2. Московский этап проводился на открывшемся пару недель назад автодроме. Мне было очень интересно посетить это кольцо, т.к. раньше я не был на специализированных гоночных треках (переделанные из ВПП не в счет):
3. Это мероприятие было рассчитано на весь день и включало большую развлекательную часть, чтобы было чем заняться между заездами. Организаторы приготовили кучу развлекалок в боксах и на свежем воздухе, так что скучать не пришлось.
4. Отказавшись от некоторых развлечений, ожидая свой заезд, бегал, высунув язык, с камерой по округе :) По пути наткнулся на шоукар. Естественно, не мог не залезть внутрь.
5. Машина рассчитана на покатушки с пассажиром. Внутри снят весь декор и шумка, установлены спортивные сиденья. Установлен каркас безопасности, из-за этого крыша уже не закроется. Скорее всего, ее просто демонтировали для уменьшения веса. В ногах у пассажира закреплен баллон с той самой субстанцией:
7. Чемпионат проводится на двух разновидностях МХ-5:
8. Первый вариант: МХ-5 с механической КПП, наиболее серьезно переделанный из серийного варианта:
10. И второй вариант: МХ-5 с АКПП, незначительно отличающийся от серийного:
14. Наконец, отмашка и газ в пол:
15. Торможение и проезд контрольного участка...
16. И только после этого упоительное ощущение ускорения, скорости и перегрузок!
23. Одна из трибун - эпическое сооружение:
27. После этого, принял участие в SkyActiv challange: выполнение заданий в определенном районе на СХ-5. Это заняло около 2-х часов:разгадывание задач и передвижение между контрольными точками. Порадовало, что наша команда выполнила их одной из первых :)
Источник: ridus-news.livejournal.comИсточник: d-a-ck9.livejournal.com
- 787D - первый в мире автомобиль с 5-секционным роторным двигателем
- Mazda представила флагманский кроссовер CX-80
- Рассекречена новая Mazda CX70
- Новое поколение Mazda6 будет электрическим
- Mazda представила микровэн Flair с ценой меньше миллиона рублей
