33827
4
Отмечается, что ущерб должны покрывать страховые компании, а в конечном итоге - владелец автомобиля, который перекрыл въезд
МОСКВА, 6 декабря. /ТАСС/. В Общественной палате предлагают снять ответственность с водителей оперативных служб за поврежденные во дворах автомобили. Об этом во вторник пишет газета "Известия".
"Машины МЧС и скорой помощи должны иметь возможность беспрепятственно проезжать во дворы. В том числе тараня автомобили, которые припаркованы с нарушениями и мешают проезду", - заявил изданию зампредседателя комиссии ОП по безопасности, лидер общественного движения "СтопХам" Дмитрий Чугунов. По его мнению, ущерб должны покрывать страховые компании, а в конечном итоге - владелец автомобиля, который перекрыл въезд.
"Машины МЧС и скорой помощи должны иметь возможность беспрепятственно проезжать во дворы. В том числе тараня автомобили, которые припаркованы с нарушениями и мешают проезду", - заявил изданию зампредседателя комиссии ОП по безопасности, лидер общественного движения "СтопХам" Дмитрий Чугунов. По его мнению, ущерб должны покрывать страховые компании, а в конечном итоге - владелец автомобиля, который перекрыл въезд.
Чугунов рассказал, что большая "захламленность" дворов, особенно в спальных районах, приводит к тому, что врачам приходится пробираться пешком, а машины не могут подъехать к подъезду, что затрудняет транспортировку больных. "Это же касается и пожарных машин. У нас есть по ГОСТу зоны парковки машин МЧС, но они тоже часто заставлены автомобилями жителей", - добавил общественный деятель.
Член комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Рафаэль Марданшин также уверен, что, вопрос действительно нужно регулировать отдельно. "…Стараясь не повредить чужое имущество, они (оперативные службы - прим. ТАСС) теряют время. А в итоге потеря этих минут приводит к более тяжким последствиям, - сказал он. - Учитывая соотношение размеров ущерба - здание, в котором бушует пожар, или чей-то автомобиль, - наверное, целесообразно проработать какой-то законодательный механизм".
Слушания по этому вопросу с участием депутатов Госдумы и представителей страховых компаний пройдут 7 декабря в Общественной палате.
Член комитета Госдумы по госстроительству и законодательству Рафаэль Марданшин также уверен, что, вопрос действительно нужно регулировать отдельно. "…Стараясь не повредить чужое имущество, они (оперативные службы - прим. ТАСС) теряют время. А в итоге потеря этих минут приводит к более тяжким последствиям, - сказал он. - Учитывая соотношение размеров ущерба - здание, в котором бушует пожар, или чей-то автомобиль, - наверное, целесообразно проработать какой-то законодательный механизм".
Слушания по этому вопросу с участием депутатов Госдумы и представителей страховых компаний пройдут 7 декабря в Общественной палате.
Источник:
Ссылки по теме:
- Просто огонь! Мускулистые омские пожарные стали звездами календаря
- 20 фотографий смелых пожарных, спасающих животных из огня
- Пожарные привели в сознание кота с помощью особой кислородной маски
- 15 видов страхования от паранормальных явлений
- Старушке подарили на день рождения пожарного в наколках
Новости партнёров
реклама
На скорых борт слабый.
Заранее сообщаю,не школота,стаж вождения более 30 лет,машина есть,не гамно.Ну начинаем гадить господа?
Сейчас пятая, она же первая которую я не разбирал,вплоть до двигателя,только ходовку да расходники сам меняю.Отдых, рыбалка,путешествуем помаленьку.На работу,с работы добираюсь на маршрутки туда обратно уходит 1час. примерно.Просто рабочий.Машина стоит на стоянке плачу 1500 в месяц.До стоянки пешком 10 минут,хожу не обламываюсь.Стоянка занята на 1/3
Камеры,освещение,адекватные стоянщики.Есть ночная парковка 30р. ночь ходу до неё 7 минут.Но Все подьезды забиты машинами,стоят на газонах зимой и летом.Проблема когда привозишь, что то домой встать выгрузится негде.Вот тогда и раздражение на этих понтовщиков,купить за 700 тыр машину и не найти 1500т. ну кто он тогда?Чем думал когда покупал?Денег на бензин есть, а на стоянку нет.Парадокс!!!Корон только нету боятся потолок видимо в машине порвать.
Безусловно это одно из правильных решений, но ведь нужна еще и профилактика без ущерба.
Вопрос только в том насколько будут четкие границы между определением мешающего авто и нет
За рулем спецавтомобилей тоже быдло имеется.