6050
1
3
Компания Chevrolet сравнила прочность погрузочной площадки пикапа Silverado с «Фордом» F-150, протестировав ее в лабораторных условиях и «вживую» перед 26 клиентами. Производитель опубликовал два видеоролика, в которых демонстрируется, что «Сильверадо» оказался прочнее своего конкурента.
В общей сложности производитель сравнил 12 пар погрузочных площадок Silverado и F-150, которые были куплены в обычных дилерских центрах. В «живой» демонстрации клиентам из багажных отсеков были убраны защитные пластиковые накладки, чтобы можно было наглядно оценить повреждения. В кузов машин с высоты полутора метров сбрасывались кирпичи общим весом 374 килограмма.
Источник:
После каждого раза, когда кирпичи сбрасывались в кузов пикапов, погрузочные площадки менялись на новые. В итоге после 12 попыток у стальных погрузочных площадок Chevrolet Silverado были только вмятины, а у алюминиевых на Ford F-150 каждый раз образовывались прорези и сквозные отверстия.
Кроме того, багажные отсеки были испытаны с помощью металлических коробок с инструментами — в одном из роликов она была пустая (весила 12,3 килограмма), а в другом заполнена инструментами (весила 13,6 килограмма). Каждый раз коробки бросали в кузов так, чтобы их угол ударял в погрузочную площадку. Результат был тем же: у Silverado остались только вмятины, а у «Форда» — сквозные пробоины.
Для лабораторных испытаний использовались вырезанные из погрузочных площадок образцы размером 160×160 миллиметров. Для проверки использовался 7,7-килограммовый боек. Минимальная сила удара достигала 20 джоулей (его выдержали и стальной, и алюминиевый образцы). Сквозное отверстие появилось на алюминиевой платформе при 40 джолулях, а на стальной при 90 джоулях.
Кроме того, багажные отсеки были испытаны с помощью металлических коробок с инструментами — в одном из роликов она была пустая (весила 12,3 килограмма), а в другом заполнена инструментами (весила 13,6 килограмма). Каждый раз коробки бросали в кузов так, чтобы их угол ударял в погрузочную площадку. Результат был тем же: у Silverado остались только вмятины, а у «Форда» — сквозные пробоины.
Для лабораторных испытаний использовались вырезанные из погрузочных площадок образцы размером 160×160 миллиметров. Для проверки использовался 7,7-килограммовый боек. Минимальная сила удара достигала 20 джоулей (его выдержали и стальной, и алюминиевый образцы). Сквозное отверстие появилось на алюминиевой платформе при 40 джолулях, а на стальной при 90 джоулях.
Источник:
Honda повторила эксперимент компании Chevrolet
Японский производитель проверил багажный отсек модели Ridgeline, оснащенной погрузочной площадкой из пластикового композитного материала.
В багажный отсек Honda Ridgeline с погрузчика сбросили около 60 небольших бетонных блоков, каждый из которых весит около шести-семи килограммов. Таким образом, суммарный вес всех кирпичей превысил 400 килограммов. После того как погрузочная площадка была очищена, на ней не было обнаружено серьезных повреждений кроме несущественных вмятин.
В багажный отсек Honda Ridgeline с погрузчика сбросили около 60 небольших бетонных блоков, каждый из которых весит около шести-семи килограммов. Таким образом, суммарный вес всех кирпичей превысил 400 килограммов. После того как погрузочная площадка была очищена, на ней не было обнаружено серьезных повреждений кроме несущественных вмятин.
Источник:
При этом «Хонда» в отличие от Chevrolet не проводила лабораторных тестов прочности погрузочных площадок.
Источник:
Ссылки по теме:
- Роскошный пикап Ford F-150 Limited
- Новый полицейский пикап Ford F-150
- ДТП на перекрестке в Ижевске
- Новый Ford F-150 Raptor пройдет испытание пустыней
- В Екатеринбурге машина вылетела на тротуар и сбила пешеходов
Потом идем в лобовую атаку с упоминанием марки конкурента:
Берем наш продукт - Черепашку, клеим её скотчем к полу и тоже самое делаем с продуктом конкурента - Зайкой. Высыпаем на них по мешку кирпичей и о чудо, черепашка живая всего-лишь с парой дырок в панцире, а зайке вот п*зда полная. И тут как-бы умолчим, что в неимпровизированных условиях, зайка бы благополучно съепся, а черепашка с загноившимися дырками поставила бы кеды в угол.
И тут такое же г*вно. К шеви нейтрально относился, но когда пошла серия этого кала в хоккейных перерывах, эта марка какую-то брезгливость только вызывает.
да и кто в реальной жизни будет так вот грузить кузов пикапа, будто это самосвал ? :) в РФ там еще и коврик постелят, чтобы не царапать кузов.
Оставлю это здесь, хоть и не одобряю что эти клоуны с машиной сделали.