15518
36
1
Сегодняшний наш разговор пойдет о последнем серийном танке Рейха, танке, который стяжал массу эпитетов «самый-самый» – самый большой танк Второй Мировой, самый тяжелый серийный танк Второй Мировой, самый толстобронный танк, танк с самой мощной пушкой (или, самое меньшее, с одной из самых мощных пушек) и… самый бесполезный танк Второй Мировой Войны – Panzerkampfwagen VI Tiger II Ausf B «Königstiger» или «Королевский Тигр».
Источник:
«Тигр»! «Тигр»! Страшный страх…
Внимание! «Тигры»! Attention! «Tigers»! Uwaga! «Tygryski»! Attention! «Tigres»! – гремело над полями сражений.
Наверное нет более известного немецкого танка Второй Мировой, чем «Тигр» – его угловатые формы, длинная и мощная пушка известны практически всем и каждому мало-мальски интересующемуся историей той войны.
Как же так получилось, что полтора десятка батальонов (всего немцы успели выпустить менее двух тысяч машин, при том, что тех же КВ выпустили в РАЗЫ больше) за неполных два года боев стяжали себе столь грозную славу? Однозначный ответ найти сложно, в зависимости от того по какую сторону фронта находился автор той или иной книги, фильма – «Тигры» то сами горят десятками, то десятками жгут других. Последняя часть моих постов об истории немецких танков Второй Мировой – желание разобраться в этом. Каким был на самом деле этот танк? Что сделало его столь грозным и эффективным оружием?
Внимание! «Тигры»! Attention! «Tigers»! Uwaga! «Tygryski»! Attention! «Tigres»! – гремело над полями сражений.
Наверное нет более известного немецкого танка Второй Мировой, чем «Тигр» – его угловатые формы, длинная и мощная пушка известны практически всем и каждому мало-мальски интересующемуся историей той войны.
Как же так получилось, что полтора десятка батальонов (всего немцы успели выпустить менее двух тысяч машин, при том, что тех же КВ выпустили в РАЗЫ больше) за неполных два года боев стяжали себе столь грозную славу? Однозначный ответ найти сложно, в зависимости от того по какую сторону фронта находился автор той или иной книги, фильма – «Тигры» то сами горят десятками, то десятками жгут других. Последняя часть моих постов об истории немецких танков Второй Мировой – желание разобраться в этом. Каким был на самом деле этот танк? Что сделало его столь грозным и эффективным оружием?
История создания Pz VI Tiger II Ausf B началась еще в 1941 году, когда было принято окончательное решение о разработке нового тяжелого танка на замену Pz IV. Но разрабатываемые образцы не полностью удовлетворяли фюрера – он хотел видеть на новом танке 88мм пушку KwK43 L/71, мощнейшую из существовавших (до 1944 года) танковых орудий. Но эта пушка не вписывалась, по немецким понятиям, в имеющуюся башню, поэтому, скрепя сердце, фюрер разрешил выпуск машины, вооруженной 88мм пушкой KwK 36 L/56.
На рисунке – проект Pz VI Tiger с KwK43 L/71
На рисунке – проект Pz VI Tiger с KwK43 L/71
Как бы то ни было, 26 марта 1941 года, примерно за год до начала производства танка Pz VI Tiger Ausf Н фюрер лично отдал приказ о разработке еще более мощного танка, с более мощной пушкой и более толстой броней. А техзадание на новую машину было сформулировано в августе 1942 года.
На конкурс, по своеобразной традиции, вновь вышли Porsche и Henschel. Оба конкурента не стали особо мудрствовать – и Порше, и Адерс воспользовались своими прежними наработками.
Так, фирма Porsche за основу своего проекта взяла слегка доработанный проект VK4501, получивший новое наименование VK4502(P)/Typ 180/181 или Sonderfahrzeug III.
На рисунке – прототипы фирмы Porsche
На конкурс, по своеобразной традиции, вновь вышли Porsche и Henschel. Оба конкурента не стали особо мудрствовать – и Порше, и Адерс воспользовались своими прежними наработками.
Так, фирма Porsche за основу своего проекта взяла слегка доработанный проект VK4501, получивший новое наименование VK4502(P)/Typ 180/181 или Sonderfahrzeug III.
На рисунке – прототипы фирмы Porsche
Порше предлагал для всех вариантов электромеханическую трансмиссию и оригинальную систему подвески – катки блокировались попарно в тележки, внутри которых находился торсион. Такая система позволяла достичь довольно ощутимого выигрыша в весе и, что самое главное, в простоте обслуживания – для замены катков нужно было снять соответствующую тележку.
