23726
1
1
16 сентября, водитель автомобиля ВАЗ-2115, двигаясь по дороге «Феодосия – Керчь» допустил столкновение с грузовым автомобилем «Вольво», который двигался во встречном направлении. Но видео наглядно показывает, кто виновен в этой жуткой аварии.
Предыдущая часть
Пассажир легковушки скончался на месте, водитель — в больнице.
Предыдущая часть
Пассажир легковушки скончался на месте, водитель — в больнице.
Смотреть с 0:50
Источник:
Автор видео, Сергей Попазов пишет:
"Итог ДТП: водитель мотоцикла даже не соизволил остановится, водитель и пассажир автомобиля скончались в больнице, через несколько часов. На виде не удается рассмотреть номер мотоциклиста, если кто нибудь умеет обращаться с видео, и сможет прочитать гос номер мотоцикла, буду благодарен. Копия видео передана в полицию пгт. Ленино."
"Итог ДТП: водитель мотоцикла даже не соизволил остановится, водитель и пассажир автомобиля скончались в больнице, через несколько часов. На виде не удается рассмотреть номер мотоциклиста, если кто нибудь умеет обращаться с видео, и сможет прочитать гос номер мотоцикла, буду благодарен. Копия видео передана в полицию пгт. Ленино."
Источник:
Ссылки по теме:
- Столкновение мотоциклиста с машиной в Ижевске
- Авария дня. Три человека погибли в страшном ДТП в Краснодаре
- Авария дня 1512. ДТП с мотоциклистом в Смоленске
- Мотоциклист с пассажиркой попали в ДТП в Петербурге
- Авария дня. Водитель Фокуса не уступил дорогу мотоциклисту
Новости партнёров
реклама
Так вот. Сей пилот явно первогодка или рядом. Понимания дорожной ситуации и своего мота у него нет от слова - совсем. Дорожную опущу, т.к. и так понятно. НО! Сука, нужно чувствовать свой байк и знать на что он способен при обгоне. Данный обгон фуры показывает его нулевое знание возможностей своего байка. В любом случае - всегда можно пройти по центру, ну раз так пришлось... А утюжить обочину встречки при обгоне - дебилизм. Хотя понимаю - ветер, рассекаемый фурой в морду не всегда приятно.
На защиту этого 2-х колёсного не встаю, ибо он реально мудак и, по сути, убийца.
Так что не однозначно кто урод!
Если бы авто столкнулся бы с мотом - был бы неправ мот...
На видео видно, что водитель авто принял неправильное решение, идущее вразрез ПДД, и стал непосредственным виновником ДТП.
Скорее всего водитель поздно заметил мотоцикл и действительно резко свернул на обочину, что учитывая его скорость и вероятнее всего торможение в конечном итоге и привело к таким последствиям. Что ни в коей мере мотоциклиста не оправдывает.
Понятно, что обнаружил его весьма поздно для себя и инстинктивно обосравшись крутанул руль в сторону обочины, затем еще раз обосрался и крутанул руль в сторону фуры...
его элементарно развернуло от того что начал тормозить, когда правые колеса оказались на обочине.
зы по трассе езжу постоянно только в Грузию ездил 2280 в один конец, средняя 105 км то что на видео обычная ситуация, по нашим дорогам по другому никак.
Или это он "водить не умеет"? А должен ли он ТАК уметь водить там, где гондоны двухколесные сдыхают сами по себе - без других участников.
Я и сам уворачивался, но это скорее от неожиданности. Все могло так же закончиться - гробами.
Я не оправдываю хруст, просто нужно думать о себе и пассажирах даже если и правда на твоей стороне кому она вот сейчас нужна.
ВАЗ 2114, едет по снег/ледовой северной дороге вниз с горы, уклоном около 10-12 градусов со скоростью 80-90 км/ч.
Просматривается около 500 м.
Внизу ползет фура в ледяную горку, ее обгоняет Тойота Марк 2 со сраным старпером за рулем. Дедушковоз никуя не разгоняется в горку + фура толкает его ветром по ледянке назад. Но епучий дед упорно куярит по встречке, видя впереди машину, занимающую свою законную полосу.
На оценку пзданутости и упертости старпера уходит метров 200, остаются 300.
Обочина: скалы под сугробами.
Теперь вам фора: весь расклад. А у меня были секунды.
Так что делать-то?!
1. Фура не будет тормозить, потому что потом она вверх не поедет, а это значит ей откатываться назад с пол километра и больше для разгона.
2. ТАЗ свешивается с некислого уклона и тормозить с перспективой выноса под фуру тоже не собирался
Да и расстояние явно не для укатанного в лед наста.
Хаккапелитта 4 позволяет маневрировать в рамках полосы вполне уверено.
3. Дед епашит по встречке ТАЗа и что в его протухших мозгах - хз.
Ваше решение?
Гашетку не жал, но и ногой тормоз не нащупывал. Прижмись к обочине - и могло швырнуть под фуру, тормозни - опять под фуру.
Решил просто и цинично - раз уж кранты, но виновника с собой заберу. Удар нас бы от тягача фуры откинул.
Правда дед нифига не летчик, ушел на мою обочину в скалу по касательной.
Я так и сделал. Отпустил газ и стал ждать, а как разминулись, снова прижал гашетку.
А вот когда на меня винтом Ниву выбросило из встречного потока - уходил обочиной: жена была в машине. И тогда уже не в ТАЗу был.
И тоже не фонтан: в заносе возвращаться на свою полосу, когда рядом встречный поток идет.
У среднего водилы южного региона не было бы шанса, у нас как-то более привычно учитывать боковой снос, встречный ветер и поскальзывание.
Но это не значит что я неипаццо опытный - все это случайно, на пределе навыков.
По бревнам, которые на повороте ночью "нашел", прямо скакал, не меняя положения руля. Даже не разулся.
В повороте на песке - в болото поехал намеренно, дабы не "подбить" едущего впереди.
А потом подумал - и бросил работу с дальними командировками. Не мое это. Дурной очень: долг выше жизни ставить :)