Тюнеры занизили подвеску новинке, установив укороченные пружины, добавили передний спойдер и накладку на задний бампер, хромировали вернюю и нижнюю решетки радиатора, а также подготовили набор фирменных колесных дисков, доступных диаметром от 19 до 21 дюймов.
Кроме того, инженеры из ателье AC Schnitzer модернизировали оба мотора, устанавливаемых на четырехдверную “шестерку” БМВ. Так, трехлитровая бензиновая турбошестерка прибавила 40 сил – с 320 до 360 “лошадок”, а шестицилиндровый дизель аналогичного объема выдает теперь те же 360 л.с. против базовых 313.
В компании не уточняют, за счет чего они увеличили мощность двигателей, но определенную роль в этом однозначно сыграла новая система выпуска, с которой автомобиль стал звучать более агрессивно. Кроме того, тюнеры установили на BMW 6 Gran Coupe усиленные тормоза с 8-поршневыми суппортами.
В салоне добавлены фирменные коврики, алюминиевые накладки на педали и дверные пороги, отделанное под заказ рулевое колесо и джойстик управления системой i-Drive. Стоимость доработок не называется.
Источник: www.allcarz.ru
- BMW Z4 превратился в ретрородстер за 288 тысяч евро
- Старую но редкую BMW M5 2002 года продали за 130 000 $
- Из двух старых BMW собрали несуществующую модель Volvo
- BMW M5 Touring E34 — Эпичный вариант семейного автомобиля
- На продажу выставили раритетный BMW с двигателем от Приоры и подвеской от Нивы