На рисунке – схема торсионов и фото тележки подвески Порше (эта тележка была сломана в ходе испытаний из-за заводского брака)
На рисунке – схема торсионов и фото тележки подвески Порше (эта тележка была сломана в ходе испытаний из-за заводского брака)
Недостатками же машин Porsche были недоведенность и сложность электротрансмиссии и сложность проекта в целом. Это давало мало шансов на победу, особенно при «пламенной любви» Heereswaffenamt (Управления вооружений) к самому профессору Порше. Но фирма «Friedrich Krupp AG» явочным порядком начала производство башен для нового танка (всего изготовили порядка 50 штук).
На фото – FgstNr V2 (?) в экспозиции Танкового Музея в Бовингтоне. Хорошо видна форма башни конструкции Порше.
На фото – FgstNr V2 (?) в экспозиции Танкового Музея в Бовингтоне. Хорошо видна форма башни конструкции Порше.
Фирма Henschel, точнее Адерс, в свою очередь, доработали свой проект VK4503(Н), заменив ящикообразную форму корпуса Pz VI Tiger на форму более близкую к Pz V Panter (кстати, отчасти поэтому в СССР танки Pz VI Tiger II считались дальнейшим развитием танка Pz V, а не Pz VI). Вдобавок проект Henschel предполагал высокую унификацию с разрабатываемым танком Panter II, что весьма устраивало военных. От Pz V Panter новая машина получила двигатель Maybach HL 230 P 30, а от Panter II еще и маску пушки. От Pz VI проекту досталась схема подвески и трансмиссия, как и ограны управления механика-водителя. Толщина брони во лбу хеншелевской машины достигла 180мм (в проекте Porsche броня была немного тоньше), лоб корпуса имел наклонную 150мм броню. Это, по крайней мере, в теории, делало новый танк неуязвимым для подавляющего большинства орудий, стоявших на вооружении стран Антигитлеровской коалиции (бронебойный снаряд мог пробить броню не более 1,4 – 1,5 своего калибра). Вес нового танка составил без малого 70 тонн.
На фото – танк Henschel. Любопытная деталь – на фото танк с транспортными гусеницами, в качестве которых использовались боевые гусеницы Pz V
На фото – танк Henschel. Любопытная деталь – на фото танк с транспортными гусеницами, в качестве которых использовались боевые гусеницы Pz V
В середине января 1943 года Гитлеру был показан макет VK4503(Н). Новый танк понравился и было решено начать его серийное производство в 1944 году. Правда, как и в случае с «просто Тигром», фюрер распорядился устанавливать на танки Henschel башни «Krupp».
На фото – Гитлер и Шпеер осматривают новинки вооружения. На переднем плане – 88мм снаряды к KwK43 L/71. За снарядами - макет танка
На фото – Гитлер и Шпеер осматривают новинки вооружения. На переднем плане – 88мм снаряды к KwK43 L/71. За снарядами - макет танка
На фото (вверху) – пороховой заряд 88мм снаряда к KwK43. Внизу – пороховой заряд к 75мм пушке KwK37 L/24
По проекту предполагалось ежемесячно выпускать не менее 120 машин в месяц, но в планы Heereswaffenamt свои замечания внесли пилоты и штурманы RAF, в сентябре 1943 практически полностью разбомбившие сборочные цеха.
Как бы то ни было выпуск нового танка начался!
На рисунке – башня Porsche, произведенная фирмой Krupp (вверху) и башня Henschel (внизу)
Как бы то ни было выпуск нового танка начался!
На рисунке – башня Porsche, произведенная фирмой Krupp (вверху) и башня Henschel (внизу)
Новыми танками комплектовались уже существующие sPzAbt, заменяя в них уже привычные Pz VI Tiger Ausf Н/Е. Первым же батальоном, получившим новинку стал 503 sPzAbt и в июне 1944 года он был брошен против наступающих англо-американских частей во Франции. Там же и начался список потерь Pz VI Tiger II Ausf В – во время переправы один из танков рухнул в реку с моста (мост не выдержал 70 тонную машину). А у Коломбеля M4 Shermsn 148 королевского полка ощутили на себе всю ужасающую мощь пушек новых «Тигров» - только за один бой Pz VI Tiger II Ausf В 503 sPzAbt
уничтожили 12 танков противника. Сам же батальон потерь не имел.
На фото – «Тигры» 503 sPzAbt в Нормандии. 1944 год
уничтожили 12 танков противника. Сам же батальон потерь не имел.
