Одно судно ушло ко дну, на его борту находилось более 4000 тонн мазута. Экипаж, по предварительным данным, спасён.
Два судна «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» терпят бедствие в Керченском проливе в восьми километрах от берега. По предварительным данным, суда попали в 7-балльный шторм и получили пробоины.
По неподтверждённой информации, танкер «Волгонефть-212», на борту которого находятся 13 членов экипажа и 4,3 тыс. тонн мазута, разломило пополам. СМИ сообщают, что на помощь морякам выдвинулись вертолёт Ми-8 МЧС и спасательный буксир «Меркурий».
Источник:
Отмечается, что судно «Волгонефть-239» пострадало спустя час после «Волгонефти-212». На борту танкера находится 14 человек (всего 27 человек на обоих танкерах).
«Судно «Волгонефть-212» уходит ко дну, более 4 тонн мазута могло вытечь в море. Предварительно, весь экипаж спасён», — пишут СМИ.
Как рассказали в МЧС, танкер «Волгонефть-212» получил повреждения и сел на мель, судно «Волгонефть-239» после полученных повреждений лег в дрейф.
Одной из основных версий ЧП рассматривается ошибка экипажа в сложных метеоусловиях, сообщили в службах морского поиска и спасения.
«В районе крушения на расстоянии порядка 7 км от берега сложные метеоусловия, сильный шторм. По предварительным данным, экипажи одного или обоих танкеров в таких условиях могли не справиться со стихией и допустить ошибки в управлении судном. В результате одно судно получило критические повреждения носовой части, другое также серьезно повреждено. Предварительно это одна из основных версий, это будет проверяться», — сообщили в ведомстве сказал собеседник агентства.
Там добавили, что существует угроза разлива нефтепродуктов, на поверхности воды уже видна характерная плёнка, однако пока неизвестно, какое количество мазута могло оказаться в воде.
Источник:
По факту крушения двух танкеров возбудили уголовные дела, сообщает региональный СК. По данным Mash, спасены 10 моряков. Еще 13 до сих пор в море, ещё четверых, находившихся в трюме во время крушения, не могут найти.
UPD: по официальным данным МЧС, один человек погиб при крушении танкера, севшего на мель в Керченском проливе. С судна эвакуированы все находившиеся на нём люди.
Источник:
- Во время атаки морских дронов в Керченском проливе получил повреждения гражданский танкер Sig
- Грузовая баржа застряла под мостом через Волгу
- В Таиланде взорвался нефтяной танкер
- "Вот бывают такие дурачки": рыбак с риском для жизни спасал удочки с пути танкера
- В Иркутской области пьяный капитан доверил управление танкера помощнику - тот наехал на стоявшее судно
Раз разломило-
там на видео и волнения то сильного нет.
Сейчас вонь поднимется, что РФ засрала Черное море мазутом.
На самом деле суда стояли под разгрузку чуть ли не с октября, и фактически дрейфовали. Но по каким-то причинам их просто не разгружали. Фактически они должны были уйти обратно еще полтора месяца назад, не дожидаясь зимних штормов и волны, для которой не предназначены. Но в итоге дождались. Так что «в лоб» обвинять именно владельца и капитанов не стоит, тут вопрос еще и к тем, кто мариновал суда.
___________________
Под шестьдесят почти. 1969 год постройки.
экипаж прекрасно видел погоду и понимал -опасно плыть.
но эффективный менеджер из Москвы/Питера позвонил и приказал.
Я так понял, что они не мониторят ленту перед тем как выложить свой пост?
А эти уже старушки, да еще и груженные.
Вопрос к капитану и руководству, кто их выпустил в шторм, это они обязаны проходить, основы же судоходства блджат.