4158
5
Над созданием устройств, предназначенного для полетов в дальний космос, работали сотрудники воронежского КБХА.
Федеральное космическое агентство сообщило об успешных первых огневых испытаниях высокочастотного ионного ракетного двигателя, которые прошли на испытательном комплексе Конструкторского бюро химавтоматики в Воронеже.
×
Ионный двигатель предназначен для использования в составе космических аппаратов. В круг его задач входят осуществление полетов в дальний космос, коррекция и стабилизация рабочей орбиты спутников, а также их вывод с низких орбит на высокие.
Над созданием двигателя работали сотрудники КБХА и Московского авиационного института в течение двух лет. На днях испытания устройства были завершены на специальном вакуумном стенде. Как отмечают в пресс-службе Роскосмоса, двигатель соответствует характеристикам, заложенным в техзадании Министерства образования и науки РФ.
- Работы с двигателем продолжаются: запланировано проведение серии новых огневых испытаний для наработки ресурса и проверки стабильности подтвержденных характеристик при длительной эксплуатации, - сообщается на сайте Федерального космического агентства.
Ссылки по теме:
- Старинные русские деревни, которые оказались полностью брошенными
- Тот самый Мюнхгаузен
- Дома престарелых в разных странах. Никогда не задумывались о том, каково там жить?
- Рэкет и разбой на дорогах в разных странах мира
- Удивительные факты о России
реклама
Ионные двигатели делают и используют давно.
Так чем это отличается?
Какова тяговооружонность?
Каковы топливозатраты?
Какое именно топливо в этом конкретном?
Хоть какая-то инфа вообще есть?
Ведь пост ниочём вообще ...
фразу "чем дольше импульс тем больше скорость" не раскроете?
если, скажем, КК "летит" со скоростью... ну 13 км/с, например. если в обратном движению направлении выпукивать струйки газа – скорость КК будет расти?
М1 и М2 - начальная и конечная масса КК. Вот по этой формуле можно прикинуть какую скорость при конкретном импульсе будет развивать КК с массой М. Отвечая на ваш вопрос можно ответить следующее. Если если в данный момент у этого двигателя характеристическая скорость хоть на тысячную больше нуля то при его включении судно станет двигаться со скоростью 13км/c + некая дельта V при условии что дигатель включен в направлении вектора движения со скоростью 13км/c
физика – штука такая. не только лишь все могут)
Это плазменный.
И да, плазменным тоже 100 лет в субботу. И они тоже используются.
Причем, если ионные распространены больше у западников, то плазменные - как раз, СССР/Россия.
только фокусируется там магнитом
а там электричеством?
На самом деле, в ионных ионы как заряженные частицы поштучно просто разгоняются электрическим полем, как в радиолампе или, ближе, в кинескопе, если кто-то помнит, что это такое.
В плазменных через плазму пропускается электрический ток и этот ток взаимодействует с внешним магнитным полем и отклоняет проводник-плазму куда нужно (как в электродвигателе). В "простейшем" случае, внешнего магнитного поля может и не быть, а плазма ускоряется как в рельсотроне, взаимодействуя с собственным магнитным полем...
На https://ru.wikipedia.org/wiki/Ионный_двигательhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Ионный_двигатель расписано всё.
Если каждую модель заявлять как прорыв - никаких фишек не хватит :)
Тогда уж давайте и все модели ДВС описывать.
ЗЫ: но то, что отечественные конторы этим занимаются - не может не радовать.
Звездолёт Аннигиляционный Релятивистский Ядерный.
Надо мне Физику подучить !