FISHKINET

Отечественный автопром - посты

Автомобили-«неудачники» отечественном автопроме
07 октября 2014 11:34
Мы всегда старались первыми пощупать и опробовать на ходу новые автомобили. Вспоминаем полтора десятка премьер прошлого – но именно те, чья судьба сложилась не гладко.
Мы всегда старались первыми пощупать и опробовать на ходу новые автомобили. Вспоминаем полтора десятка премьер прошлого – но именно те, чья судьба сложилась не гладко.
Читать дальше
Стартовали продажи нового грузовика - ГАЗон NEXT
27 октября 2014 12:11
К посту: Новый грузовик от ГАЗа
Цены нового автомобиля, вставшего на конвейер в сентябре этого года, стартуют с 1 млн 50 тыс. рублей. «ГАЗон NEXT» оснащен дизелем ЯМЗ-534 мощностью 149 л.с.
К посту: Новый грузовик от ГАЗа
Цены нового автомобиля, вставшего на конвейер в сентябре этого года, стартуют с 1 млн 50 тыс. рублей. «ГАЗон NEXT» оснащен дизелем ЯМЗ-534 мощностью 149 л.с.
Читать дальше
Новый УАЗ Патриот
18 ноября 2014 10:32
В ноябре 2014 года официальный дилер УАЗ компания Техинком провела презентацию нового УАЗ Патриот 2014 года. В лучших традициях жанра представления новых автомобилей были приглашены СМИ, а так же была открыта электронная регистрация для всех желающих.
В ноябре 2014 года официальный дилер УАЗ компания Техинком провела презентацию нового УАЗ Патриот 2014 года.
Читать дальше
«Река» меняет русло: проект ВАЗ-2122
08 января 2015 11:26
Этот автомобиль мог всерьёз повлиять на весь отечественный автопром, но, как зачастую бывало с советскими передовыми разработками, так и не стартовал в серийном производстве. Наш рассказ — об автомобиле ВАЗ-2122, известном также как «проект «Река».
Этот автомобиль мог всерьёз повлиять на весь отечественный автопром, но, как зачастую бывало с советскими передовыми разработками, так и не стартовал в серийном производстве.
Читать дальше
Провальная история "ё-мобиля"
15 июля 2015 11:06
Про эту историю уже все начали забывать, хотя какие-то три года назад об этом говорили многие. Имя Михаила Прохорова звучало отовсюду. А его амбициозный проект по созданию доступных “народных” автомобилей на гибридном двигателе казался свежей идеей, новой волной способной всколыхнуть российский автопром, зависший в выпуске “Лад” становящихся с каждой новой моделью только хуже.
Про эту историю уже все начали забывать, хотя какие-то три года назад об этом говорили многие. Имя Михаила Прохорова звучало отовсюду.
Читать дальше
Лучшие российские внедорожники
24 сентября 2015 10:29
Сегодня хотелось бы рассказать о пяти самых лучших русских автомобилях для бездорожья. Приведенные здесь образцы вполне могут тягаться с самыми известным и популярными импортными образцами подобных машин.
Сегодня хотелось бы рассказать о пяти самых лучших русских автомобилях для бездорожья. Приведенные здесь образцы вполне могут тягаться с самыми известным и популярными импортными образцами...
Читать дальше
Marussia F2 — 3 500 000 руб.
20 ноября 2015 11:04
Как правило, когда речь заходит о дорогих автомобилях, то на ум сразу приходят иномарки, а никак не отечественные модели. А зря! Наш автопром также может похвастаться по крайней мере десяткой автомобилей, которые стоят довольно высокую цену. Предлагаем Вам оценить подборку самых дорогостоящих отечественных моделей.
Как правило, когда речь заходит о дорогих автомобилях, то на ум сразу приходят иномарки, а никак не отечественные модели.
Читать дальше
Судьба выпущенных российских суперкаров Marussia
28 января 2016 08:32
Свою историю я хочу начать с автомобиля серии B1-2 (вторая цифра это порядковый номер). Этот автомобиль был выпущен весной 2009-го года. Кузов был еще выполнен из стеклопластика, стоял двигатель Renault, атмосферная шестерка с АКПП.
Свою историю я хочу начать с автомобиля серии B1-2 (вторая цифра это порядковый номер). Этот автомобиль был выпущен весной 2009-го года.
Читать дальше
Казахстанские предприятия готовятся выпускать "ГАЗели"
05 октября 2016 19:18
В начале 2016 года казахские власти ввели утилизационный и регистрационный сборы на ввозимые в страну автомобили. В связи с этим российские автоконцерны были вынуждены отказаться от экспорта своей готовой продукции в Казахстан. Но "Группа ГАЗ" всё-таки нашла выход из этой ситуации.
