Пишу на основе своего водительского 36 летнего стажа. Понимаю, что заминусят жутко, но может хоть до кого то дойдет, что лучше быть живым, пусть и уступив дорогу не по правилам. Чем покойным, но правым.
Приведу информацию с с сайта ГАИ. Но сперва мое предисловие. Почему я так ратую: дорога - место ПОВЫШЕННОЙ опасности и на ней надо быть очень внимательным. К сожалению, сейчас многие при выборе быть здоровым или быть правым не оценивают последствий своего решения быть правым. Любой перелом, сотрясение впоследствии скажутся на здоровье.
У меня 22 года назад был случай: купил свой первый переднеприводной автомобиль (ВАЗ2111). До этого была только классика. Еду в гололед, но двигатель почти не шумит, в отличии от классических ВАЗов. Скорость где то 20-30, резина шипованная - все здорово. Вдруг впереди метров за 200 подходит и выходит на "зебру" деятель в капюшоне, на ходу читая книгу. Я пытаюсь затормозить - машину несет (абс и пр. не было), кручу руль - пофиг, машина едет прямо. Сигналю - ноль эмоций от пешехода. Пешеход принципиально читает книгу - ему же ДОЛЖНЫ!!!! В итоге пешеход чудом увернулся. Как только я остановился - погнался за пешеходом. Тот удрал. Поймал бы - не знаю что бы с ним сделал за то, что я пережил за эти секунды.
Теперь с сайта ГАИ:
Некоторые даже банально забывают, что если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что может неожиданно появиться машина. И тогда уже поздно будет смотреть в ее сторону.
- Правилам дорожного движения нас учат еще с детства, а когда мы взрослеем, сразу забываем все азы. А основным правилом, пожалуй, является осмотр дороги перед переходом на ее противоположную сторону. Как ни банально это правило, но, если бы его соблюдали все пешеходы, дорожно-транспортных происшествий было бы меньше. Также нельзя переходить улицу в неположенном месте, даже если Вы очень спешите.
При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице дождь или туман – видимость водителя ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому только убедившись в полной безопасности начинайте переход. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно!
- Отдельным правилом для пешеходов, как и для водителей, является поведение на дороге во время гололеда. Двигаться, по возможности, желательно только по засыпанным песком участкам дороги или по снегу. Во время перехода дороги нужно быть предельно осторожными и переходить только на зеленый свет. Потому что, если вдруг вблизи появится машина, перебегать дорогу, покрытую ледяной коркой, весьма рискованно.
Соблюдение этих простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от Вашей дисциплины на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей!
Источник:
- Марширующие солдаты, разрушающиеся мосты и реальные истории об их связи
- Эстакада для диких животных I-80: с заботой о братьях наших меньших
- Пелле Сванслос и секрет его популярности
- Легковушка сбила пешеходов в Краснодаре
- Самокатный хаос: пользователи попытались найти для самокатов безопасное место, но потерпели фиаско
ТВОЮ ЖЕНУ ТОПЧЕТ ДРУГОЙ!!!
Как и родственникам покойного. (сарказм)
Ты о себе думай, а не обо мне.
Заботливый такой, аж на слезу пробило
Да, да, да, ты у на нувориш, а фишках сидишь для души.
Даже на памятник тебе найду.
Гениально сказано!!!!
Что разбил мечты, которых ты богач в малиновом пиджаке и всё покупаешь денежками? А оказалось обычный таксист.
==========
Тебе то что за забота.
Просто будь уверен - на твои похороны я деньги найду.
Ну, тебе рогатому не привыкать. Наслаждайся ветвистыми.
На небесах архангелу Гавриилу расскажи.
Что меня разорил
ТВОЮ ЖЕНУ ТОПЧЕТ ДРУГОЙ!!!»
В посте речь просто о том, что на дороге должны быть внимательны и ответственны обе стороны
И водители и пешеходы
Ведь согласись, что очень многие из пешеходов плевать хотели на свои обязанности на дороге, а они есть, эти обязанности.
