В километре от пляжа на острове Собешевский в Польше сухогруз "Руслана" совершил резкий разворот на 180 градусов. Наблюдавшие за этим маневром пограничники и военно-морские службы страны не могли понять действий капитана. А потом, когда увидели показатели алкотестера, сразу поняли.
Польский специализированный морской портал сообщил о задержании четвертого декабря российского сухогруза "Руслана", который, если верить информации, шел вне означенного пути. "Руслана", принадлежащая петербургской компании, перевозила стальные конструкции из Клайпеды (Литва) в Гданьск (Польша). Со скоростью около 11 узлов сухогруз проследовал прямо к пляжу на острове Собешевский и примерно за километр до него резко развернулся, чтобы избежать выхода на мель.
Схема движение сухогруза "Руслана"
На предупреждения от капитана порта Гданьск судно не реагировало, и потребовалось вмешательство пограничников, чтобы остановить маневры "Русланы".
На место происшествия, как сообщает портал, отправили быстроходное спасательное судно и катер пограничной службы. "Руслана" быал задержана, а ее экипажу пришлось пройти тестирование на алкоголь. Сообщается, что капитан и еще два члена экипажа были пьяны (алкотестер показал у помощников капитана 1,5 промилле, а у главы экипажа почти промилле алкоголя).
Пока неизвестно, что спасло судно от посадки на мель - внезапно осознание капитана, что сухогруз вот-вот окажется в безвыходном положении или то, что кто-то из экипажа все-таки услышал радиосигналы морских служб, сообщавших об опасности.
Генеральный директор судоходной компании «Трансфлот», которой принадлежит корабль, Андрей Суровцев сообщил, что 6 декабря из Калининграда на смену экипажу выезжают другие моряки (сейчас сухогруз стоит на рейде в Гданьске). Что же касается странных маневров "Русланы", то судовладелец считает, что сухогруз от курса не отклонялся. "Немножко проскочили, а потом вернулись обратно", - поясняет он. Алкогольное опьянение экипажа Суровцев назвал "остатоными явлениями", хотя заметил, что подобное, конечно, недопустимо.
Источник:
- Полячки обвиняют церковь в запрете абортов
- Паром с 300 пассажирами сел на мель в Балтийском море
- Крайняя мера: в МВД предложили забирать авто у пьяных водителей
- В Якутии суд отменил обвинительный приговор пьяному чиновнику, который сбил пешехода насмерть
- В Польше открылся самый глубокий в мире бассейн
Если они уже стояли на рейде и отмечали прибытие, то в чём вопрос-то?
Впрочем, сей автор известен тем, что он не любитель, а работник – платный набрасыватель тем на вентилятор, что рашка фсё, пора валить, в рашке недочеловеки и пр.
Потому тема и подача вполне соответствует его стилю и трудовому заданию.
1. Откуда крен 45 градусов? Максимум до 5 может при таком повороте.
2. Есть такое понятие, "угол естественного откоса" ни один из сыпучих грузов не сместить от кренов, исключая зерновые. Но зерно грузят по спецправилам, чтобы исключить подобное.
На малой работе назад после полного вперёд такое судно саособно как минимум пару миль проехать. А это 3,5 километра.
Это раз.
Крутой поворот после такого "торможения" не выполнить, хотя бы потому что судно не автомашина. Невозможно сразу переключить с полного вперёд на малый назад. Это делается постепенно.
Ну и без работы машин вперёд судно в принципе не будет поворачивать.
А для того чтобы заложить крутой вираж с рулём беккера нужна именно работа машины на полный вперёд.
Ну и руль тоже на борт положить это секунд 30.
Это тоже не баранка автомобиля
Ну а теперь фас всевдопатриотики)
По тексту не ясно когда пограничники приплыли в Гданьск чтобы сделать тест на алкоголь. Вполне возможно, что польские пограничники испугались вторжения российских войск, про которое постоянно пишут в последнее время (а я напомню, что судно носит имя Ruslana). Заменили памперсы, вызвали подкрепление и осторожно поднялись на борт судна. А там капитан с помощниками уже отмечают прибытие в порт.