12327
9
1
Оказывается, характерные рубленые формы знаменитого «Гелендевагена», нравятся отнюдь не всем! Необычный проект, созданный тюнинг-ателье ARES Performance, многие приняли за новое поколение G-класса.
Ателье ARES Performance решило «скруглить грани» культового внедорожника: так появился проект X-Raid.
Который отчасти напоминает мерседесовский концепт Ener-G-Force образца 2012 года.
В основе X-Raid лежит Mercedes-AMG G63, значительную часть кузовных панелей которого заменили новодельными, выполненными из карбона. В итоге масса «Гелика» снизилась почти на 200 килограмм, но главное — машина воспринимается как «Мерседес», но неизвестной модели (этому способствует оптика от Е-класса).
Под капотом скрывается 5,5-литровый V8, форсированный до 835 л.с. (в «стандарте» G63 выдает 571 л.с.), а в салоне царствуют лучшие сорта кожи и дерева. При этом интерьер обещают построить «вокруг конкретного заказчика», чтобы на свете не было двух одинаковых экземпляров этой машины.
Источник:
Ссылки по теме:
- Геландеваген: Mercedes-Benz AMG 280 GE 5,6 Sport, который изменил все
- Испытания на мокром песке: Mercedes-AMG G63 несколько раз перевернулся на пляже
- Mercedes 300 CE 6.0 AMG The Hammer — Последний из Могикан
- Шведский лыжник Йон Олссон и его новая игрушка
- Мерседес отмечает 50-летний юбилей AMG
Уровень читча один и тот-же! Хотя для арабского рынка это скорее всего и требуется. Тюнинг в этой конторе сводится к замене:
Пластиковый(карбон) обвес, диски и чип.мотора? Салоны перешивают (дорохо-бохато) но хорошо.
https://i.mycdn.me/image?id=849708217344&t=0&plc=WEB&tkn=*NvYGWKb3yduP3tY6VgkIuyDdqFshttps://i.mycdn.me/image?id=849708217344&t=0&plc=WEB&tkn=*NvYGWKb3yduP3tY6VgkIuyDdqFs