FISHKINET
добавить
пост
Сообщество Автомир 8805 постов • 752 подписчика подписаться
Электромобили в 2 раза дороже в обслуживании, чем обычные авто

Электромобили в 2 раза дороже в обслуживании, чем обычные авто (1 фото + 1 видео)

4662
1
1

Владельцы гибридов и электромобилей тратят гораздо больше, чем владельцы машин с ДВС.

Источник:

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
0
106
Новости партнёров
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
106  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
Показать все 5 ответов
Показать все 6 ответов
91
joiner-ru иванов дмитрий Месяц назад
ТС, наверное имел ввиду систему охлаждения аккумуляторов, довольно сложная система.
Показать ещё 5 ответов (из 27)
481
Нестеров Антон Месяц назад
Я бы взял, но пока что мои финансы ещё не допели романсы
123
Александр Степанов Котец Гнездовий Месяц назад
А в заголовке статьи речь почему-то о "электромобилях". Автор всё смешал в одну кучу
386
Гера Месяц назад
Электромобиль проще, у него меньше деталей, отсутствуют коробка передач и трансмиссия, меньше трущихся деталей, следовательно, он проще и надежнее.
Слабое место, аккумулятор, на телефоне он приходит в негодность за 3-и года, машину юзать не довелось, пока дороговато, но думаю, что проблема такая же.
Так что дороговизна электромобиля и его содержания связана с тем, что не окончены сроки патентов технологии авто и сильно перекуплено сырье для аккумуляторов, как только рынок стабилизируется, цены снизится.
С другой стороны, вы пишете о непрактичности гибридных авто, тут с вами не соглашусь, во Владивостоке гибридные приусы и аквы (тойоты) занимают 90% парка такси и давно вытеснили автомобили с ДВС, таксист никогда не будет использовать для работы непрактичное авто.
Общался с ними, говорят на ДВС сложнее заработать, очень большой расход топлива при езде по местному рельефу. Цена контрактной батареи для приуса 70 тыс. руб. на несколько лет работы с их слов хватает, что видимо окупается более низким расходом бензина (раза в 3 я так понимаю).
125
Ка-Пэкс Месяц назад
А черт с ними, с этими владельцами. Им мозх промыли своей экологичностью, вот и тратятся. ДВС пока что the best.
34
Drago Месяц назад
Что за чушь? В электрокарах Ресурс синхронного электродвигателя 2 млн км! Ито это ресурс подшипников. Тормоза изнашиваются меньше ,за счет торможения мотором. Нету кучи систем, которые надо обслуживать на машинах с ДВС.
Показать ещё 5 ответов (из 6)
34
Drago Александр Месяц назад
Да там по 6 лет на авто не катаются как у нас. 3 года и трейдин на новое, а шорт к нам с аукциона, дабы не утилизировать
204
D A Месяц назад
что за муиню тут написали? У электрокаров обслуживание на 30% ниже чем у бензина. Может тут обслуга лады, которой ничего кроме пеплницы менять не надо???? Это данные IFA (Nürtingen Institute for the Automotive Industry) а не какого-то тупого груздева.
Показать все 6 ответов
Показать ещё 7 комментариев
Показать ещё

На что жалуетесь?