Sollers SP7 VIP: роскошь и комфорт для избранных + видео

Содержание

1. Sollers SP7 в VIP-исполнении: максимум комфорта за большие деньги?
2. Что нового в VIP-комплектации?
3. Что осталось без изменений?
4. Внешний вид: сдержанная элегантность
5. Видео: VIP-версия минивэна Sollers SP7
6. Оснащение и технические особенности Sollers SP7
7. Комфорт и мультимедиа
8. Ассистенты водителя и безопасность
9. Платформа и двигатель
10. Перспективы и конкуренция
    

Sollers SP7 в VIP-исполнении: максимум комфорта за большие деньги?

Российский концерн Sollers продемонстрировал эксклюзивную версию минивэна SP7, адаптированную для VIP-клиентов. Модель, представляющая собой ребрендинговый китайский JAC Refine RF8, получила роскошный четырехместный салон с расширенным функционалом.

Что нового в VIP-комплектации?

Главное отличие от базовой версии — трансформация салона. Вместо стандартной семиместной компоновки здесь установлены четыре просторных кресла, причем задние пассажирские сиденья сдвинуты назад для максимального комфорта. Они оснащены:

• выдвижными подставками для ног с электроприводом;
• подогревом, вентиляцией и функцией массажа;
• разделительным подлокотником с охлаждаемым мини-баром, держателями для гаджетов и подстаканниками.

Центральная консоль между креслами включает сенсорную панель для управления климатом, освещением и электродверями. Над каждым местом — индивидуальные климатические установки.

Для повышения комфорта добавлена усиленная шумоизоляция, динамическая подсветка и мультимедийная система с большим выдвижным экраном. Водительская зона отделена перегородкой, а багажное отделение отделано кожей и алькантарой. Дополнительные удобства — розетки, вешалка для одежды и премиальные материалы отделки.

Что осталось без изменений?

Водительское место сохранило базовую комплектацию:

• два цифровых дисплея (мультимедийный экран и приборная панель);
• классический блок управления с кнопками, подстаканниками и нишей для телефона;
• четырехспицевый руль, аналогичный установленному на «Москвич 6».

Внешний вид: сдержанная элегантность

Экстерьер SP7 почти не отличается от китайского прототипа, за исключением брендинга. В передней части — массивная решетка радиатора с вертикальными элементами (возможна альтернативная версия с горизонтальными ламелями).

Типичный для минивэнов силуэт дополнен хромированными деталями, классическими дверными ручками и сплошной светодиодной оптикой. Задняя часть выделяется широкой дверью багажника для удобной загрузки.

Габариты:

• Длина — 5 215 мм;
• Ширина — 1 895 мм;
• Высота — 1 830 мм;
• Колесная база — 3 100 мм.
  

Новая VIP-версия Sollers SP7 позиционируется как премиальное предложение для корпоративного сегмента и состоятельных покупателей. Ориентировочная стоимость и дата старта продаж пока не раскрываются.

Видео: VIP-версия минивэна Sollers SP7

https://rutube.ru/video/6a07d2989641dd10277718347dafd623/

Оснащение и технические особенности Sollers SP7

Комфорт и мультимедиа

Минивэн Sollers SP7 в базовой версии предлагает богатый набор опций, включающий:

• 6 подушек безопасности для защиты пассажиров;
• цифровую приборную панель и мультимедийную систему с сенсорным экраном;
• двухзонный климат-контроль;
• систему доступа без ключа и беспроводную зарядку для смартфона;
• полностью светодиодную оптику;
• электропривод сдвижных дверей и крышки багажника.
  

Салон отличается продуманной эргономикой:

• водительское и переднее пассажирское кресла с электрорегулировками, подогревом, вентиляцией и массажем;
• раздельные сиденья второго ряда с аналогичным функционалом;
• трехместный диван третьего ряда с возможностью трансформации в спальное место.

Ассистенты водителя и безопасность

Автомобиль оснащен современными системами помощи:

• круговой обзор с камерами 360°;
• адаптивный круиз-контроль;
• предупреждение о лобовом столкновении;
• мониторинг усталости водителя.

Платформа и двигатель

SP7 построен на платформе JAC MUSE и пока предлагается только с бензиновой силовой установкой:

• 2.0-литровый турбомотор N20TG (237 л.с., 8-ступенчатый автомат).
  В китайской версии этот двигатель развивает 253 л.с., а также доступен гибридный вариант, но его появление в России пока не подтверждено.
  

Перспективы и конкуренция

Производство модели уже запущено на заводе «Соллерс Алабуга», а старт продаж запланирован на осень 2025 года. Ориентировочная цена в Китае — 1,9–3,1 млн рублей, но российский прайс пока не объявлен.

Кроме SP7, в линейке Sollers ожидается пассажирский MPV на базе фургона SF1, который вскоре может пополнить модельный ряд.