На фото – «Тигры» 503 sPzAbt в Нормандии. 1944 год
Позже английским и американским танкам приходилось не раз сталкиваться с немецкой новинкой. В ходе этих столкновений выяснилось, что хоть какие-то шансы справиться с немецкой «кошкой» были разве что у машин, вооруженных 17 фунтовой пушкой – танки А30 Challenger, Sherman Firefly и САУ Achilles (перевооруженная 17-фунтовкой М10 Wolverine) и Archer. Чуть позже к ним добавились американские M36 Slugger/Jackson.
На фото (сверху вниз) – А30 Challenger, Sherman Firefly и САУ Achilles, Archer и М36
На фото (сверху вниз) – А30 Challenger, Sherman Firefly и САУ Achilles, Archer и М36
Впрочем, огонь английских 17-фунтовок и американских 90мм пушек далеко не всегда пробивал броню «Тигра»
На фото – немецкий танкист демонстрирует следы от попаданий на лобовой броне танка. Нормандия 1944.
На фото – немецкий танкист демонстрирует следы от попаданий на лобовой броне танка. Нормандия 1944.
Основным же «противотигриным» средством стала авиация и прием ТОТ – Time-on-target, когда по немецким машинам открывали огонь из всех стволов – даже не пробив броню, вероятность вывести немецкий танк из строя была весьма высока.
На фото – танк из 101 sPzAbt SS, уничтоженный попаданием в яблоко пулемета
На фото – танк из 101 sPzAbt SS, уничтоженный попаданием в яблоко пулемета
На Восточном фронте дебют Pz VI Tiger II состоялся в августе 1944 года. Двумя месяцами ранее советские войска «весьма эффектно отметили годовщину…вторжения» и с боями вышли к Висле. На немецком берегу был захвачен плацдарм, получивший название Сандомирского. Для предотвращения стремительного продвижения вглубь Польши и дальше советских войск немецкое командование предприняло ряд контратак плацдарма. В одной из таких контратак, у деревни Огленув и произошло первое знакомство советских войск с немецкой новинкой. Там же произошел и один из немногих реальных боев танков ИС-2 с «Тиграми». Но обо всем по порядку.
Бои за плацдармы на Висле были весьма упорны – немцы активно контратаковали, стремясь выйти к переправам советских войск и тем самым отбросить их за Вислу. Помимо всего прочего для уничтожения советских войск в городок Кельне 9 августа прибыл 501 sPzAbt, имевший полный комплект танков Pz VI Tiger II. В ходе марша к линии фронта половина из них вышла из строя из-за поломок – всего к 11 августа батальон имел 8 исправных машин, но на следующий день часть неисправных танков вернулась в строй.
На фото – экипаж танка из состава 501 sPzAbt готовится к бою. Р-н Кельце, август 1944.
Бои за плацдармы на Висле были весьма упорны – немцы активно контратаковали, стремясь выйти к переправам советских войск и тем самым отбросить их за Вислу. Помимо всего прочего для уничтожения советских войск в городок Кельне 9 августа прибыл 501 sPzAbt, имевший полный комплект танков Pz VI Tiger II. В ходе марша к линии фронта половина из них вышла из строя из-за поломок – всего к 11 августа батальон имел 8 исправных машин, но на следующий день часть неисправных танков вернулась в строй.
На фото – экипаж танка из состава 501 sPzAbt готовится к бою. Р-н Кельце, август 1944.
К 14 августа советский плацдарм представлял собой полукольцо, в центре которого находилась потрепанная 53-я гвардейская танковая бригада из состава 6-го гвардейского танкового корпуса (всего в бригаде было 15 машин). От деревни Оглендув к станции Сташув вела дорога по ложбине. Объехать эту дорогу было сложно – дело в том, что грунт в том месте был песчаным, в котором не самым лучшим образом чувствовали себя даже Т-34-85 (не говоря о более тяжелых Pz V). В ночь с 13 на 14 августа разведка доложила, что немцы скоро начнут атаку, и что атака будет идти именно по дороге. Было решено встретить немцев силами бригады. Но, поскольку танков было мало, бригаду усилили 185-й гаубичным и 1645-й легким артполками и 1893-й самоходным артполком СУ-85. Потом подошел 385-й армейский полк ИСУ-152. Хотя все эти части и не имели штатной численности, тем не менее, представляли собой грозную силу. Кроме того в тылу бригады был развернут 71-й гвардейский тяжелый танковый полк (11 танков ИС-2 и 1 ИС-85). Кроме этого было выделено несколько «заигрывающих» танков – засаду, которая должна была привлечь к себе внимание немцев и заставить их повернуться бортом к основным силам. Утром в 7.00 немцы пошли в атаку… Дождавшись пока немцы проглотят наживку, на борта немецких танков обрушился шквал огня – по ним разом ударило несколько десятков стволов, превращая их в решето. Затем позиции наступавших немцев «проутюжили» штурмовики. Командир бригады В.С.Архипов писал об этом бое: «Кто подбил и сколько - вопрос трудный, потому что вели огонь и танкисты двух батальонов - Мазурина и Коробова, и приданные нам два артиллерийских и два самоходно-артиллерийских полка. Отлично работала и штурмовая авиация, и не только в поле нашего зрения. но и за его пределами».