В начале 2016 года казахские власти ввели утилизационный и регистрационный сборы на ввозимые в страну автомобили.
Читать дальше
О поддержке отечественным производителем отечественных пользователей на примере ОАО УАЗ
06 октября 2016 16:50
Может ОАО УАЗ наконец повернется к пользователям лицом? А то, то место, которым оно повернуто сейчас изрядно всем надоело!
Может ОАО УАЗ наконец повернется к пользователям лицом? А то, то место, которым оно повернуто сейчас изрядно всем надоело!
Читать дальше
Предсерийные отечественные автомобили
17 октября 2016 14:07
Некоторые из них до сих пор катаются по дорогам общего пользования, а некоторым так и не суждено было покинуть заводские пенаты.
Некоторые из них до сих пор катаются по дорогам общего пользования, а некоторым так и не суждено было покинуть заводские пенаты.
Читать дальше
Советские автомобили, которые не попали в серийное производство
20 июня 2017 12:09
Бытует мнение, что советский автопром не баловал автолюбителей разнообразием моделей. И это справедливо. Однако, немногие знают, что на различных автомобильных заводах СССР в разные годы были разработаны весьма перспективные модели, которые в серию по разным причинам так и не попали. Сегодня речь пойдёт о неизвестных советских автомобилях, которые так и не дошли до советских автолюбителей.
Бытует мнение, что советский автопром не баловал автолюбителей разнообразием моделей. И это справедливо.
Читать дальше
Наткнулся на работы Влада Третьяка из Кемерово, а точнее его серию работ Motherland's Cars. Восхитил стиль, в котором они нарисованы. А еще, что у каждой машины чувствуется своя история. Кто её владелец, какие у него вкусы, где ездил и куда. В-общем, у каждой машины есть свой художественный образ — и это невероятно круто. Это признак настоящего искусства. Наслаждайтесь!
Наткнулся на работы Влада Третьяка из Кемерово, а точнее его серию работ Motherland's Cars. Восхитил стиль, в котором они нарисованы. А еще, что у каждой машины чувствуется своя история.
Читать дальше
Советский автопром начался со строительства крупных автозаводов и реорганизации завода AMO в Москве в конце 1920-х годов. И вплоть до распада СССР в 1991 году отечественные инженеры и конструкторы создавали не только автомобили для массового потребителя, но и довольно интересные экспериментальные мелкосерийные концепты. Вот список самых крутых автомобильных разработок советского времени.
Советский автопром начался со строительства крупных автозаводов и реорганизации завода AMO в Москве в конце 1920-х годов.
Читать дальше
Удивительная особенность новых сдвижных форточек УАЗа
10 сентября 2019 14:55
Сообщество "Автомир"
УАЗ-452 выпускается с далекого 1965 года. И, похоже, снимать с производства эту модель не намерены. Теперь обнаружилась интересная особенность новых форточек в задних дверях "Буханки". Автор видео демонстрирует, как закрытая изнутри сдвижная часть без проблем отъезжает в сторону, если к ней приложить усилие снаружи.
УАЗ-452 выпускается с далекого 1965 года. И, похоже, снимать с производства эту модель не намерены. Теперь обнаружилась интересная особенность новых форточек в задних дверях "Буханки".
Читать дальше
В настоящее время, если кто и знает о капотном КАМАЗе, то только о чёрном грузовике в составе команды «КАМАЗ-мастер». Но на самом деле в 2003 году была выпущена небольшая серия капотных КАМАЗов. И были это не спортивные грузовики. Историю этой модели — КАМАЗ-4355 — мы вам сегодня и расскажем.
В настоящее время, если кто и знает о капотном КАМАЗе, то только о чёрном грузовике в составе команды «КАМАЗ-мастер». Но на самом деле в 2003 году была выпущена небольшая серия капотных КАМАЗов.
Читать дальше
КАМАЗ — это не только заводы и автомобили, это, в первую очередь, люди. О простых работниках мы регулярно рассказываем в проектах ZAVODчанки и Заводчанин, но зрителям интересны и топы автогиганта. К 50-летию ПАО «КАМАЗ» Пресс-служба компании подготовила серию интервью с заместителями генерального директора ПАО «КАМАЗ». Это профессионалы с большой буквы, которые предстанут перед вами не только в этой ипостаси, но и просто умными и интересными собеседниками.
