пока же Игорю Кудрявцеву вменяется в вину кража в особо крупном размере, за которую он может получить до десяти лет лишения свободы.
Дата следующего заседания по делу о краже Mercedes-Benz Pullman сборки 1937 года пока не назначена.
Источник:
Ссылки по теме:
- Mercedes G-Сlass 6x6: дедушка и внук
- Mercedes-Benz 600 Pullman 1967 - восстановленная классика по цене современного гиперкара
- Заброшенный Mercedes-Benz W123 на автофестивале
- В заброшенном сарайчике нашли старинный Mercedes 1962 года
- Mercedes-Benz O 319: помесь современного кемпера с классическим микроавтобусом
Но, люди, распилившие произведение искусства - просто имбициллы. Это ж какую деревянную башку надо иметь, чтобы замахнуться на это.
а тут раритет 1937 года, у таких машин цена скорее исходя из спроса складывается и такой мизерной быть не может, пусть машина и не совсем комплектна
Заводы, которые сегодня закрывают в Москве, предпочитают вывезти станки на переплавку! Неужели, блеять, нельзя продать людям, немного дороже цены металлолома??? Ищу себе фрезерный станок по металлу, не могу найти по адекватной цене. То что продают на известных сайтах, стоит как крыло от самолёта, в сомнительном состоянии и без оснастки!
А другие сдают в чермет, за копейки.
Кто ищет, тот всегда найдёт. :)