Некоторые из этих изобретений прославились не только внутри СССР, но и во всём мире. Более того, подавляющая часть из них активно применяется сегодня, пусть и в немного видоизменённом формате.
В период СССР было создано множество впечатляющих и значимых изобретений, которые оказали влияние на различные отрасли науки и индустрии. Неудивительно, ведь советские учёные работали, не покладая рук, чтобы улучшить жизнь своих соотечественников и развить государство. Можно с уверенностью сказать, что у них это получилось.
Всеми любимую головоломку придумал советский программист Алексей Пажитнов в 1984 году. Уже коммерческую версию игры выпустила американская компания Spectrum HoloByte в 1987 году.
Первый подобный космический корабль-робот был запущен советскими разработчиками в 1951 году.
Экспериментальный автомобиль, который сочетал в себе лучшие качества наземного транспорта и судна на воздушной подушке. Передвигаясь, аппарат задействовал шасси автомобильного типа, затем оно убиралось, и в дело вступала воздушная подушка, которая могла поднять устройство над дорожным полотном примерно на 150 мм. Кстати, авто могло преодолевать даже водные преграды.
Первый луноход был успешно доставлен на Луну в 1970 году. Устройство включало в себя две телекамеры, рентгеновский телескоп, рентгеновский спектрометр, детектор радиации и лазерный рефлектор.
В 1937 году советский учёный Владимир Демихов впервые создал пластиковый насос, позволявший поддерживать кровообращение в организме.
Космическую еду в СССР начали выпускать в 1960-х. Изначально планировалось сделать питательные таблетки, которые будут полностью усваиваться организмом и не отнимать времени на трапезу. Однако вместо них были сделаны тюбики. Их было решено наполнить обычной, но предварительно обезвоженной пищей.
В 1990 году в СССР построили подводную лодку для туристических экскурсий под названием «Нептун». Рабочая глубина аппарата составляла 40 метров.
В 1934 году Борис Ушаков создал проект самолёта, в котором возможности гидросамолёта были дополнены возможностями подводной лодки. Над устройством работали в течение длительного времени. Однако, к сожалению, проект закрыли, так как самолёт не мог развить достаточно высокую скорость под водой.
Первый скафандр был создан в конце 1950-х. Изначально он предназначался для собак.
Впервые был введён и опробован ещё в 1925 году.
Спортивный самолёт для тренировки лётчиков-спортсменов был создан Александром Яковлевым в 1927 году.
Первый в мире квадрокоптер, который реально смог взлететь, был сконструирован Георгием Ботезатом и испытан в 1922 году. Недостатком этого аппарата была сложная трансмиссия, передававшая вращение одного мотора на несколько винтов.
Источник:
- 16 удивительных артефактов, которые удивляют нас своей красотой
- 16 диковатых вещей, происходивших на протяжении истории
- 13 аксессуаров из прошлого, которые таят в себе тайные смыслы
- Зачем в СССР на самом деле строили стены из стеклоблоков?
- Предметы, которые имеют собственные и крайне странные названия
На картинке двигатели воздушного охлаждения - от воды им будет каюк. Полный.
https://ru.wikipedia.org/wiki/АМ-34https://ru.wikipedia.org/wiki/АМ-34
О чём и речь, носы у моторов должны быть острые.
Ну... У меня еще "Ритм-м" валяется где-то. С детства остался.
Вот вам моторы воздушного охлаждения.
Есть впуск и выпуск.
Можно в трубу собрать и никаких дополнительных отверстий.
Я к тому, что не проблема сделать двигатель воздушного охлаждения, который сможет работать под водой.
Сделать можно всё, но куда он будет пердеть на подводной лодке ? И откуда брать воздух дл охлаждения :) ?
Я ж не угаюсь с тобой, у нас дискуссия, согласись что жидкостного удобней под водой :)
А на фото изначальном они воздушного.
Под водой, конечно логично использовать водное охлаждение.
Про геморр я уже писал.
Технически выполнимо но не нужно.
Тем более, по проекту, на батарейках плавать должен был этот аппарат.
Пришлось ждать.
"Специалисты НАСА обнаружили, что шариковые ручки не работают в условиях невесомости. Потратив на исследования 5 миллиардов, 6 лет и 200 тысяч человекочасов, была создана уникальная ручка, пишущая в невесомости, при абсолютном нуле и на стекле.
Российские космонавты в полете использовали карандаш".
"Советский луноход успешно отобрал пробы грунта....у американского.
И как обезвоженную пищу из тюбиков выдавливать?
Первой туристической подводной лодкой в мире стал «Огюст Пикар», спущенный на воду в 1964 году и эксплуатировавшийся на Женевском озере около года.
Весной 1988 года была принята в эксплуатацию подлодка «Золотой таймень» (фин. Kultainen Taimen). Подлодка построена в Финляндии на верфи Wärtsilä в Турку, имеет 46 мест для пассажиров и два для экипажа, 16,5 м в длину, 3,5 м в ширину и высоту, массу 89 тонн, скорость 2 узла, глубина погружения 100 м. Корпус из стали толщиной 26 мм, иллюминаторы из акрила 120 мм. Ранее такая же подлодка была изготовлена для США. В 1989 году была построена третья лодка «Золотой лосось»