783
5
Забавный документ, хорошо иллюстрировавший советские порядки (и популярную тогда фразу “хочешь жить – умей вертеться”).
К 1988 году будущий олигарх Борис Березовский был ещё “научным сотрудником” в одном из бесчисленных советских НИИ.
К 1988 году будущий олигарх Борис Березовский был ещё “научным сотрудником” в одном из бесчисленных советских НИИ.
Однако кое-какие деньги уже имел – ведь “эпоха кооперативов” началась. НО: (молодёжь – внимательно слушайте): в СССР даже если человек имел деньги на покупку автомобиля, просто “пойти и купить” этот самый автомобиль он не мог! Потому что автомобили были в дефиците; на покупку автомобилей надо было “записываться в очередь”, в которой вы могли простоять годы(!)
Чтобы решить эту проблему, надо было “крутиться” (любимое слово тех лет).
И вот как “выкрутился” Березовский:
И вот как “выкрутился” Березовский:
×
То есть - для того чтобы человек смог просто купить машину (весьма заурядные "Жигули"; это не Феррари), понадобилось письмо из его НИИ, в котором сам директор НИИ, академик(!), Герой Социалистического Труда (!!), Лауреат Сталинской (!!!) и Ленинской премии (!!!!) лично ПРОСИТ Волжский автозавод:
“…Прошу Вас, учитывая важность выполняемой Березовским Б.А. работы для народного хозяйства страны и его помощь непосредственно АвтоВАЗу, разрешить продать ему автомобиль марки ВАЗ 21093….”.
“…Прошу Вас, учитывая важность выполняемой Березовским Б.А. работы для народного хозяйства страны и его помощь непосредственно АвтоВАЗу, разрешить продать ему автомобиль марки ВАЗ 21093….”.
5.XII.88
- На письме стоит виза Николаева, чтобы выделить квоту на покупку Березовскому автомобиля ВАЗ-21093, - рассказывает Дмитрий Янчарук. – Это декабрь 1988 года. Мы можем вспомнить 1998 год, как меняются человеческие судьбы. Я помню, Березовский в одном из своих интервью говорил: да, действительно, он мог бы состояться в науке – в том смысле, что он вполне мог бы стать и академиком Российской Академии Наук, но обстоятельства жизни повернулись так, что он ушел в совершенно другую сферу деятельности.
(Далее следует письмо, испещренное резолюциями и подписями представителей Волжского автозавода.)
Поручение генерального директора объединения «АвтоВАЗ» от 19 декабря 1988 г. № 61.
На основании ходатайства Академии наук СССР и учитывая длительные деловые связи Волжского автомобильного завода при разработке перспективного развития, начальнику управления сбыта т. Дерксену В.Г. выделить для реализации сотрудникам Академии наук СССР 1 легковой автомобиль ВАЗ-2109.
Реализацию автомобиля произвести за счет нераспределенного остатка на 11.01.88 года.
И.о. генерального директора объединения «АвтоВАЗ» А.В. Николаев.
- На письме стоит виза Николаева, чтобы выделить квоту на покупку Березовскому автомобиля ВАЗ-21093, - рассказывает Дмитрий Янчарук. – Это декабрь 1988 года. Мы можем вспомнить 1998 год, как меняются человеческие судьбы. Я помню, Березовский в одном из своих интервью говорил: да, действительно, он мог бы состояться в науке – в том смысле, что он вполне мог бы стать и академиком Российской Академии Наук, но обстоятельства жизни повернулись так, что он ушел в совершенно другую сферу деятельности.
(Далее следует письмо, испещренное резолюциями и подписями представителей Волжского автозавода.)
Поручение генерального директора объединения «АвтоВАЗ» от 19 декабря 1988 г. № 61.
На основании ходатайства Академии наук СССР и учитывая длительные деловые связи Волжского автомобильного завода при разработке перспективного развития, начальнику управления сбыта т. Дерксену В.Г. выделить для реализации сотрудникам Академии наук СССР 1 легковой автомобиль ВАЗ-2109.
Реализацию автомобиля произвести за счет нераспределенного остатка на 11.01.88 года.
И.о. генерального директора объединения «АвтоВАЗ» А.В. Николаев.
Источник:
Ссылки по теме:
- Lancia Stratos Zero: безумный концепт-кар "эпохи клина"
- Уникальные прототипы Lada ржавеют под открытым небом в Тольятти
- Американцы доверились автопилоту Tesla и поплатились за это своими жизнями
- История автомобиля-вездехода Wolseley-Vickers "Wheel-Cum-Track", 1926 год
- Известный пранкер устроил серьёзное ДТП на Садовом кольце