С водителем всё ясно, он виновен априори
Но зачем привозить лишних проблем друг другу ещё и со стороны пешеходов
Ну так это не повод их давить в целях прививания обязанностей. А проблем водитель наживёт в первую очередь себе. Уголовка, которая потом икаться будет, деньги на адвоката, деньги на похороны пешехода это хороше если его сразу на глушняк, а если калекой остался? То деньги на алименты по инвалидности. Об этих последствиях комментаторы не хотят думать. Лучше скабрезную картинку выставить.
А как быть с детьми (я не про малышей, которых в садик за ручку водят, а про подростков)? В школах ПДД не преподают (зря кстати, т.к. количество машин увеличилось), только основы и те так себе. И, пожалуйста, не надо про родителей. Плохие водители не повод давить неразумных подростков. Как быть с водителями считающими, что на 20 км/ч превышать можно?
Разве я писал что это повод?
Потому что для водителей всё понятно.
Их нарушения регулируются УК РФ.
Какой смысл это объяснять?
А пешеход, вылезший на дорогу под колеса водителю, на свой красный, или не в месте перехода, привезет водителю немало проблем, ну а себе или больничку или гроб.
Если бы наша судебная система работала по принципу - пешеход нарушил, значит априори виноват, не было бы никаких табличек
Только вот не всем водителям всё понятно. Именно по этому рассказывают сказки про физику, про пешеход должен и т.д.
Ниже Sexxxton очень хорошо описал причины появления этого поста.
Сказки?
Обязанности пешеходов прописаны в ПДД, так то
Я являюсь и водителем и пешеходом и первым готов подписаться под законом о штрафах для безалаберных пешеходов, скажем так тысяч в 50.
Ещё раз!
Обязанности у пешеходов есть, обязанности у водителей тоже есть.
Все их должны соблюдать
Кара для водителя, сбившего пешехода значительная
Как я уже сказал выше, надо разобраться с карой для пешеходов
А вы не думали, что кара для пешехода измеряется в другом и поэтому не прописана в ПДД? Увечья и смерть.
Нет, потому что мы живем в гражданском обществе, где все отношения регулируютя законодательством
Как я уже говорил ранее, кара в виде «увечья и смерть», может играть только в том случае, если пешеход, сбитый автомобилем в момент перехода на свой красный или в неположенном месте, автоматически будет считаться виновным, а водитель, вместо головняков и разборок, спокойно поедет в сервис чинить тачку
Вот тогда это будет работать
А как заранее (!) распознать, что "неожиданно" появится машина ? Вот я огляделся по сторонам, машин ближе 50 метров нет, начинаю переходит, прошёл половину, и вдруг, "неожиданно", появляется машина. Мои действия: бегом назад, бегом вперёд, стоять на месте и ждать когда проедет ?
Пост абсолютно однобокий, только пешеход должен соблюдать ПДД, а водителю необязательно.
И ещё пассаж из поста.
"Вдруг впереди метров за 200 подходит и выходит на "зебру" деятель в капюшоне, на ходу читая книгу. Я пытаюсь затормозить - машину несет (абс и пр. не было), кручу руль - пофиг, машина едет прямо. "
Про книгу, думаю, враньё, т.к. за 200 метров вряд ли можно разглядеть книгу в руках пешехода, оставим на совести автора. Вопрос: как на скорости 20-30 км/ч, на шипованной резине, не затормозить за 200 метров ?
В школе нас учат извлекать корни, строить графики, выводить формулы, НО не учат чинить розетки, платить за коммуналку, переходить дорогу, может пересмотреть систему образования в сторону бытовухи?
я сам из того времени
но блин, давайте навалим за прагматизм, давайте будем эффективными, давайте загрузим наш мозг нужной и полезной информацией
Вполне достаточно донести до близки, особенно тех, кто еще ребенок. В уже взрослые должны отвечать за собственную безопасность сами - если, конечно, они дееспособны.
