9418
16
В СССР было место рекламе. Тогда она отличалась от привычной нам сегодня, но задание было то же - привлечь потребителя. Завлечь приобрести услуги, товары. Плакаты были яркими, даже требовательными. Давайте посмотрим, как это было.
Социальная реклама осуждала поведение
×
Приучение к труду
Даже поговорки социальные
Примерно сейчас такое же положение дел
Так выглядела реклама в парке Горького
Микроволновая печь была роскошью в 1979 году, так как стоила примерно две средние зарплаты в то время
Реклама на авто тоже существовала
Требуем сосиски
Световая реклама тоже была
С юмором тогда все было в порядке
Сразу видно, что тогда было в обиходе
И слоганы достойные
А как вам советские способы продать что-то?
Источник:
Ссылки по теме:
- 15 фото из серии «Это могло случится только в СССР»
- «Так было задумано»: 15 фотографий неудачной рекламы
- Как скелеты лекарствами торговали
- Как в СССР рекламировали стиральный порошок “Тайд” в кино и причём здесь Иран
- Достойные дизайны и рекламы, заслуживающие внимания и одобряющего кивка потребителей
Новости партнёров
реклама
Один только байеришь мотор верке или народный вагон чего стоят.
Или "оставь удачу небесам"... или "Я вращаюсь" -- как такое название одной европейской фирмы? Или "страшные ботинки"?
Нормальные названия. Дело привычки.
денюжки что ли кончились?
- Порутчик Ржевский - вы дуб!
- Да-с, я ещё крепок....
Именно про это я и написал.
Если у вас есть какие-то мысли по поводу темы этой ветки, хорошо бы как-то это обособлять от других диалогов.
__________________________
Не только. Местные авиалинии действительно были востребованы и обслуживали немалый пассажиропоток. Сейчас конечно никому в голову не придёт лететь на самолёте в соседний город за 100-200 км. Проще сесть в машину и доехать. А тогда еще не было многих автомагистралей, да и количество личных автомобилей было мизерным.
Тогда были другое целеполагание, кроме как извлечение прибыли.
Сливочное, крем-брюле и фруктовое. Всё по 20 копеек.
В хрустящем вафельном стаканчике...
А какие молочные коктейли были вкусные!
Некоторые блоки на Вятке были более грубыми, чем на импортных, но гораздо более долгоиграющие. И ремонтнопригодными. Да, и в массе моделей (кроме первых и последних) большинство деталей на Вятке были советского производства