Платная трасса М-12 «Восток» открылась сегодня на всех участках от Москвы до Казани — движение запустил президент Владимир Путин. Дорогу общей протяжённостью 810 километров построили за 900 млрд руб. и за три года.
От Москвы до Казани, заверяют в «Автодоре», теперь можно добраться за 6,5 часа.
Источник:
До сегодняшнего дня для движения были открыты все участки М-12, кроме двух — Арзамас—Шумерля и последнего участка в Татарстане, пишет Коммерсантъ.
Владимир Путин дал старт движения по ним. От Москвы до А-108 дорога трехполосная в каждую сторону, до Казани — двухполосная. Разрешенная скорость движения — 110 км/ч, камер пока нет.
Источник:
В эксплуатирующей новую дорогу госкомпании «Автодор» заверяют, что теперь от Москвы до съезда на Казань (М-12 находится в 40 км от столицы Татарстана) можно добраться на автомобиле, преодолев расстояние 810 км за 6,5 часа (без учета остановок на заправку, всего их работает девять с каждой стороны дороги). «Яндекс» оценивает время в пути в девять часов.
М-12 начали строить в 2020 году. Инфраструктурных проектов «такого масштаба» в подобные сроки в РФ еще не строили, заявил сегодня вице-премьер Марат Хуснуллин.
Тарифы за проезд по всей М-12 в «Автодоре» частично обнародовали за неделю до открытия: 4,48 тыс. руб. для легковой машины (накопленная 15-процентная скидка в системе лояльности позволяет снизить цену до 3,8 тыс. руб.) от Москвы до съезда на Иннополис (750 км от Москвы и 60 км от Казани). Если исходить из среднего расхода топлива 10 л на 100 км, для проезда понадобится 80 л топлива, это еще 4–4,5 тыс. руб. Билет на самолет Москва—Казань можно купить за 5–7 тыс. руб. (1 час 45 минут полета), на поезд — от 2,5 тыс. руб. (плацкарт, 11–12 часов в пути), - подсчетал Коммерсантъ.
Однако, в татарстанских пабликах распространилось фото с тарифной таблицей, где указана цена проезда от Казани до Москвы в 4998 рубелей. Когда была сделана фотография и была ли цена снижена после пресс-конференции, неизвестно.
М-12, напомним, планируется продлить до Екатеринбурга за счет расширения и реконструкции участков федеральных дорог М-7, Р-351 Екатеринбург—Тюмень, а также строительства обхода Набережных Челнов и Нижнекамска, платного участка Дюртюли—Ачит. Работы обещают закончить в 2024 году, платными будут только участки с новым строительством. Владимир Путин также заявил сегодня о продлении дороги до Тюмени в 2025 году (расстояние от Москвы составит 1,98 тыс. км).
Источник:
- Велком ту "Берёзка"? Новость о появлении в России магазинов "только для дипломатов", вызвала неоднозначную реакцию россиян
- "Берите пример!": в Казани приметили девушку в чулках, убиравшую с дороги снег
- Снежный апокалипсис в России: юмор из соцсетей
- Снежный ад, или как мы напрочь отвыкли от зимы
- Владимир Путин и Сергей Собянин открыли сквозной маршрут МЦД-3 из Зеленограда в Раменское
1. Участие государственных денег в строительстве. Все эти "концессии" - легализованное воровство налоговых поступлений.
2. При наличии платной дороги, обслуживание бесплатного дублера ухудшается. Не всегда и не сразу - но точно ухудшается. Это я видел своими глазами в Китае. Там очень много платных дорог. И они там давно. Отдельные же участки бесплатных дублеров не ремонтировались десятилетия.
Качество стало лучше, потому как нагрузка спала, а пробок меньше чем на платной.
Вопросы?
Что до остального - вам дорогу предоставили? Предоставили. А то что вокруг вас идиоты - вопросы к идиотам, а не к тем кто дорогу построил.
списывая бесплатную трассу.
Тут настораживают характеристика трассы: 2-3 полосы.
810 км за 6,5 часа
810/6.5=125км/ч
и это еще камер как говорят нет
тогда уж приз бы сделали:
сумей проехать за 6.5ч без штрафов и оплата за проезд вернется
При этом и на дальняк и в другие государства катался.
Так что нет самоконтроля - тачка с круиз-контролем и лимитером скорости.
Едишь сам, а платишь как на самолёте! Сильно.
https://www.vedomosti.ru/economics/characters/2021/06/16/874424-megaproekt-dolzhenhttps://www.vedomosti.ru/economics/characters/2021/06/16/874424-megaproekt-dolzhen
Т.е. 90% расходов на строительство - деньги налогоплательщиков. При этом транспортный налог (который должен идти на содержание федеральных трасс) никто не отменял, а за проезд все равно заплати - двойное налогообложение, по-сути.
Это что получается, метр дороги стоит больше миллиона?
В общем 7000 руб за дрифт на переднем приводе по гололеду.
===================
Что за бред!!!!
4000 рублей в пятницу-воскресенье
3180 - понедельник-четверг.
Хоть бы на сайт автодора зашел, прежде чем ахинею нести.
=============
Пшел вон хам.
Со своей кубачкой и прочим бредом.
Тебе же, хаму, говорят, что я ЕЗДИЛ.
Если ты еще и тупой - звиняй.
Надеюсь, что народ своим игнором сия трассы заставит подумать правителей из автодора.
Так что новость эта с сомнительным "привкусом". Вроде и рад за это, но ценник лютый. Так что ни плюса ни минуса.
Плюс стоимость проезда.
На выходе, чтобы транспортная компания отправила фуру по этой дороге, она должна выставить ценник за доставку на 30 тысяч больше.
И вот мне, как заказчику, предлагают вилку - 50 или 80 тысяч за доставку товара в фуре. И разница в сроках доставки - максимум 10 часов по сравнению с обычной дорогой. Другими словами, отправив груз из Москвы в Казань сегодня, адресат поставка все равно получит его на свой склад завтра. Так и смысл мне переплачивать?
Единственные перевозчики, что будут эксплуатировать этот трассу регулярно - собственная логистика маркетплейсов Озон и ВБ. Для них уменьшение сроков доставки посылок даже на 7-10 часов только в плюс. А разницу в цене доставки они легко компенсируют небольшим повышением тарифов для продавцов.
Сделают всё, чтобы по альтернативе не проехать.
Хохлодырому педику, которого все российские достижения как кость в горле?
Я за 1500 км Москва-Новороссийск плачу 2800.
А тут 4300 за 810 километров.
Я не ставил оценку событию по нынешнему посту, потому что запредельная цена перекрыла все достижения.
Набери Москва-Краснодар.
Я этим августом за 2880 проехал.
Ты мне рассказывать будешь.
-------------
Я же написал - северный дублер Кутузовского проспекта.
"9 сентября 2023 года открылась самая дорогая платная дорога в России - проспект Багратиона. Стоимость проезда поражает воображение. За 10 километров асфальта нужно выложить 600 рублей. По 60 за километр."
От МКАД до Москва-Сити не более 10 километров.
Продолжение платного объезда Одинцово.
За 22 км. вы заплатите уже 1100 рублей.
https://m-road.ru/https://m-road.ru/
Эта инфа с сайта мостранспорта. В остальных новостях слов про основной ход к сожалению нет.
Где четко написано - расстояние 10 км. за 600 рублей.
Если, конечно, вы не собираетесь заезжать на каждую развилку зачем нибудь.