174999                     
                
                                                    
                        
                            27                        
                    
                                                                    
                        
                            1                        
                    
                                            
                    Первый класс существует далеко не на всех рейсах. Каждый авиаперевозчик старается сделать данный тип класса как можно более удобным, поэтому зачастую пассажиры могут рассчитывать на перелет в двухспальной кровати. А что еще входит в цену за билет в первый класс, об этом узнаете из этого поста.                                    
            
                        
	
1. Авиакомпания Emirates
	У первого класса есть свой отдельный зал ожидания.    
		    
	Так выглядит номер 1 класса в Боинге 777    
		    
	В каждом номере есть все самое необходимое, начиная от мультимедийной системы и заканчивая собственным баром.    
		    
	Принять душ вы сможете если купили билет в бизнес или первый класс, не больше 25 мин, 5 из которых пребывание в самом душе.    
		    
	И вы только посмотрите на это звездное небо, которое сопровождает пассажиров весь перелет.    
		    
	Цена этого удовольствия около 300 000 рублей за билет Москва - Дубай и обратно.    
		    
2. Авиакомпания Singapore Airlines
	Для пассажиров первого класса отдельный зал регистрации    
		    
	Естественно есть отдельный зал для ожидания рейса    
		    
	Так выглядит номер в самолете Аэробус А-380. Кресло и столик с легкостью трансформируются в 2-х спальную кровать    
		    
	Для молодоженов номер украшают лепестками роз и приносят фрукты с шампанским. Все как в лучших отелях. Поэтому отдых начинается еще до прилета на курорт.    
		    
	И естественно ресторанное обслуживание в номере. Билет в первый класс этой авиакомпании обойдется примерно в 440 000 рублей за рейс туда-обратно Москва - Сингапур (Международный Аэропорт Чанги).    
		    
	К слову этот самолет использует и Авиакомпания Emirates.    
		    
3. Авиакомпания OpenSkies Airline
	Эта французская авиакомпания славится изысканными блюдами, которые подаются в первом классе и уютными и комфортабельными каютами.    
		    
	Перелет Париж - Нью-Йорк и обратно обойдется примерно в 500 000 рублей.    
		    
4. Австралийская авиакомпания Qantas
	Каждый номер оснащён большим комфортабельным креслом, сенсорным экраном, позволяющим регулировать положение места, ближнего освещения, штор, а также обеспечивающим управление развлекательной системой. Кресло раскладывается в полноценную кровать и обладает встроенной системой массажа. Каждому пассажиру выдаётся индивидуальная пижама, носки, тапочки, маска для глаз и туалетные принадлежности    
		    
	17-дюймовый экран не даст скучать во время перелёта, предоставляя возможность просмотра большой коллекции фильмов, сотни телепередач и игр. Экран укомплектован шумопоглощающими наушниками, благодаря которым можно насладиться музыкой.    
		    
	Долететь из Англии до Австралии и обратно, в первом классе этой компании, можно за 400 000 рублей.    
		    
К сожалению пока "Аэрофлот" не может порадовать россиян таким качеством сервиса.
Немножко истории. Так выглядел советский первый класс.
	Уже в Ту-114 появились комфортные кровати с настоящими одеялами и подушками    
		    
	Так выглядел премиум-обед на Ту-104    
		    
	В 1980-х первый класс стал доступен рядовым советским пассажирам. Если обратить внимание на предлагаемые в полете блюда и напитки, очевидно, что они напоминают роскошный новогодний стол.    
		    
А вы бы решились, хоть раз в жизни, купить билет в первый класс за эти огромные деньги?
Ссылки по теме: 
- Как на самом деле выглядят стюардессы крупнейших авиакомпаний планеты
- Девушка в 23 года стала пилотом Аэрофлота
- Ну почему меня не было в том самолете?
- Авиакомпания Quatar Airways предлагает пассажирам воздушный "люкс"
- Почему за гибель в авиакатастрофе "Аэрофлот" заплатит всего 5 млн рублей?
        реклама
    
 
    
     
         
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
            
         
        
     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
            
            
         
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
                                     
         
                                         
                                         
                                            
                                         
                                         
                                         
                                         
                                        
 
    
     
             
                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                                                
 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
                                                 
            			 
            			 
            			 
            			 
            			 
            			 
    
по мне так советский первый классс поприятней выглядит , чем вся эта показуха
да, у Аэрофлота нет "первого класса", ну и что?
у Аэрофлота офигенный "бизнес класс" по факту лучший среди Европейских авиакомпаний.
для желающих "вкусить первого класса" есть Трансаэро (купленная Аэрофлотом в прошлом месяце)
у меня опыт перелетов не очень большой, всего 10 лет (от 10 до 20 перелетов в год) но Аэрофлот лично мне нравится: в первую очередь нравится работа экипажа, да и самолеты ни разу не попадались "разваливающиеся".
а сравнивать Аэрофлот с Сингапурскими авиалиниями изначально не корректно: слишком большая разница в стоимости перелета даже в "эконом классе".
Выдали тапочки, маску чтоб спать. Кормёжка, кинчики. Я вполне доволен остался, хоть и экономкласс.
Никаких претензий вообще.
Самолеты по прежнему падают и по прежнему обслуживание самолетов на низком уровне...
дальше не интересно, удачи по жизни.