8603
11
В состав системы визуализации тренажера входит восьмиканальный сферический проекционно-экранный комплекс, обеспечивающий углы обзора в 180 градусов по горизонтали и от -30 до +50 градусов по вертикали для каждого из членов экипажа. Система генерации изображений обеспечивает практически фотореалистичное изображение, включая рельеф местности и различные объекты в любое время суток и любых метеоусловиях.
Фронтовой истребитель-бомбардировщик Су-34 по решению правительства России в марте 2014 года был принят на вооружение ВВС. К этому времени самолет, разработка которого началась в 1986 году, прошел полный спектр летных и совместных государственных испытаний. В настоящее время в составе ВВС России находятся уже 46 новых самолетов. Ожидается, что до конца текущего года военным будут поставлены еще 16 боевых самолетов Су-34. В целом же парк бомбардировщиков такого типа планируется довести до 150-200 единиц.
Двухместный Су-34 способен развивать скорость до 1,9 тысячи километров в час, а его боевой радиус составляет около 1,1 тысячи километров. Бомбардировщик вооружен 30-миллиметровой пушкой ГШ-30-1 и имеет 12 точек подвески для вооружения общей массой до восьми тонн. «Лента.ру» предлагает читателям посмотреть на комплексный тренажер Су-34, благодаря которому российские военные готовят экипажи новых фронтовых бомбардировщиков.
Двухместный Су-34 способен развивать скорость до 1,9 тысячи километров в час, а его боевой радиус составляет около 1,1 тысячи километров. Бомбардировщик вооружен 30-миллиметровой пушкой ГШ-30-1 и имеет 12 точек подвески для вооружения общей массой до восьми тонн. «Лента.ру» предлагает читателям посмотреть на комплексный тренажер Су-34, благодаря которому российские военные готовят экипажи новых фронтовых бомбардировщиков.
×
Комплексный тренажер экипажа фронтового бомбардировщика Су-34 был разработан Центром научно-технических услуг «Динамика» совместно с компаниями «Сухой» и «Константа-Дизайн». Он позволяет проводить базовую подготовку пилотов и штурманов Су-34, включая работу с оборудованием кабины и взаимодействие между членами экипажа. На тренажере также производится и отработка навыков экипажей, уже имеющих налет на самолетах типа Су-34.
Особенностью тренажера является то, что он может работать как автономно, так и в составе более сложного учебно-тренировочного комплекса. Последний позволяет готовить не только экипажи Су-34, но также офицеров боевого управления и руководителей ближней зоны. Он же позволяет моделировать тактическую обстановку.
Кабина тренажера Су-34 является полномасштабным макетом кабины пилотов фронтового бомбардировщика с местами летчика и штурмана-оператора. Размещение всех элементов и приборов кабины (приборных досок, панелей и пультов) полностью соответствует таковому на реальном боевом самолете. При этом оборудование тренажера позволяет воспроизводить характеристики и алгоритм работы реальных систем на Су-34.
Тренажер Су-34 позволяет проводить подготовку экипажей бомбардировщика Су-34 на всех этапах полета, включая руление по взлетно-посадочной полосе, взлет и посадку. Вычислительная техника тренажерного комплекса способна обеспечивать экипаж необходимой для полета тактической, навигационной и технической информацией в режиме реального времени.
Приборы в кабине тренажера Су-34 внешне неотличимы от реальных, однако являются имитаторами. В состав комплекса также входят имитатор нашлемной системы индикации и целеуказания. Он синхронизирован с системой имитации внекабинной визуальной обстановки.
Тренажер Су-34 позволяет отрабатывать и действия экипажа при дозаправке в воздухе. При этом вычислительные системы также обеспечивают летчика и штурмана всей необходимой информацией, включая и данные о заполнении топливных баков.
Вся генерируемая системами тренажера тактическая, техническая и полетная информация отображается на полноцветных многофункциональных дисплеях с боковым кнопочным управлением. Эти дисплеи также полностью соответствуют таковым на бомбардировщиках Су-34.
Рабочее место инструктора тренажера позволяет управлять и контролировать тренировку экипажа. На экраны на рабочем месте выводятся показания основных приборов в кабине тренажера, а также визуальная обстановка, наблюдаемая летчиком из кабины (эти изображения выводятся на специальные экраны-повторители). В кабине тренажера установлена видеокамера, при помощи которой инструктор может наблюдать за реакцией летчиков на ту или иную воспроизводимую ситуацию. Во время тренировки инструктор может давать указания экипажу по специальному радиоканалу.
Разработка тренажера Су-34 была произведена ЦНТУ «Динамика» по заказу Министерства обороны России. Перед поставкой заказчику тренажеры Су-34 проходят оценку на адекватность математической модели полета самолета, навигации, пилотажа и воспроизведение особых случаев полета. При этом производится и оценка степени подобия характеристик тренажерного комплекса реальному самолету.
Все характеристики тренажера Су-34 проверяются во время государственных испытаний, в которых, в частности, участвуют летчики, штурманы и инженеры Государственного летно-испытательного центра Министерства обороны имени Чкалова (929 ГЛИЦ ВВС).
Все характеристики тренажера Су-34 проверяются во время государственных испытаний, в которых, в частности, участвуют летчики, штурманы и инженеры Государственного летно-испытательного центра Министерства обороны имени Чкалова (929 ГЛИЦ ВВС).
реклама
По версии следствия, задержанный, 25-летний Алексей Игнатенков, ночью 8 июня проник на территорию аэропорта Ухты, сбил навесной замок с двери фюзеляжа самолета Ан-26 и попытался попасть в кабину пилотов.
Не справившись со вторым замком, Игнатенков проследовал к стоящему неподалеку самолету Як-42 и проник в салон, вскрыв замки с помощью подручных средств. Попав в кабину пилота, нарушитель занял место капитана судна и начал "переключать тумблеры на приборной панели, пытаясь запустить двигатели".
Завести самолет злоумышленник не смог, поскольку экипаж отсоединил клеммы аккумулятора. Тогда он направился к третьему самолету (модель не уточняется), проник в кабину и вновь безуспешно попытался завести двигатели. Затем Игнатенков покинул самолет, прихватив из кабины GPS-навигатор.
Злоумышленника задержали сотрудники "Газпромавиа", которые проводили неподалеку предполетную подготовку судов. Как объяснил задержанный, он хотел исполнить свою детскую мечту полетать на самолете. По предварительным данным, мужчина наблюдался у психиатра, отмечают "Вести".
Подробнее: http://www.rosbalt.ru/main/2011/06/10/857993.htmlhttp://www.rosbalt.ru/main/2011/06/10/857993.html