КАМАЗ — это не только заводы и автомобили, это, в первую очередь, люди. О простых работниках мы регулярно рассказываем в проектах ZAVODчанки и Заводчанин, но зрителям интересны и топы автогиганта.
Читать дальше
На выставке коммерческого транспорта COMTRANS 2019 «КАМАЗ» представил широкой общественности новый автомобиль КАМАЗ-Арктика с кабиной К5. Это второй автомобиль семейства вездеходов, предназначенных для работы в условиях Арктики и Крайнего Севера. Он существенно отличается от первого вездехода КАМАЗ-Арктика, который был презентован два года назад. Об этих отличиях мы вам и расскажем в этом материале.
На выставке коммерческого транспорта COMTRANS 2019 «КАМАЗ» представил широкой общественности новый автомобиль КАМАЗ-Арктика с кабиной К5.
Читать дальше
Первый камазовский автобус был произведён всего лишь чуть больше четверти века назад — в 1993 году. Он получил название КАМАЗ-5262 и был собран в одном экземпляре. Историю этой машины мы вам сегодня и расскажем.
Первый камазовский автобус был произведён всего лишь чуть больше четверти века назад — в 1993 году. Он получил название КАМАЗ-5262 и был собран в одном экземпляре.
Читать дальше
КАМАЗ-4326 — грузовик повышенной проходимости, получивший большую популярность из-за своей универсальности. Его шасси, имея высокие технические характеристики, является идеальным «носителем» любых спецтехнических надстроек.
КАМАЗ-4326 — грузовик повышенной проходимости, получивший большую популярность из-за своей универсальности.
Читать дальше
Мало кто знает, что в 2006 году в Набережных Челнах был создан прототип мощного внедорожника, который мог бы составить серьёзную конкуренцию мировым представителям данного класса автомобилей. Но дальше прототипа, к сожалению, дело не пошло. История о машине КАМАЗ-Бархан (BARHAN KAMAZ) — в этой публикации.
Мало кто знает, что в 2006 году в Набережных Челнах был создан прототип мощного внедорожника, который мог бы составить серьёзную конкуренцию мировым представителям данного класса автомобилей.
Читать дальше
Первый российский среднетоннажник — это пятитонный КАМАЗ-5355, который, по ряду причин, не был запущен в серию. Историю этой машины мы вам сегодня и расскажем.
Первый российский среднетоннажник — это пятитонный КАМАЗ-5355, который, по ряду причин, не был запущен в серию. Историю этой машины мы вам сегодня и расскажем.
Читать дальше
РВ материале «Аналогов в мире нет: КАМАЗ-54907 CONTINENT — прототип семейства К6» мы обещали в скором времени опубликовать более подробный обзор о новом тягаче, и мы выполняем это обещание.
РВ материале «Аналогов в мире нет: КАМАЗ-54907 CONTINENT — прототип семейства К6» мы обещали в скором времени опубликовать более подробный обзор о новом тягаче, и мы выполняем это обещание.
Читать дальше
Лет двадцать пять — тридцать назад у нас в стране один за другим начали рождаться проекты сборки и производства западных и восточных машин. Теперь эти планы 1990-х, которые всерьез обсуждали в прессе и в автомобильных «кулуарах», кажутся нам по меньшей мере наивными. Но они тоже часть нашей истории, на которую интересно взглянуть нынешними глазами.
Лет двадцать пять — тридцать назад у нас в стране один за другим начали рождаться проекты сборки и производства западных и восточных машин.
Читать дальше
Творческая группа канала KAMAZ-online побывала в Научно-техническом центре «КАМАЗа» и привезла оттуда материалы о совершенно новом самосвале КАМАЗ-65952.
Творческая группа канала KAMAZ-online побывала в Научно-техническом центре «КАМАЗа» и привезла оттуда материалы о совершенно новом самосвале КАМАЗ-65952.
Читать дальше
«КАМАЗ» в экономике СССР — миллиардные вложения окупились за 10 лет
18 марта 2020 09:37
Мы не раз уже писали о том, как стремительно возводился «КАМАЗ», а с ним вместе и город Набережные Челны. Злопыхатели утверждают, что само строительство и производство были для СССР убыточными и не принесли никакой прибыли. Так вот, это совсем не так. «КАМАЗ» окупился в короткие для такого огромного строительства сроки и начал приносить многомиллиардную прибыль стране.
Мы не раз уже писали о том, как стремительно возводился «КАМАЗ», а с ним вместе и город Набережные Челны.
