33 года назад, в ночь на 4 июня 1989 года, на перегоне Аша - Улу-Теляк в Башкирии произошла самая крупная железнодорожная катастрофа в истории СССР и России. В момент встречного прохождения двух пассажирских поездов № 211 "Новосибирск-Адлер" и № 212 «Адлер-Новосибирск» произошел объемный взрыв газового облака, образовавшегося в результате утечки углеводородов из магистрального трубопровода "Западная Сибирь - Поволжье".
По разным оценкам мощность взрыва была от 300 тонн тротила до нескольких килотонн. Ударной волной выбило стекла в расположенном в 10 километрах городке Аша, взрыв накрыл площадь в 250 гектаров, разрушил 350 метров железнодорожных путей, полностью уничтожил 2 электровоза и 7 вагонов, 30 вагонов было серьезно повреждено. Общее число погибших - 575 человек, пострадали 623. 327 погибших не были опознаны и похоронены в братской могиле рядом с местом катастрофы.
Не смотря на горбачевскую "гласность" слухи об этом событии тогда ходили самые дикие, основываясь на традиционном "власти всё скрывают". Судебное разбирательство продолжалось до 1995 года, обвинения были предъявлены девятерым сотрудникам треста "Нефтепроводмонтаж".
На перестройку вообще пришлось странно большое количество техногенных аварий, со статистически низкой вероятностью.
Утечки на трубопроводах явление если не рядовое, то достаточно регулярное.
Но как сложилось, что утечка именно в этом месте в безветрие и в низине собрала два поезда,
притом, что взрывов от утечек сравнимого масштаба история не знает.
Хотя трубопроводов по планете протянуты десятки, если не сотни тысяч километров.
До катастрофы оставалось всего три часа, когда приборы показали падение давления в трубопроводе.
Но дежурные не стали искать утечку, а увеличили объемы подачи газа, чтобы восстановить давление.
В результате увеличения подачи, газа через образовавшуюся щель вытекло большое количество пропана, бутана, которые сформировали «газовое озеро» в низине, где проходила железная дорога.
трубопровод применялся для перекачки именно сжиженного газа и именно по тому он скопился в низине.
Хотя незадолго до катастрофы машинисты проходивших по данной магистрали поездов предупреждали диспетчерскую службу о сильной загазованности участка, железнодорожное начальство также не придало этому обстоятельству серьезного значения и не стало предпринимать каких-либо мер по временному прекращению движения поездов через данный участок.
Опять же 4 октября 1988, взрыв на станции Свердловск-Сортировочный - 40 тонн гексогена, 46 тонн тротила. Пролет Руста через огромную территорию. Матиас Руст, посадил самолет на Красной Площади, облетев по краю несколько зон ПВО и попадая в пересменки.
Можно много чего в этом плане вспомнить - например так же совершенно необъяснимый взрыв вагонов с гексогеном в Арзамасе, тоже 4 июня только в 1988 году.
И ведь жахнуло не в чистом поле и не в казахской степи, а прямиком в центре города - на подходе к станции Арзамас. 91 труп, какие-то апокалиптические разрушения.
.
Источник: ircity.ru
- Женщина сильно обгорела, попав в ДТП
- ДТП с мотоциклом в Таиланде
- В кузове пикапа лучше не ездить
- Пункт назначения
- Сточил половину головы
.jpg)
