1942
4
1
Время доставки груза из Китая в Великобританию - 18 суток. Это в 2 раза быстрее, чем любая морская и сухопутная альтернатива. Дешевле, чем морем и по воздуху.
Протестирована новая ветка. Поезд едет из маленького уездного города Иу (1 млн жителей) через Казахстан, Россию и Белоруссию.
Уже работает и альтернативный железнодорожный маршрут - Северная Ветка -преимущественно по территории РФ.
Поезда с грузом проходят весь международный маршрут за 15 дней из Харбина в Гамбург.
Кстати, логистическая компания «Международная логистика Харбин – Европа» вскоре намерена построить и открыть в Екатеринбурге международный логистический центр, который будет заниматься управлением железнодорожным движением в направлении Европы и России.
Поезда с грузом проходят весь международный маршрут за 15 дней из Харбина в Гамбург.
Кстати, логистическая компания «Международная логистика Харбин – Европа» вскоре намерена построить и открыть в Екатеринбурге международный логистический центр, который будет заниматься управлением железнодорожным движением в направлении Европы и России.
Объем транзитных перевозок в сообщении Азия-Европа по территории Казахстана, России и Белоруссии контейнерными поездами АО «Объединенная транспортно-логистическая компания» (АО «ОТЛК») в 2016 году превысил 100 тыс. TEU (эквивалент двадцатифутового контейнера) и более чем в 2 раза превзошел показатель 2015 года, когда было перевезено 47,4 тыс. TEU.
В 2017м году планируется увеличение потока на 40%.
После улучшения диспетчеризации и логистики (см выше про Екатеринбург) можно разогнать до 2-2.5 TEU в год.
В 2017м году планируется увеличение потока на 40%.
После улучшения диспетчеризации и логистики (см выше про Екатеринбург) можно разогнать до 2-2.5 TEU в год.
Отдельными странами предлагались альтернативные маршруты - через Украину или Болгарию, например. Но результатом всех ударяний кулаком в грудь стало то, что грузовой поезд из Ильичевска в Китай в обход России вернулся обратно на Украину 17 апреля 2016 года... пустым.
Ссылки по теме:
- Тем, кто держит детей на веганской диете, грозит тюрьма
- О, счастливчики! Знаменитости, удачно пережившие покушения
- Компромат недели: Трамп и Клинтон вместе веселятся с девушками!
- Филиппины залиты кровью: по призыву нового президента массово убивают наркоманов и наркодилеров
- Шесть новых женщин в американской власти
реклама
.jpg)
Путь конечно нужный и важный, но больше как альтернативный для срочных доставок и запасной, если вдруг что на море произойдет.
2016 год - > 100 тыс. TEU.
2017 год - планируется + 40%.
Перспективы: "можно разогнать до 2-2.5 TEU в год." ? А не запутался ли автор в цифрах? Может, речь шла, скажем, о 2-2.5 млн TEU? ;)
2) Это очень хорошо - этот путь как ни странно даже может спасти нас от большой войны.
3) не решит вопрос действительно крупнотоннажных перевозок - посмотрите как габариты грузов и стоимость доставки морем крупногабаритных грузов морем и жд, так и просто возможности по транспортировке крупногабарита морем и жд.
А так то чё - отличная новость. Только не надо сверх меры радоваться и фантазировать хрен знает что.
А если по дороге можно скидывать груз в России, например в Москве - это будет песня!
это - работа людям, доход в бюджет, развитие инфраструктуры.