Сами того не зная, советские танкисты использовали прием ТОТ, в результате чего немцы понесли тяжелые потери.
На рисунке – сравнительные размеры «Королевского Тигра» и Т-34-85.
На рисунке – сравнительные размеры «Королевского Тигра» и ИС-2.
На фото – Т34-85.
Сами того не зная, советские танкисты использовали прием ТОТ, в результате чего немцы понесли тяжелые потери.
На рисунке – сравнительные размеры «Королевского Тигра» и Т-34-85.
На рисунке – сравнительные размеры «Королевского Тигра» и ИС-2.
На фото – Т34-85.
Во второй половине дня 14 августа 53 ГвТаБр дополнительно получила несколько батарей 1666-го истребительно-противотанкового полка и дивизион 272-го гвардейского минометного полка БМ-13-знаменитых «Катюш». А 15-го, после ночной атаки деревня Огленув была очищена от противника. Среди трофеев оказалось три танка неизвестного типа. Тут то и выяснилось, что накануне бригада встретила новейший немецкий танк Pz VI Tiger II Ausf В. (До этого в донесении советские танкисты указали, что вели бой против Pz V)
На рисунке – сравнительные силуэты «Королевского Тигра» и «Пантеры»
На рисунке – сравнительные силуэты «Королевского Тигра» и «Пантеры»
На окраинах Огленува же впервые столкнулись ИС-2 и Pz VI Tiger II Ausf В (об этом я писал в своем посте «Танки ИС. История стального кулака. Часть 2»). Советские танкисты, действуя из засад, подпускали «Королевские тигры» на убойную дистанцию в 700 – 800м, ну а дальше дело было в технике.
На фото – танк с башенным номером 98, на котором Гвардии старший лейтенант Удалов подбил три «Королевских Тигра» у Оглендува
На фото – танк с башенным номером 98, на котором Гвардии старший лейтенант Удалов подбил три «Королевских Тигра» у Оглендува
Я не хочу утомлять читателей описаниями боев с участием батальонов «Королевских тигров» - это постоянное «сформировали-перебросили-еле добрались-половина в ремонте-столько подбили-стролько потеряли-еле выбрались». Немецкие sPzAbt при всем желании не могли удержать танковые лавины на западе и востоке, не говоря уже об успешном контрнаступлении….
На фото – подбитый на Зееловских высотах «Королевский тигр». Любопытная деталь – на танке, вероятно в ходе ремонта, установлена «пантеровская» 75мм пушка
На фото – подбитый на Зееловских высотах «Королевский тигр». Любопытная деталь – на танке, вероятно в ходе ремонта, установлена «пантеровская» 75мм пушка
Не смотря на то, что «Королевский тигр» оказался твердым орешком, его появление не стало большой неожиданностью – новый виток в развитии Панцерваффе был ожидаем. Гораздо большей проблемой была броня немецких танков – до второй половины 1944 года немецкие машины были малоуязвимы даже для 122мм снарядов советских танковых пушек. Разумеется, была начата спешна разработка новых боеприпасов, но… Неожиданно пушки танков и САУ Антигитлеровской коалиции начали поражать немцев на расстояниях в 1,5 – 2 раза большем, чем раньше. Причина этого кроется в качестве бронеплит и сварных швов немецких танков – броня и швы стали твердыми и хрупкими. Да, остроголовые снаряды среднего калибра она держала хорошо, но тяжелые тупоголовые снаряды раскалывали броню любых толщин – даже 180мм бронеплиты «Тигров».
На фото – результат обстрела трофейного танка на полигоне в Кубинке
На фото – результат обстрела трофейного танка на полигоне в Кубинке
Тем не менее, «Королевский тигр» был страшным противником – его пушка могла поразить любой танк на дистанции около 2км.
