230
28
Сегодня мы отправимся на очередную прогулку, уже по Санкт-Петербургу.
На повестке дня - 1992 год.
Интересного всем просмотра!
×
16.
Итальянская модель красиво вышагивает на фоне Смольного собора. Фото сделано в рамках фотосессии для журнала Vogue
17.
Ларьки на площади около станции метро "Проспект Просвещения". Через 10 лет на этом самом месте вырастет громадина ТК "Норд"
21.
Появляются представительства зарубежных фирм, продукцию которых раньше достать было практически невозможно.
Одни из первых рекламных щитов были установлены на Пулковском шоссе.
22.
Малый проспект Петроградской Стороны.
Видите следы на стене и асфальте? Они остались от старых пивных ларьков, демонтированных при Горбачёве.
23.
В Санкт-Петербурге в эти годы появляется много очень непривычного общественного транспорта.
Например, вот этот Renault SC10. Партия этих автобусов поступила в город в 1991 году из Франции в качестве гуманитарной помощи. Интересно, найдётся в комментариях человек, который ездил на таких? На фото автобус следует по улице Пограничника Гарькавого.
24.
Трамваи же оставались наши - старые добрые ЛМ (Ленинградский Моторный).
Правда, путевое хозяйство в те годы переживало очень тяжелые времена. Именно тогда начали потихоньку говорить о том, что трамвайные линии пора сокращать. Пока закрытия носят локальный характер (убирают разворотное кольцо на Стремянной и у Варшавского вокзала), но совсем скоро погромы линий приобретут массовый характер. На фото - Большая Зеленина улица. Справа сейчас находится станция метро Чкаловская, а трамвайных путей здесь больше нет совсем.
25.
Невский проспект - пожалуй, главная константа, которая почти всегда вне времени. Идут годы - а изменений почти нет.
27.
Ещё один символ времени - забастовки. Постоянные задержки зарплаты приводят к тому, что люди перестают выходить на работу.
На фото - троллейбусы в совмещенном трамвайно-троллейбусном парке, водители которых отказались выходить на маршруты после нескольких месяцев работы "за бесплатно"
Источник:
реклама