Читать дальше
Как советский КАМАЗ завоёвывал британский авторынок — история в документах
23 марта 2020 10:58
История экспорта КАМАЗов началась в тот год, когда стали выпускать эти грузовики. Спустя десять месяцев после того, как с конвейера сошёл первый автомобиль КАМАЗ, в декабре 1976 года, партия из десяти машин автогиганта отправилась в Польшу. Три года спустя в Польской Республике работало уже больше 9000 грузовиков из СССР, а кроме неё с большим удовольствием принимали нашу технику и другие страны Восточной Европы: ГДР, Болгария, Чехословакия, Венгрия и др.
История экспорта КАМАЗов началась в тот год, когда стали выпускать эти грузовики. Спустя десять месяцев после того, как с конвейера сошёл первый автомобиль КАМАЗ, в декабре 1976 года, ...
Читать дальше
Продолжаем подробный рассказ о новейшем грузовике автогиганта — магистральном тягаче КАМАЗ-54907.
Продолжаем подробный рассказ о новейшем грузовике автогиганта — магистральном тягаче КАМАЗ-54907.
Читать дальше
Вначале был ковш. Первый ковш на строительстве
08 апреля 2020 09:44
Долгая подготовительная работа, которая велась перед началом строительства «КАМАЗа», наконец-то, завершилась. Выбрано место, определены ключевые фигуры, начат набор кадров — пора и строить начать! Как началось непосредственное строительстве «КАМАЗа» — об этом в сегодняшней нашей публикации.
Долгая подготовительная работа, которая велась перед началом строительства «КАМАЗа», наконец-то, завершилась.
Читать дальше
Сегодня мы расскажем о трёхосном самосвале КАМАЗ-55111, который выпускался камским автозаводом в период с 1987 года по 2012-й.
Сегодня мы расскажем о трёхосном самосвале КАМАЗ-55111, который выпускался камским автозаводом в период с 1987 года по 2012-й.
Читать дальше
Оборудование для «КАМАЗа» — со всего мира!
13 апреля 2020 16:54
«КАМАЗ» назван автогигантом не просто так — это действительно грандиозное предприятие, как по физической своей величине и значимости для экономики СССР. Строительство уникального (аналогов в мире нет — это факт!) комплекса заводов стало настоящим испытанием для плановой советской экономики, с которым наша страна достойно справилась.
«КАМАЗ» назван автогигантом не просто так — это действительно грандиозное предприятие, как по физической своей величине и значимости для экономики СССР.
Читать дальше
Комсомол на «КАМАЗе» — из Летописи автогиганта
18 апреля 2020 10:00
В предыдущем материале «Как "КАМАЗ" стал Всесоюзной ударной стройкой — из Летописи автогиганта» мы рассказали о том, как Комсомол поднял на помощь стране молодёжь, которая со всех концов СССР приехала в Набережные Челны на ударную стройку. Сегодняшний пост о том, как помогал Комсомол на самой стройке.
В предыдущем материале «Как "КАМАЗ" стал Всесоюзной ударной стройкой — из Летописи автогиганта» мы рассказали о том, как Комсомол поднял на помощь стране молодёжь, ...
Читать дальше
Романтика в метрах — как решался квартирный вопрос на строительстве «КАМАЗа»
21 апреля 2020 15:23
В статье «Романтика в рублях — сколько платили строителям "КАМАЗа"» мы рассказали о денежных поощрениях строителей автогиганта. Но ведь не только деньгами привлекала стройка, были и иные плюсы. Например, в течение двух лет им обещали выделить квартиры. Как эти обещания исполнялись — в данном материале.
В статье «Романтика в рублях — сколько платили строителям "КАМАЗа"» мы рассказали о денежных поощрениях строителей автогиганта. Но ведь не только деньгами привлекала стройка, были и иные плюсы.
Читать дальше
Вчера «КАМАЗ» представил новую разработку — беспилотный карьерный самосвал КАМАЗ-65805, получивший собственное имя «Самсон», видимо, за свои внушительные габариты и повышенные показатели грузоподъёмности, объёма самосвальной платформы и других технических характеристик.
Вчера «КАМАЗ» представил новую разработку — беспилотный карьерный самосвал КАМАЗ-65805, получивший собственное имя «Самсон», видимо, ...
Читать дальше
Удивительный российский автопром не перестает удивлять! Конечно, все знают, что автомобили УАЗ не славятся качеством своих кузовов, однако часто случаются и технические поломки. Новенький «Патриот» не смог отъехать даже от дверей автосалона.
Удивительный российский автопром не перестает удивлять! Конечно, все знают, что автомобили УАЗ не славятся качеством своих кузовов, однако часто случаются и технические поломки.
Читать дальше
1 2

На что жалуетесь?