Тогда от взрыва погибли более 200 и были ранены около 6000 жителей города.
В Болгарии задержан гражданин РФ и Кипра Игорь Гречушкин, связанный с делом о взрыве в порту Бейрута в 2020 году. Гречушкин был владельцем судна Rhosus, на котором находилась аммиачная селитра — взрывоопасный груз, ставший причиной разрушительного взрыва, унесшего около 200 жизней и причинившего огромный ущерб Ливану.
Арест Гречушкина произошел в аэропорту Софии после прибытия рейсом с Кипра. Это событие случилось спустя почти пять лет после того, как ливанский судья через Интерпол выдал ордера на арест Гречушкина и капитана судна Бориса Прокошева.
Расследование показало, что судно было взято в лизинг Гречушкиным через офшорную компанию. По информации СМИ в 2013 году ливанские власти арестовали судно, следовавшее из Батуми в Мозамбик с 2750 тонн нитрата аммония на борту. В Бейруте корабль с технической неисправностью остался пришвартованным в порту. Его владелец не стал оплачивать ремонт , а неисправное судно из порта не выпускали. Команда корабля разбежалась и Бейрут с 2014 года фактически держал у себя под боком мину замедленного действия. Госорганы Ливана пытались спихнуть эту селитру, которую конфисковал Бейрут, хоть кому-нибудь: военным (армия страны несколько раз отказывалась принимать эту ношу) или производителям пиротехники, но никто не хотел брать на баланс содержание судна и его опасный груз.
Начальник таможни Бейрута неоднократно сообщал о том, что селитра хранится в ненадлежащих условиях, однако его замечания игнорировались. Было ли это спланированной диверсией или простой халатностью, неясно. По версии следствия взрыв случился, когда рабочие занимались сваркой, искра попала на мешки с грузом - а дальше произошла катастрофа.
Взрыв 2750 тонн аммиачной селитры, которую используют как удобрение и компонент для взрывчатых веществ, разрушил целые районы Бейрута.
Источник:
Основной удар приняло на себя зернохранилище, расположенное в порту, однако сила взрыва была так велика, что досталось и жилым домам.
Тысячи жителей города остались без жилья. Помимо 200 с лишним погибших были ранены не менее 6000 человек.
Документы о передаче Гречушкина в Ливан для допроса в настоящее время готовятся, и в случае отказа следователи планируют приехать в Болгарию для дальнейшего расследования.
Взрыв 4 августа 2020 года стал одной из крупнейших техногенных катастроф современности, причиной ухода в отставку правительства Ливана и возбуждения уголовных дел в отношении
Источник:
- В Болгарии взорвался склад с пиротехникой
- "У меня ничего нет, я сельский житель": в гараже арестованного силовика в Екатеринбурге нашли несколько элитных машин
- Суд в Балашихе арестовал одного из участников этно-банды, избивавшей подростков
- "На многие косяки закрывались глаза": в Кемерово после аварии с трамваями задержали руководство компании-перевозчика
- В Турции арестовали абитуриента, который использовал ChatGPT на вступительном экзамене
А когда из-за их же сварщиков всё ё.б..уло, то виноваты капитан и тот самый предприниматель.
Иоганн Глаубер: в 1659 году первым получил химическое соединение аммонийной селитры.
Они отжали, они подожгли, а он виноват..
Где логика то?
Компенсацию ему ещё должны заплатить..
Мир просто в дурдом превратился в какой-то
Ты что несешь, обморок? А ты в курсе, сколько эта селитра лежала на складе в Бейруте? Она не на судне взорвалась, а на складе.
Так ещё раз, при чем тут капитан судна?
Как я уже и говорил - это не снимает ответственность с властей Ливана за нарушение всех норм и правил хранения (они ушли в отставку, но, думаю, там и уголовные дела завели).
Кстати говоря. Даже водитель обычного автомобиля несет ответственность за его состояние. Но деньги решают все - жадность стала фундаментом этой трагедии. И комерс вместе с капитаном так же несут за это ответственность.
Селитра несколько лет лежала на складе в Бейруте.
Прочитай медленно и внимательно.
Я даже повторю.
Селитра лежала несколько лет на складе в Бейруте.
Смог прочитать, буквы знакомые увидел?
Теперь собсно вопрос.
При чём тут капитан и владелец судна? Какого нахрен судна вообще? Почему, например, не начальник склада, а?
+++++++++++++
Судно ты лично освидетельствовал?
С чего ты взял что судно было аварийным?
Да и при чем тут собсно вообще какое то судно? Склад в Бейруте это судно?
И на каком основании капитан может отказаться перевозить груз?
Есть мааааленькое подозрение, что это был не совсем новый кораблик и в не совсем хорошем состоянии.
Еще раз. Какую ответственность может нести капитан и владелец судна, за селитру, которая 5 ЛЕТ ЛЕЖАЛА В ПОРТУ НА СКЛАДЕ? При чем тут нахрен вообще какое то судно?
Ты реально что ли не всасываешь, или желание переложить ответственность на посторонних людей настолько велико?
Ты проводил освидетельствование судна, акт есть? Так с фига ли ты что то утверждаешь?
И да. один хрен. СЕЛИТРА ЛЕЖАЛА 5 ЛЕТ НА СКЛАДЕ. То есть к складским рабочим и начальству, которые захламили склад а потом еще и начали там сварочные работы у тебя претензий нет, я так понимаю?
Кстати я никого не оскорблял. Странно, что Вы так реагируете. Может быть Вы и есть тот самый капитан? XD
И Кули он вообще в Болгарии делал?