11778
1
1
Источник:
Ссылки по теме:
- Цыгане вышли на новый уровень
- "Ты будешь перед Кадыровым извиняться!": пассажирка такси не пристегнулась из-за увеличенной груди и устроила скандал
- В центре Москвы бетонная плита рухнула с крыши здания на иномарки
- Мужчина разбил створку турникета в метро, пытаясь пропустить девушек
- Безбилетник напал на пассажира из-за того, что тот не позволил ему пройти через турникет
Новости партнёров
реклама
Автобус где попало не высаживает, только на остановке.
А самокаты это типа для удобства.
Если их только на "остановке" можно будет оставлять, то ими пользоваться реже будут.
А это потеря денег.
Поэтому и не делают так.
https://rg.ru/2023/04/03/seli-batarejki.htmlhttps://rg.ru/2023/04/03/seli-batarejki.html
Так что, самокатчики, продолжайте задалбывать москвичей и ждите подобных мер.
Если самокатчик едет по дороге, должен соблюдать ПДД для транспортного средства.
Если по тротуару, то у самокатчика такие же права, как у обычного пешика. У него НЕТ никаких преимуществ. Перед ним не обязаны все разбегаться и уступать дорогу.
Я прошлым летом один раз ездил на таком (когда мой велик какой-то мудак около метро своим тросиком приковал к поручню), набирал строго 25, больше набрать не удалось даже с горки....
Дело в том, что электросамокат по сути своей и не пешеход, и не велосипед, и уж тем более не ТС. И поэтому не определено, где он имеет право ехать, а где нет, обязан ли он спешиваться на переходах или нет, имеет ли право самокатчик после 14 лет ехать по тротуару или обязан вдоль дороги, как велосипедчик....
Вот Я, к примеру, когда сопровождаю на велике свою дочь на тротуаре (а я имею право это делать, т.к. сопровождаю ребенка младше 14 лет), всегда ей говорю, что на тротуаре пешеход имеет преимущество, что это МЫ заехали на его дорожку, а НЕ он зашел на нашу... И считаю, что и самокатчик тоже должен соблюдать именно этот принцип, если движется по тротуару.
О чем и речь.
Имхо по характеристикам самокат очень близок к велосипеду.
И тогда проявляется наша старая проблема - отсутствие велодорожек в необходимом количестве.
Думаю, велодорожки выровняли бы ситуацию.
Я тут недели полторы назад ехал по дорожке вдоль одной из магистралей на веле. Дело в Новой Москве (кто знает - Филатовское шоссе от Киевки в сторону Калужки). Других возможностей проехать не было. Когда смотрел на карте, думал, что магистраль в городе, рядом несколько ЖК больших, вроде Ок, для людей тоже ДОЛЖНЫ БЫТЬ дорожки, должны же люди где-то ходить!....
Сначала дорожка была вроде ничего, потом сузилась и покрытие испортилось. Потом прямо на ней начали ... появляться столбы освещения... Ладно, столбы я объезжал по газону. Потом ... потом дорожка вообще просто кончилась.... вот кончилась и все. Дальше - сплошной газон, с одной стороны - лес стеной, с другой - магистраль скоростная. Вот ЧТО МНЕ БЫЛО ДЕЛАТЬ????? Возвращаться?.. Пришлось перекидывать вел через отбойник и ехать по магистрали, да еще и против движения, пока не нашел другую дорожку.... Понимаю, нарушений полный букет, но деваться некуда, темнеет....
А ты говоришь - велодорожки. В некоторых местах людям ХОДИТЬ негде, не то, что на веле ездить...
Действительно, нужны законы и правила движения самокатов. Либо распространить на самокаты статьи ПДД для велосипедов.
"Чуйко (владелец бизнеса) признается, что из-за ограничения скорости и зон движения самокатов в Санкт-Петербурге сервис потерял порядка 20% локальной выручки или «десятки миллионов рублей» за сезон".
Что бы там не говорили про администрацию, там очень даже реагируют на такие письма.
Прям подробное письмо с описанием проблемы.
Может в бюджет следующего года заложат.
Что Филатовское, что Филимонковское шоссе. Да и весь этот новый сквозняк от Минки до Калужки очень много времени экономит. Они его еще допиливают до новой ветки метро в Коммунарке.
Оно пойдет еще и дальше, через Поляны на Варшавку... Дублер МКАД, короче )))
А теперь в администрацию просьбу сделать там дорожку будут писать три с половиной человека, который там ходят несколько раз в год? Бред!.. Это называется недальновидность.....
А то в Молоково понастроили ЖК, а добраться только через А105 и Володарское шоссе. В АП Домодедово порой затык на этом съезде.
Про Лыткарино вообще молчу. Там либо по бетонным плитам через Дзержинский, либо через "вечно пробка" Новорязанское шоссе, а потом по, ВНИМАНИЕ, "дорога смерти" Лыткаринское шоссе.
И это вот прям не шутка, венков по обочинам там действительно аномально много.
Да. я допускаю, что в конечном счете эту магистраль может вообще замкнут на себя. Кружок по подмосковью и полноценный дублер МКАДа... Просто лично меня интересует только вот этот отрезок от Варшавки до Киевки. Ну, может до Рассказовки. Хотя я пока туда ни разу не ездил, незачем... )))
"Там еще с десяток ЖК построят " - это вряд ли... Там вдоль этой магистрали по эту сторону вроде как уже настроили все, что могли. Метро провели. Там уж больше строить-то негде рядом с веткой метро. Только разве что если лес вырубать..
Если им Правилами разрешить (или даже предписать) двигаться по тротуару, то, может, и 10 будет много.
Но ведь они позиционируются как средства быстрого передвижения. Не в 2 раза быстрее пешехода, а еще быстрее. Но чтобы двигаться в таком темпе, не мешая другим и не создавая опасности, нужно запрещать двигаться по тротуарам. Как велосипеду.
Вот поэтому я и написал, что нужны Правила, специально регламентирующие движение самокатов. И в первую очередь определяющие его статус - пешеход он все-таки или ТС.....