Сейчас школьников учат ПРАВАМ, а не выживанию
2. При переходе 2-х и более полосной дороги надо крутить головой в обе стороны при пересечении КАЖДОЙ полосы, выглядывая из-за пропускающей Вас машины.
3. При переходе дороги с ребёнком надо держать за руку крепко, пресекая все рывки ребёнка назад и вперёд. Ни в коем случае ребёнок не должен держаться за руки двух взрослых. (Был случай, когда при виде летящей машины мамаша рванула назад, старшая сестра вперёд, результат - ребёнок на капоте.) Старайтесь не перевозить ребёнка через дорогу на санках, ледянках, ватрушках и т.п., находящихся сзади Вас.
4. Господа пешеходы, вы точно уверены в исправности тормозной системы приближающейся к вам машины? В том, что водитель вас увидел и начал реагировать на ваше появление? Поверьте, что водителю геморрой со сбитым пешеходом нафиг не нужен (если это не заказное убийство), но водитель такой-же человек и может на что-то отвлечься, ему может стать плохо (вплоть до смерти), могут отказать тормоза.
5. ПДД написаны кровью. Есть обязанности водителя и есть обязанности пешехода (велосипедиста, водителя СИМ), каждый должен выполнять свои обязанности, и тогда пострадавших на дороге станет меньше.
А теперь случай из своей жизни: 01.01.2010 7:30 иду на работу (вот представьте приходится), перехожу дорогу по переходу, к которому приближается одинокий (один на всю улицу) КАМАЗ одиночка, он пытается меня пропустить, но его на скользкой дороге начинает нести, и я понимаю, что его остановит столб со знаком "Пешеходный переход", и то не факт. Махнул ему, он тормоз отпустил, выровнялся и уехал. Сколько я потерял? Да 2-3 секунды. Пешеходы и водители, давайте уважать друг друга. И поверьте, редкие идиоты пытаются вас обрызгать водой из луж специально. У нас на панели нет прибора, который бы показывал, глубину лужи и куда брызги полетят.
1. Наш король пишет: пешеход , ты был прав но мертв. А чтоже он не пишет: Водитель!!! Убивая пешехода на пешеходном переходе, гордись - ты был в безопасности ???
Понятно что убийца сядет, понятно что у пешехода нет защиты, а водитель даже синяка не получит - ведь этим тоже нужно гордиться. Или это другое?
2.Вдруг впереди метров за 200 подходит и выходит на "зебру" деятель ... сразу оскорбление, не пешеход, а какой то там ******-деятель, сразу опустил. И для автора вдруг. Ну автор вообще не готов к тому что на дороге может оказаться кто то. Вдруг бывает только пук. А пешеход - не вдруг..
3. Я пытаюсь затормозить - машину несет (абс и пр. не было)... Чего прочего? климат контроля? люка? брейкасисты и тп ставят и сейчас только на класс D и выше. А абс? Абс всего то позволяет неопытным водителям тормозить быстрее. Быстрее, а если сцепления совсем нет, то и с абс не встанешь. И главное - то что на дороге вообще нет сцепления не проверяет водитель, а виноват в этом пешеход !!!! Он же ДОЛЖЕН !!!!! убраться с дороги, я же ему сигналом ПРИКАЗАЛ УБРАТЬСЯ !!!!! и избил бы за неподчинение !!!!!
4. Пешеход: Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно! А вот водителю это помнить не нужно, он же в безопасности.
5. При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице дождь или туман – видимость водителя ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Поэтому пешеходы - сидите , щука, дома !!!! король ехать будет, ему трудно, не видно, но на ПП водитель тормозить и пропускать не будет, это пешнход сам должен.
-Да уж, многие водилы решили что они бессмертные. Отнюдь, господа драйверы.
Я сказал ему «нахрена ты лезешь под машину прям, она не может остановиться, лучше брать мертвым и правым»? он мне просто сказал - Зато ты сядешь.
Идиот.