На рисунке (этот и последующие взяты из книги Т.Йенца и Х.Дойл «Королевский тигр». Тяжелый танк. 1942 – 1945) – таблица вероятности поражения целей
На рисунке (этот и последующие взяты из книги Т.Йенца и Х.Дойл «Королевский тигр». Тяжелый танк. 1942 – 1945) – таблица вероятности поражения целей
На рисунке – дистанции пробития бортовой брони «Королевского тигра». Таблица составлена по результатам испытаний на НИИБТ полигоне в Кубинке
Собственно пушка была единственным достоинством новой машины, на фоне остальных недостатков. В первую очередь – крайне низкая надежность и перетяжеленность машины. А ремонт «Королевского тигра» становился по настоящему кошмаром – большую часть работ можно было выполнить только в заводских условиях. Перегруженная трансмиссия и двигатель часто выходили из строя и ломались. Поэтому примерно половина «Королевских тигров» стояла в ремонте, а марш без поломок был скорее исключением, чем правилом.
P.S. На сегодня мы заканчиваем наш разговор. В следующем моем посте мы побеседуем о машинах на базе «Королевского тигра» и попытках его улучшить. Так что… До встречи!
Я сейчас поискал, всего по немецким данным 17 человек имели на счету 100 и более танков, правда некоторые были членами одного экипажа. Из этих 17 человек лишь 3 в конце войны воевали на Тигре 2.
Так что цифра 100 к 1 не слишком реальна, и абсолютно нереальна для Королевского Тигра (он бы сломался гораздо раньше).
Королевский Тигр - самая бесполезная машина Германии, взявшая на себя немеренно ресурсов и не сыгравшая вообще никакой роли. Глупее нее был лишь Маус. Просто счастье, что СССР переболел такой гигантоманией до войны (Т35) и не страдал подобной фигней когда это было бы слишком дорого.
In the Soviet Union, Summer 1943
Tanks line up in thousands, as far the eye can see
Ready for the onslaught, ready for the fight
Waiting for the Axis, to march into the trap
Mines are placed in darkness
In the cover of the night
Waiting to be triggered
When the time is right
Imminent invasion
Imminent attack
Once the battle's started
There's no turning back
The end of the Third Reich draws near
Its time has come to an end
The end of an era is near
It's time to attack
Into the Motherland the German Army march!
Comrades, stand side by side, to stop the Nazi charge
Panzers on Russian soil thunder in the east
One million men at war, the Soviet wrath unleashed
Fields of Prokhorovka, the heat of battle burned
Suffered heavy losses, the tide of war has turned
Driving back the Germans, fighting on four fronts
Hunt them out of Russia, out of Soviet land
Reinforce the frontline, force the Axis to retreat
Send in all the reserves, securing their defeat
Soldiers of the Union broke the Citadel
"Ruins of an Army Axis rest in hell"
The end of the Third Reich draws near
Its time has come to an end
The end of an era is near
It's time to attack
Into the Motherland the German Army march!
Comrades, stand side by side, to stop the Nazi charge
Panzers on Russian soil
Thunder in the east
One million men at war, the Soviet wrath unleashed
Onward Comrades! Armies of the Soviet Union, Charge!
Oh, Mother Russia, union of lands
Will of the people, strong in command
Oh, Mother Russia, union of lands
Once more victorious, the Red Army stands
The end of the Third Reich draws near
Its time has come to an end
The end of an era is near
It's time to attack
Into the Motherland the German Army march!
Comrades, stand side by side, to stop the Nazi charge
Panzers on Russian soil
Thunder in the east
One million men at war, the Soviet wrath unleashed
Не сами собой стали хрупкими, Германия лишилась поставок легирующих металлов.
----
При налаживании производства сварных средних танков А-34 на заводе №183 появился большой брак по трещинам на свариваемых деталях конструкции. Для выявления причин возникновения трещин и оказания заводу технической помощи НИИ-48, по телеграфному распоряжению Зам. Наркома Судостроительной Промышленности т. Редькина от 28/X-1940 г., была командирована на завод №183 бригада.
В результате детального ознакомления с чертежами конструкции и технологией сварки бригадой внесены… конструктивные и технологические изменения в чертежи и карты технологического процесса сварки…
Учитывая, что на заводе отсутствует опыт сварки аустенитными электродами и совершенно нет подготовленных для этого сварщиков, бригадой организованы и проведены следующие мероприятия:
.....
3. Составлена программа по обучению сварщиков завода сварке аустенитными электродами и инструкция по их испытанию.
4. Обучено 52 сварщика завода сварке аустенитными электродами. Обученные сварщики были подвергнуты квалификационной комиссией испытанию и все выдержали испытания.
Это не танк, а противоминная самоходка - испытания в СССР показали, что она не дееспособна, в грунте утонула (на фотографиях видно как в музее просел бетонный пол) и когда подложили мину под самоходку то экипаж получил контузию.
Разнится информация со словами экскурсовода, о 45г. ) а уж про документацию мы и не узнаем.
что делать!
Товарищ читатель!